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2024年3月16日改正の武蔵野線 E231系0番台/209系500番台の運用数が判明しました。
43運用(平日)/31運用(土休日)
参考:https://loo-ool.com/rail/M/32/20240316/
※リンク先の運用表のうち、休日51Eが朝新習志野入庫の編成を充当可能、休日01E,11E,31E,37E,39E,45E,53E,57E,59E,73E,79Eが終日運用なしのため
25Eは終日むさしの号運用 -
2024年3月16日改正の埼京線/川越線/りんかい線/相鉄線 E233系7000番台/TWR70-000系/相鉄12000系の運用数が判明しました。
E233系:36運用(平日)/29運用(土休日)
70-000系:6運用(全日)
12000系:4運用(全日)
参考:https://loo-ool.com/rail/A/32/20240316/
参考:https://loo-ool.com/rail/SA/32/20240316/
所定70-000系運用と所定12000系運用はE233系による代走が可能、所定E233系運用のうち相鉄非直通運用は70-000系による代走が可能、りんかい線非直通運用は12000系による代走が可能※各運用の行路は変更されているものの、運用数は2023改正と変化なし。
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（此方の対応方針を確実に示す為、各メッセージ欄に同一趣旨の返信を送信させていただきます。よろしくお願いします。）
お世話になっております。
こちらも算出にご協力頂きありがとうございます。
横須賀線系統と同様ですが、明日中までに異論が出なければ、ご教示頂いた数をノートに反映したいと思います。
また、このメッセージは参考情報としてノート内に記録させて頂きたいと思います。よろしくお願い致します。
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@ matsunokih015
お疲れ様です。
特に異論は発生しなかった為、ご教示頂いた数を反映させていただきました。
ご協力ありがとうございました。
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2024年3月16日改正の山手線 E235系0番台の運用数が判明しました。
平日朝 38運用(外回り17,内回り21)
平日昼 26運用(外回り13,内回り13)
平日夕 34運用(外回り19,内回り15)
夕方出庫運用数は朝入庫運用数を下回るため、理論上は朝時間帯の38編成が最大同時稼働数となります(実際の運用では、朝昼時間帯の予備車が夕方に出庫することがあります)。休日朝 28運用(外回り13,内回り15)
休日昼 34運用(外回り17,内回り17)
休日夕 35運用(外回り18,内回り17)
最大同時稼働数は16時台の35運用となります。-
（此方の対応方針を確実に示す為、各メッセージ欄に同一趣旨の返信を送信させていただきます。よろしくお願いします。）
お世話になっております。
こちらも算出にご協力頂きありがとうございます。
横須賀線系統と同様ですが、明日中までに異論が出なければ、ご教示頂いた数をノートに反映したいと思います。
また、このメッセージは参考情報としてノート内に記録させて頂きたいと思います。よろしくお願い致します。
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@ matsunokih015
お疲れ様です。
特に異論は発生しなかった為、ご教示頂いた数を反映させていただきました。
ご協力ありがとうございました。
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2024年3月16日改正の中央総武線 E231系0番台/500番台の運用数が判明しました。
54運用(平日)/38運用(土休日)
参考:https://loo-ool.com/rail/K/32/20240316/
※リンク先の運用表のうち、休日49B→11C,65B→85C,73B→09B,97B→99Bが同編成充当可能、休日01B,05B,17B,37B,45B,51B,55B,77B,81B,91B,95B,09Cが終日運用なしのため
E231系0番台と500番台は共通運用-
（此方の対応方針を確実に示す為、各メッセージ欄に同一趣旨の返信を送信させていただきます。よろしくお願いします。）
お世話になっております。
こちらも算出にご協力頂きありがとうございます。
横須賀線系統と同様ですが、明日中までに異論が出なければ、ご教示頂いた数をノートに反映したいと思います。
また、このメッセージは参考情報としてノート内に記録させて頂きたいと思います。よろしくお願い致します。
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@ matsunokih015
お疲れ様です。
特に異論は発生しなかった為、ご教示頂いた数を反映させていただきました。
ご協力ありがとうございました。
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2024年3月16日改正の中央線快速/青梅線/五日市線 E233系0番台/209系1000番台の運用数が判明しました。
10両…[ 続きを読む ]-
お世話になっております。
こちらも算出にご協力頂きありがとうございます。
横須賀線系統と同様ですが、明日中までに異論が出なければ、ご教示頂いた数をノートに反映したいと思います。
また、このメッセージは参考情報としてノート内に記録させて頂きたいと思います。よろしくお願い致します。
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@ matsunokih015
お疲れ様です。
特に異論は発生しなかった為、ご教示頂いた数を反映させていただきました。
ご協力ありがとうございました。
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2024年3月16日改正の横須賀線/総武快速線 E217系/E235系1000番台の運用数が判明しました。…[ 続きを読む ]
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お世話になっております。
今回も算出にご協力頂きありがとうございます。通例ですが、明日中までに異論が出なければ、ご教示頂いた数をノートに反映したいと思います。
また、このメッセージは参考情報としてノート内に記録させて頂きたいと思います。よろしくお願い致します。
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@ matsunokih015
お疲れ様です。
特に異論は発生しなかった為、ご教示頂いた数を反映させていただきました。
ご協力ありがとうございました。
