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todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武50050系51068F、本線試運転実施」というトピックを立てました。 7年, 5か月前
Fが本線試運転を行いました。
https://twitter.com/wasami_TS/status/1107806888366768129営業運転復帰が近いかもしれません。
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todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武50050系51068F、本線試運転実施」というトピックを立てました。 7年, 5か月前
Fが本線試運転を行いました。
https://twitter.com/wasami_TS/status/1107806888366768129営業運転復帰が近いかもしれません。
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todaystyle272が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京急800形827編成、久里浜工場へ回送」というトピックを立てました。 7年, 5か月前
京急800形827編成が久里浜工場へ回送されました。
https://twitter.com/KEIKYU8201/status/1107606677635788800
https://www.youtube.com/watch?v=LgoE0u0QSK0営業運転に就く800形はリバイバル塗装の823編成のみとなりました。
なお、今年度増備分の1000形は残り1編成です。827編成の置き換え分となります。
823編成分がいつ導入されるかは不明ですが、当面は営業運転に入ると思われます。 -
BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ケヨM16編成運用離脱」というトピックを立てました。 7年, 5か月前
3/17の休日73Eを最後に運用についてなかったケヨM16編成ですが、3/18夕方、配給輸送に向けた準備を進めてることが目撃されました。
ダイヤ改正後、間もなくして運用離脱、改正後では初と見られます。【武蔵野205 配給予告(？)】
M16編成のJRマーク剥がされ、ドアステ類も剥がされていました。@イオンモール幕張新都心付近 pic.twitter.com/0BThx8mw5y— ❮🇦🇷❯泉北えあらぴ (@AirRapid_HE433) March 18, 2019
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BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ケヨM16編成運用離脱」というトピックを立てました。 7年, 5か月前
3/17の休日73Eを最後に運用についてなかったケヨM16編成ですが、3/18夕方、配給輸送に向けた準備を進めてることが目撃されました。
ダイヤ改正後、間もなくして運用離脱、改正後では初と見られます。
https://twitter.com/airrapid_he433/status/1107564100396052480?s=21 -
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todaystyle272がフォーラム「東急田園都市線、サークルK(東武非乗入)運用減??」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 7年, 5か月前
運用情報サイトだと、改正後の平日ダイヤ初日(3/18)、8606F、8642Fともに運用に入ったようです。
https://loo-ool.com/rail/e233.cgi?a=MZ–20190318【8606F 平日42K運用】
準急? 長津田 7:18 → 8:27 清澄白河
各停? 清澄白河 8:36 → 9:52 長津田
各停? 長津田 17:20 → 18:41 押上
各停? 押上 18:47 → 20:23 中央林間
急行? 中央林間 20:31 → 21:45 押上
急行? 押上 21:52 → 23:07 中央林間
準急? 中央林間 23:13 → 23:54 渋谷
各停? 渋谷 0:02 → 0:58 中央林間【8642F 平日46K運用】
準急?…[ 続きを読む ] -
todaystyle272がフォーラム「中央線で架線が断裂・E353、E231、E233系が同時に事故に遭遇」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 7年, 5か月前
過去に工事の不具合で架線に過電流が流れて溶断する事故は発生しているようです。
今回の事故がそれにあたるかはわかりませんが、おととしにも京浜東北線で似たような事故は起こっていますから、対策は取られていたかなど厳しく問われることになると思われます。 -
いちさとがフォーラム「209系1000番台トタ81編成、運用開始」の「209系」というトピックに返信しました。 7年, 5か月前
青梅で折り返す10連の一部は、宮ノ平まで引き上げますので運用区間は妥当だと思います。
また、今回のクリティカルパスはトイレの設置改造であって、グリーン車の製造は数年先の話になります。製造したところで地上側が12両に対応しなければ組み込むことはできませんので、建設仮勘定になってしまいます。
（なお、プレスに掲載された、中央線向けグリーン車の外観は横須賀線E235系とは全く異なるイラストとなっています。） -
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todaystyle272 が更新を投稿 7年, 5か月前
田都線Watcher
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ととめが「E351系/E353系」フォーラムで「E353系、パンタグラフが吹っ飛ぶ？」というトピックを立てました。 7年, 5か月前
