グループ – アクティビティ – ほしけー

やりいかさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E131系1000,1080番台(鶴見線) 最終出場一覧」を編集しました。 1か月 2週間前

さちが「JR試運転情報」グループに参加しました 1か月 3週間前

Haikawa が「JR試運転情報」グループに投稿しました。 1か月 4週間前

青461編成が豊田方面へ試運転をしていました。

Hikawa (@hikw233) on Threads

青461が試運転？？？しかも4081Mって何？ #E233系

SATSさんがが「西武鉄道」グループでフォーラムトピック「（まとめ）西武鉄道」を編集しました。 1か月 4週間前

さくらなつみつ♪ が「入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 2か月前

お待たせしました。ここまで反映しました。
・クラY-116,117編成
・マリBe-05編成※商業誌より
・E3系L63編成
・東京メトロ8110F

@e231 いちさとさん
解体着手時の反映、解体完了時の反映より負荷が高く微妙です。
すでに、解体着手したと思ったら違った（Be-05）、事実確認したところ未着手で調査工数だけかかった（L54）ものがあり。
再考願います。

いちさとさんが2か月前に返信

解体着手時は1両でも解体されれば反映できますが、解体完了時は全車解体を確認しないと反映できないため、後者のほうが圧倒的に負荷が高い（後者の範囲は前者を含む）と思うのですが、事実確認の基準に相違があるのではと気になりました。
全車解体の証明には、1両目も含む認識でした。
さくらなつみつ♪ さんが1か月 3週間前に返信

@e231 いちさとさん
その1両目の確認の負荷が高く、すでに先に挙げた例で誤認や誤反映があり、問題だと思っています。（L54は担当者によっては誤反映されていたかと）
全車解体は確認が大変な分、誤反映リスクは低い…とウォッチしていて思いました。
Be-05は廃車となっていたから結果オーライですが、解体着手と見せかけて人知れず改造に入っていたとしたらダメです。
で、全車解体の証明も大変なので、正直なところ、この運用を廃止したいです。今後追加されるであろう吹田はこの対応不可能ですし。
再考願います。
いちさとさんが1か月 3週間前に返信

@batecona
ありがとうございます。
認識の相違点が分かりました。
1両目ではなく1両の解体が確認された時点で反映の認識でした。ですので、1両目の解体を把握する必要は無く、1両でも解体されていた時点で反映となります。ですので負荷は現行案が圧倒的に低いです。

人知れず改造された状況を把握できる代案があれば別ですが、現状で対応するほか無いのではと思います。
この件は何度も議論をしていて、代案が無い状況なのですが、なにか代案はございますか？
さくらなつみつ♪ さんが1か月 3週間前に返信

@e231 いちさとさん
では、着手準備での書き込みを無視することで負荷を下げます！
解体線入線だけでの書き込みが数回あり困っていました。L54の書き込みはもはや丸投げ…。

代案といいますか、このまま続けますか…？ないから廃止したい（商業誌に基づく廃車だけ対応したい）という意味合いです。
まあ、解体中という基準であればわかりやすいので、いったんそれで回してみます。

B修8000 が「入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 2か月前

Y-117編成解体開始しました。

湘南色の115系（クモハ115-1030）+あさま色の189系ナノN102編成の先頭車2両。

EF65が移動したため見れた明らかに謎すぎる3両編成。

にしてもN102が廃車になっててから5年が経ちますが色褪せと錆が目立つ一方で。。

〜

横須賀・総武快速線で運用されたE217系クラY-117編成が"解体"のため解体線へ。 pic.twitter.com/FUCPSKZdCY

— えぬ (@Cocoa_189_510) September 24, 2024

準急狭山市が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2か月前

小田急8261×6の入出場状況に関連して、3点確認したいことがあります。
1. 最終出場一覧と入場中編成の一覧に掲載されておらず、入出場履歴にアクセスしにくい（サイト内からはほぼできない？）状況…[ 続きを読む ]

B修8000 さんが2か月前に返信

お疲れ様です。
現在のシステムでは、譲渡編成の入出場情報が前所属の一覧表や「入出場状況」に表示されない状態になっています。これはトピック投稿と同時に小田急車として編成表におけるデータを既に処理していたためでした。過去では209系幕張車(伊豆急)、現在は211系(三岐鉄道)などでも似た状況があります。また、現在小田急8000形は西武譲渡後の編成表が当然作れる状況にもないため、中途半端ではあります。
取り敢えず現時点では、8261×6を小田急の編成表において一回復活させた上で「武蔵丘入場中」としておき、出場後に正式に編成表で小田急車から移行する方向で考えています。西武や小田急に限らず、この辺りの譲渡車の取り扱いに関しては今後検討を進めます。

