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BLTがフォーラム「E235系近況（F-01編成試運転＋F-05編成疎開＋J-02編成回送）」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年, 5か月前
すいません、事後報告といっちゃあれかもですが、11/23夜、クラF-02編成+クラJ-02編成が幕張車両センターから鎌倉車両センターへ返され、入れ替わりでクラF-01編成+クラJ-01編成が幕張車両センターへ疎開されました。
11/23
回9721M
幕張疎開返却
E235系クラJ-02編成+クラF-02編成 pic.twitter.com/PnkHTgUHSb— あおおび (@MUT1734) November 23, 2020
2020.11.23
回9371M E235系 F-01+J-01 幕張回送
02とトレードという形で久々の千葉側へ。 pic.twitter.com/o0ezdHp1ej— 暇快 (@himakai9903) November 23, 2020
※トピック分けようか悩みましたが、分けずに返信という形にしました。 -
ホームタウンとちぎ が「
JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 5年, 5か月前昨日常磐線の四ツ倉駅を利用したところ、駅舎の改築工事を行っていることを目撃しました。
丁度駅舎の建方を組んで断熱材の施行までが終わったところで、駅舎の形になった状態でした。
掲示を見たところ2021年夏頃迄工事を行うとの記載がありました。
券売機と改札窓口を描いた完成イメージ画像も掲示に掲載されていましたので、駅舎運用開始と同時の無人駅化は無いと考えられます。
現駅舎の隣に新駅舎を建設していましたが、以下の計画がある為その場所に干渉しない様に配置した模様です。http://www.city.iwaki.lg.jp/www/contents/1584944897989/index.html -
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ぶるーすかいが「255系/E257系」フォーラムで「オオNA-03+NC-31編成品川疎開返却」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
今月8日から東京総合車両センター田町派出(品川駅構内)にされていた、E257系のオオNA-03編成とオオNC-31編成の計14両は、本日所属の大宮総合車両センター東大宮センターへ返却されました。
2020/11/22
回9560M
※田町センター(品川電留線)疎開返却回送
E257系大宮車オオNC-31編成+オオNA-03編成(元マリNB-07編成+元モトM-103編成)
@尾久〜赤羽来年春から付属編成もデビューするE257系踊り子用編成、先日より9+5連で設備確認を兼ね品川へ疎開していましたが本日所属区へ返却されました pic.twitter.com/2SkHBcbfKA
— あおとく (@h7lastrun) November 22, 2020
臨時回送
回9560M
品川→東大宮
E257系 リニューアル車
NA-03編成+NC-31編成
東京駅にて
2020.11.22 pic.twitter.com/luipyXD5OT— yasuharu (@yasuharu0410) November 22, 2020
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幕張車(500番台)の習志野疎開ですが、きょうは疎開編成を確認できませんでした。
今日の習志野運輸区。
11月上旬まではE257-500の疎開編成が居たようだけど、きょうは確認できず。 pic.twitter.com/OJpILpEy76— みうりー (@LST_miury) November 22, 2020
ツイートの通り、11月上旬までは習志野運輸区に疎開していた編成が居ましたが、
転出も進みましたし、疎開終了かもしれませんね。 -
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本日、宮ハエハエ133編成が相鉄線内完結の55運行に充当されました。西谷〜横浜間にも入線しています。
11/22 55 特急横浜 E233系ハエ133
JR車が初の本線特急に入ると聞いて急遽相鉄に乗って天王町へ
遭難トレインに被られそうで危なかった
幕は奇数だから諦めたけど分かるからいいよね pic.twitter.com/4delEsrdb3— 湘特 (@NMB_spr3) November 22, 2020
55ウ E233系7000番台ハエ133編成
代走で横浜駅に入線しました pic.twitter.com/Tb8G2ytnrI— じぇーえいち (@JH_027_) November 22, 2020
その後8709Fと車両交換された模様です。 -
南瓜西瓜が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「E751系機器更新が7月に開始」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
数ヶ月前の動向ですが、によると7月16日付でE751系A-101編成に機器更新(+ATS-P設置)が施工されました。機器更新の公示は初と思われます。当時約2ヶ月の長期入場・出場後の連日試運転等それらしい状況は確認されていました。