昨夜の架線断裂事故の当該は、E353系S104編成（+付属編成も？）によるものとみられますが、この事故によって、パンタグラフが大きく損傷した可能性があります。
あと多分これ353のパンタだな pic.twitter.com/whElqrLPwy
— JunTok (@h_8021) March 16, 2019
写真を見ると、奥にすり板のようなものが見え、すり板の上面がこちらに向いているようにも見えます。もしかすると、パンタグラフが吹っ飛だのかもしれません。ところで、E353系は予備車が少ないと聞きますし、大丈夫なのでしょうか？ -
BLTがフォーラム「209系1000番台トタ81編成、運用開始」の「209系」というトピックに返信しました。 7年, 5か月前
一応、便所取付とサロ組込に伴う予備とのことなので、目撃から見た感じ、マト時代の札をそのままつけてるのでTは付いてない模様です。今日のデビューはおろか、試運転も撮ってないので実際見てみないとわかりませんが。
それにしても今回209系1000番台デビューでE233系最初のサロ組込・便所取付に伴う運用離脱最初の編成はどの編成になるのかも気になります。 -
todaystyle272がフォーラム「209系1000番台トタ81編成、運用開始」の「209系」というトピックに返信しました。 7年, 5か月前
編成札の裏に「東京～高尾・宮ノ平 限定運用車」とあるようです。
209系トタ81編成営業運転開始 pic.twitter.com/nmSB5Y5leO
— TS-823A (@TS_823A) March 16, 2019
# さすがに高尾以西には入らないか…
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ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「中央線で架線が断裂・E353、E231、E233系が同時に事故に遭遇」というトピックを立てました。 7年, 5か月前
ダイヤ改正が行われたばかりの中央線で、3/16の夜、豊田?八王子駅間（八王子駅手前）で架線が断裂する事故が発生しました。現時点ではE353系が事故の原因と見られます。また、たまたますれ違っていたE231系とE233系が巻き込まれており、どちらもかなりの損傷を負っているものとみられます。E233系はT18編成で、FRP部が黒焦げになっています。
上り特急が当該で、運悪く並走していた八高線と同じタイミングにすれ違った普電がその架線を巻き込んだらしい
八高線車両の八王子駅側前面の損傷は見えないものの中央線普電の八王子駅側前面には損傷確認(画像)、見える限りだとT18編成 pic.twitter.com/gZ7BEgAEAk— JunTok (@h_8021) March 16, 2019
また、いずれも車体横に架線がぶらさがっていて、やはり損傷を受けている可能性があります。
ちなみに今日は、別のE353系のライトが故障したのと情報もあります。新特急の富士回遊がデビューし、209系も晴れて（？）デビューしたダイヤ改正初日の…[ 続きを読む ] -
todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「東急田園都市線、サークルK(東武非乗入)運用減??」というトピックを立てました。 7年, 5か月前
本日(3/16)、東急田園都市線のダイヤが改正されました。
今回のダイヤ改正で、サークルK運用(東武線に入らない、田園都市線と半蔵門線だけの運用)が減るようです。土休日ダイヤにて唯一サークルK運用だった32K運用が、今回の改正でなくなりました。その代わり、34K運用が登場しました。
32K運用は終日運用でしたが、34Kは朝方だけ(6:19長津田始発から始まり、9:44長津田到着で終了)の運用です。
なお、今日の34Kは5000系の運用だったようです。
https://loo-ool.com/rail/e233.cgi?a=MZ–20190316平日ダイヤはまだ追跡できていません(こちらも運用減となるという話もありますがまだ確かめていません)。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com&helliptwitter.com&hellip -
todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「東急田園都市線、サークルK(東武非乗入)運用減??」というトピックを立てました。 7年, 5か月前
本日(3/16)、東急田園都市線のダイヤが改正されました。
今回のダイヤ改正で、サークルK運用(東武線に入らない、田園都市線と半蔵門線だけの運用)が減るようです。土休日ダイヤにて唯一サークルK運用だった32K運用が、今回の改正でなくなりました。その代わり、34K運用が登場しました。
32K運用は終日運用でしたが、34Kは朝方だけ(6:19長津田始発から始まり、9:44長津田到着で終了)の運用です。
なお、今日の34Kは5000系の運用だったようです。
https://loo-ool.com/rail/e233.cgi?a=MZ–20190316平日ダイヤはまだ追跡できていません(こちらも運用減となるという話もありますがまだ確かめていません)。
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すいごうがフォーラム「板橋電留線、使用開始」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 7年, 5か月前
板橋駅の東側での工事ですが、
JR用地と、板橋区用地をあわせて再開発する計画が進んでいるようですね。
野村不が板橋駅前の再開発で共同施行予定者に、着工は2020年板橋区とJR東日本が進めるJR板橋駅板橋口の一体開発事業で、共同施行予定者に野村不動産が選定された。野村不動産は今後、2020年度の着工を目指し、整備計画についてJR東日本と検討を重ねていく。built.itmedia.co.jp最近の再開発でよく見られる、マンション＆商業施設となるようです。
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