なお、譲渡前入出場情報の表示に関してはシステム改修が…[ 続きを読む ]
準急狭山市さんが2か月前に返信

@kawayuki0917
お疲れ様です。
ご確認ありがとうございます。何卒よろしくお願い致します。

B修8000 が「入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 2か月前

Y-116編成解体開始です

Haikawa が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2か月前

トタH49編成の入場先が武蔵小金井ではなく、東京総合になっています。削除または修正をお願いします。

Haikawa が「検査出場時期グループ」グループに参加しました 2か月前

BLT が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2か月前

13S56: 3504編成
京成3500形3504編成
全般検査出場に伴う試運転

京成電鉄の最古参が検査を通して出場しました。未だに衰えぬ輝き、最高に格好良かったです！ pic.twitter.com/ADBQmxjKUr

— たっちゃん✈️ (@tacchan_cnvs) September 20, 2024

すみません、3504の情報源、こちらに置き換えをお願いします(ぱっと見同じものですが、登録時のものは消えてます)。
@8

京急京成鐵さんが2か月前に返信

対応しました
今回の検査は重検ですので書き換えたうえで対応しています

やりいかが「E233系」グループに投稿しました。 2か月前

運用離脱中のトタH49編成ですが、本日武蔵小金井まで回送されました。

【E233系H49編成１０両転用準備の設備改造に伴う豊田車両センター武蔵小金井派出臨時入場回送】E233系0番台ﾄﾀH49編成が立川駅3番線に停車〜警笛鳴らし発車！（回8556M）2024.9.20https://t.co/RGYBTb84dR

— 虫虫探険隊『公式』チャンネル「第６の避難垢」 (@MMTT_20080405_6) September 20, 2024

SATS が「西武鉄道」グループに投稿しました。 2か月前

9月19日、西武鉄道は、関東運輸局からの鉄道車両における輪軸の緊急点検に関する指示に基づく点検結果を公表しました。
点検の結果、▽車軸に車輪等を圧入した際の圧入力値の記録の差し替え、改ざん等はなかったこと、▽作業上目安として設定した標準値を上回る輪軸は 354 軸（219 両）あったとしています。
▽圧入作業時の結果は自動記録されているほか、▽必要に応じた検圧作業の実施、▽全軸に対し組立時に超音波探傷試験を実施し損傷等無いことを確認、▽3か月に1回の定期検査でバックゲージの測定、▽定期的な超音波探傷試験の実施により、安全性に問題が無いことを確認しているとのことです。

▼2024年9月19日発表「鉄道車両の輪軸組立作業における点検結果について」

https://www.seiburailwa&hellip

;[ 続きを読む ]

SATS が「西武鉄道」グループに投稿しました。 2か月前

9月17日、西武鉄道は練馬高野台駅と石神井公園駅へのホームドア設置時期について明らかにしました。
直近では、来る9月22日終列車後に練馬高野台駅1番ホームへホームドアを設置し、10月中の稼働開始を予定しているとしています。その後も、2024年10月から2025年2月にかけて練馬高野台駅・石神井公園駅の各番線にホームドアを設置するとのことです。
この2駅については、今年5月発表の設備投資計画にて2024年度中の稼働開始を目指すとしていましたが、具体的な時期について明らかになるのは初めてのことです。

▼2024年9月17日発表「鉄道駅バリアフリー料金制度を活用し、練馬高野台駅・石神井公園駅にホームドアを整備します」

西武鉄道Webサイト

西武鉄道のWebサイト。時刻表、路線図、運行情報、乗換案内、運賃表など西武線のご利用案内から、特急ラビュー・特急レッドアロー号・S-TRAIN・拝島ライナーのご案内、レジャー情報、沿線での暮らしやおでかけ情報、企業情報などを提供しています。

;[ 続きを読む ]

野球と鉄道好きさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）西武：6000系　最終出場一覧」を編集しました。 2か月前

さくらなつみつ♪ が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2か月前

権限ある方、こちらに6000_18を追加いただければと思います。（西武6156Fシングルアームパンタ化対応）
https://4gousya.net/notes/37045

野球と鉄道好きさんが2か月前に返信

先ほど、対応しました。連絡と出場ノートの対応ありがとうございます。

B修8000 が「入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 2か月 1週間前

9月14日撮影

新潟新幹線車両センター解体線にいる E3系L63編成は残り1両になっていました。

それから E2系J68の先頭車カットの1両は今後どうするのか？気になるとこ。

貨物ターミナルの方にはタキ100-91 がいました。 pic.twitter.com/Cd1l9JSG2b

— ゆうまる (@MuD8m) September 13, 2024

L63編成の解体が進んでいます。