磁励音に変化はなく、E653系やE531系同様、基板交換や同等品への取替に留まる小規模な更新の可能性があります。E751系A101編成
秋田総合車両センター入場 pic.twitter.com/AUaYR6lvHy— 瞭【Teamⓘ】 (@catseyemind) May 14, 2020
秋田総合車両センターに入場中のE751系A101編成 保全作業終了し構内試運転が施行されました。 pic.twitter.com/BRnn71bNcQ
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) July 15, 2020
https://twitter.com/sou_ai/status/128362053…[ 続きを読む ]
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付属編成5本が付随車機器未更新で残る松戸車両センターですが、JR電車編成表2021冬によると、10／1時点で引き続き5本が付随車未更新のまま(追加更新の記述なし)のようです。
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ととめが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「伊豆急8152F(旧無塗色車)が歌舞伎塗色に」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
以前は無塗色だった、伊豆急8000系8152F(TA-7編成)の前面が、歌舞伎の伝統的なメイクである「隈取」を模したラッピングとなりました。
同編成は11/22と11/29に団臨として運行されます。伊豆急8000の歌舞伎ラッピング、ちょうど完了したところを、目撃しました。
伊豆高原駅にて。 pic.twitter.com/tcYuMrwkIY— ayokoi.com (@ayokoicom) November 21, 2020
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ホームタウンとちぎ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5年, 6か月前E531系のK402編成に、笠間の栗をPRするラッピングを施されている事を目撃致しました。
編成ノートに車体ラッピングとして項目を立てても宜しいでしょうか?
数年単位に1度と記憶しておりますが、ラッピング出稿がありますので…
http://www.jrmito.com/press/201016/press_03.pdf-
私は良いと思います。他形式にある項目なので、事後報告でもOKです。
改めて規約を読み直したところ、本人目撃に関する記述がありませんでしたね。本人は不要と明記したいと思います。 -
規約の件も併せて対応ありがとうございます。
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カツK402編成の笠間の栗ラッピング広告は先日目撃し、写真もありますので後ほど投稿しておきます。
車体ラッピング広告ネタでは、山手線向けE235系のトウ34編成が今月11月3日から11月17日まで笠間の栗ラッピング広告、11月16日から現在までトウ38編成に寝具店の西川のマットレスの車体ラッピング、11月18日からトウ34編成にエミリンというYouTuberの車体ラッピングがされています。
いずれも写真があるので編成ノートで項目を立てるのであれば投稿させて頂こうと思います(広告は対象外だと思っていました…)。また南武線向けナハN20編成では今年3月20日頃からBEST FRIENDS 英国チーム川崎キャンプと書かれた車体ラッピングとヘッドマークがなされているようで(JR東日本と川崎市の共…[ 続きを読む ]
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@unknown
「車体W」で反映できたら幸いです。夜には私のほうで反映しておきます。
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昨日、コツK-18編成が指定保全を終えTKを出場しました。
11/20(金):E231系コツK-18 TK出場
回8889M 大崎にて今月12日から東京総合車両センターへ入場していた国府津車両センター所属のコツK-18が指定保全を終えて出場しました pic.twitter.com/APH8crxHbs
— ミツ推し◢͟￨⁴⁶ (@mitsuosi) November 20, 2020
2020/11/20
1097 EF66 103+コキ
回8889M コツK-18 pic.twitter.com/2J33AQ0t58— メンヘラ馬鹿ブス低身長陰キャ デブ疑惑 (@macaenndaisuki) November 20, 2020
19日には同じく国府津車のコツS-13編成が機器更新を施工されて出場したのに対し、同編成には機器更新は施工されずの出場となりました。今後暫くは機器更新を施工する編成と施工しないで出場する未更新編成で分かれることが予想されます(入場時点で機器更新かどうかを判別するのは難しいでしょう)。 -
日光メルヘンが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E400系 甲種輸送」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
川崎重工兵庫工場で製造が続けられている秋田地区向けのGV-E400系ですが、本日出場し甲種輸送が行われています。今回は、GV-E401-18+GV-E402-18、GV-E400-11、GV-E400-12の3編成が輸送されています。