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まつのきさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 1年, 10か月前 -
3月13日より横須賀に疎開されていたクラY-22編成が、本日鎌倉へ返却されています。
https://modelern.blog.jp/archives/36429099.html -
西武新2000系2067Fが、3月19日に横瀬車両基地へ回送されました。
私鉄 車両動向 > 西武2000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 西武新宿線・拝島線・国分寺線・多摩湖線・西武園線 編成表
西武2067F 横瀬へ臨時回送3月19日、西武2000系2067F(8両編成)が横瀬車両基地へ回送されました。過去の類例から、廃車目的の回送とみられます。同形式の8両編成が横瀬車両基地へ回送されるのは、6両化目的で回送された編成を除くと、2023年2月の2061F以来の...4gousya.net2024/03/19 -
トタギガが「JR貨物の車両（西日本エリア）」フォーラムで「EF510-307 営業運転開始」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
本日（3月21日）、EF510-307が運用入りしていることが確認されました。
ED76形のA51仕業を代走する形での運用入りとなりました。
当車両は3月11日に川崎車両を出場し、12日に門司機関区に到着していました。171/170レ
EF510-307 pic.twitter.com/fH5qMOMg8y— ななほし (@nanahoshi_1756) March 21, 2024
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 1年, 10か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1年, 10か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E531系」を編集しました。 1年, 10か月前 -
B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1年, 10か月前一時期疎かになっていた記憶もありますが、廃車準備に伴う回送と推測される場合の入場は検査種別の「臨時」を忘れずに記入して下さい。
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すいごう が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 1年, 10か月前少し前から、尾久で入換用のモーターカーが目撃されているようです。
現在、尾久にはぐんま車両センターのDE10が常駐して入換を行っていますが、
機関車の淘汰により、尾久での入換作業はモーターカーが担当することになるようです。尾久車両センターの入れ換え動車
最近導入したようですね#日曜日のスイッチャー pic.twitter.com/nz2wO8BCeY— いろはす (@ef651023) March 17, 2024
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 1年, 10か月前 -
すいごうが「E235系」フォーラムで「クラJ-03編成も電気連結器撤去」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
E235系クラJ-03編成についても、増1号車(クハE234-1103)の電気連結器撤去が確認されました。
3/18(月)頃から運用に復帰しており、これまでの編成と同様にスカートも交換されているようです。昨日の1876Sより運用に復帰していたJ-03
案の定電連が誘拐されてました pic.twitter.com/ocx5wFhtHk— じぇーに (@E235_1102) March 19, 2024
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B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1年, 10か月前@hanzomon_8110
入出場登録の際は、情報源ソースの記入を1つ以上お願いします。 -
E233系トタH56編成がグリーン車4両を交換し、3月18日に豊田から国府津まで試運転を行いました（TsdTsd’21〜22→TsdTsd’23～24）。
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
E233系グリーン車公式試運転（TsdTsd'23,24ユニット）3/18、E233系グリーン車のサロE232-23・24、サロE233-23・24の4両が、トタH56編成6両に組み込まれ10両で公式試運転が行われました。2023年度にJ-TREC横浜を出場した分の試運転はこれで終了する見込みです｡4gousya.net2024/03/18 -
3月13日から16日にかけて02系第75編成（02-115F）が中野車両基地から陸路で搬出されました。
廃車として扱います。
私鉄 車両動向 > 丸ノ内線2000系投入に伴う02系撤退
私鉄 車両動向 > 東京メトロ02系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ丸ノ内線 編成表東京メトロ02-115F 陸送搬出（残り1編成に）【管理より】当初、タイトルに「02-102F」とありましたが、「02-115F」の誤りであるため、訂正を行いました。大変失礼致しました。13日から今日未明までに、東京メトロ丸の内線02系115Fが中野車両基地から陸送搬出されました。残る02...4gousya.net2024/03/16 - さらに読み込む
運用数グループ
お疲れ様です.
休日について, ぱっと見ではA35E→A05E・A77E→A51Eとできて30本あれば足りるような気がしますが, 前後に回送ないし予定臨はあるのでしょうか？
@local3528m
ご指摘ありがとうございます。休日05Eについても朝新習志野入庫(35Eなど)から充当可能なことを見落としておりました。ご指摘通り30本が所要数となると思われます。
（此方の対応方針を確実に示す為、各メッセージ欄に同一趣旨の返信を送信させていただきます。よろしくお願いします。）
お世話になっております。
こちらも算出及び議論にご協力頂きありがとうございます。
横須賀線系統と同様ですが、明日中までに異論が出なければ、最終的に算出された数をノートに反映したいと思います。
また、このメッセージは参考情報としてノート内に記録させて頂きたいと思います。
よろしくお願い致します。
@local3528m
@ matsunokih015
お疲れ様です。
休日運用数の修正の後には特に異論は発生しなかった為、最終的な数を反映させていただきました。
ご協力ありがとうございました。
@local3528m