初東京観光ちゃんねる🚞🚋🚅🚄🚂🌈💐 (@bandjazz) on X【甲種輸送！電気式ディーゼルカー！】電気式気動車GV-E400系4両(JR東日本 秋田地区)［GV-E401-18+GV-E402-18+GV-E400-11+GV-E400-12］岡山車 DE10 1561 牽引でJR和田岬線明治通第一踏...x.com
初東京観光ちゃんねる🚞🚋🚅🚄🚂🌈💐 (@bandjazz) on X【甲種輸送！電気式ディーゼルカー！】電気式気動車GV-E400系4両(JR東日本 秋田地区)［GV-E401-18+GV-E402-18+GV-E400-11+GV-E400-12］富山車 EF510-12 牽引でJR東海道線(京都線)島本...x.com -
BLTが「E131系」フォーラムで「マリR07編成・マリR08編成試運転」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
総合車両製作所新津事業所で製造が進められてたマリR07編成+マリR08編成ですが、11/20出場し信越線にて試運転が行われてます。
今回も情報が少ないですね・・・新津駅にE131系の試運転がいます！
発車は15時48分です pic.twitter.com/tBCxp7Liqc
— RIKU(E129) (@E12913E129) November 20, 2020
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ととめが「209系」フォーラムで「ハエ54編成OM入場」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
本日、川越車両センターの209系3500番台ハエ54編成が、大宮総合車両センターに入場しました。
ハエ54 OM入場 pic.twitter.com/8BNVZEyt66
— ひがうら (@Musashi_205_65) November 19, 2020
ワンマン運転対応工事のためと思われます。 -
昨日よりクーラーや車番の撤去などの解体作業が行われていた1751Fに続き、79番線に移動していたクハ1255号車についても解体作業が行われました。
11/20(金) 7:25現在
昨日11/19(木)より解体作業が開始された1255号車(大野区79番線)と1751F(大野総車89番線)の様子です！ 屋根部と前面車号部についてはすべて撤去済のよう！ https://t.co/grdwn7I7ZH pic.twitter.com/Sa3jhViY9N— 大野工@カーペンター (@TJK0025) November 19, 2020
今後は1751F(6連)と1255号車の計7両が順次廃車になるものと思われます。 -
BLTがフォーラム「カツK456編成が配給」の「E531系」というトピックに返信しました。 5年, 6か月前
11/20朝、土崎駅(秋田総合車両センター)に到着しました。
配8821 EF81 139+E531系K456編成
3本目の付属編成がやって来ました。 pic.twitter.com/aYrWqZOjYw— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) November 19, 2020
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BLTが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相模鉄道も2021年春から終電繰り上げ」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
相模鉄道は11/19、深夜帯の保線作業間合い確保のために最終電車の時刻繰り上げをすると発表しました。
このご時世特有の利用率減少は相鉄線も例外ではなく減少、保線間合いが取れてないことから運行ダイヤの見直しをします。
二俣川〜海老名間、JR直通線以外ほぼ全ての路線が対象で、15分〜20分程度繰り上げられる見込みです。
https://www.sotetsu.co.jp/pressrelease/train/r20-125/ -
B修8000が「E531系」フォーラムで「カツK456編成が配給」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
本日より、E531系付属編成の水カツK456編成がEF81-139の牽引で勝田車両センターから首都圏方面経由で配給されています。
常磐線 配9528レ
EF81-139+E531系K456編成長めの汽笛と共に水戸駅を定刻で発車しました。
E657系ともしばしお別れ。
後ほどカメラから取り込みます。#常磐線 #水戸駅 #EF81 #E531系 pic.twitter.com/JSBo8j8vDI— 常磐特急 (@Joban_E657) November 19, 2020
常磐線 配9528レ
EF81 139[田]+E531系K456[水カツ]
秋田臨時入場配給
11/19 #EF81 #E531系
好文亭・紅葉・ススキ…
信号や斜め線などはちょいうるさいけど、だいたい思った通り。 pic.twitter.com/Wv0IgKGYyJ— HEROMO（野良鉄模人） (@HEROSHIMO) November 19, 2020
前例からすると、今後は秋田総合車両センターに入場しワンマン運転対応改造工事を施工するものと推測されます。 - さらに読み込む
E257系
E233系
E231系
小田急電鉄
