トタギガ

  • 「設備・路線」の話題でもないので,こちらで。
    JR東日本の支社のうち東京・大宮・横浜を除く各支社は支社のサイトを開設していましたが,11月中に盛岡・秋田支社サイトが本社サイトに統合,12/10に水戸支社サイトが統合予定,さらに12/18には千葉・高崎・長野各支社サイトも統合予定となっております。
    現時点で予定の記載がないのは八王子・仙台・新潟各支社サイトとなりますが,こちらも動きがあるかもしれません。

  • おきらく娯楽工房さん、ガチで軽いフットワークと要点を押さえた写真を取材の中で撮れてて流石だなって…

  • B修8000 が「小田急電鉄 グループのロゴ小田急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 9か月前

    小田急1751F(1751×6)のうち、新宿寄りの2両であるクハ1751-デハ1701が廃車・解体のため、大野総合車両基地から搬出されました。


    1000形のリニューアルが発表された2014年当初から工事の対象外であった1000形ワイドドア車からついに廃車・解体となる車両が発生しました。

    • 1801号車、1851号車も搬出されました。

  • ととめ が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 5年, 9か月前

    長野に再入場したNA-09編成ですが、サロ車が塗色変更されていることが確認されています。

  • 日光メルヘンが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「横浜線町田駅にホームドア設置」というトピックを立てました。 5年, 9か月前

    グループでも紹介しましたが、横浜線町田駅へスマートホームドアが設置されました。12月1日未明と2日未明に、それぞれ4番線と1番線に本体が取り付けられました。
    横浜線所属駅におけるホームドアの本設置は初めてです。

    4番線(1日未明)

    1番線(2日未明)

    なお、使用開始日は年が明けて、1月7日からです。

    https://twitter.com/…[ 続きを読む ]

  • 日光メルヘンが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「横浜線町田駅にホームドア設置」というトピックを立てました。 5年, 9か月前

    グループでも紹介しましたが、横浜線町田駅へスマートホームドアが設置されました。12月1日未明と2日未明に、それぞれ4番線と1番線に本体が取り付けられました。
    横浜線所属駅におけるホームドアの本設置は初めてです。

    4番線(1日未明)

    1番線(2日未明)

    なお、使用開始日は年が明けて、1月7日からです。

    https://twitter.com/…[ 続きを読む ]

  • BLT が「651系/E653系/E657系 グループのロゴ651系/E653系/E657系」グループに投稿しました。 5年, 9か月前

    コツIR01編成が解体線に入りました。

  • B修8000 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 5年, 9か月前

    コツS-07編成が装置保全を終えTKを出場しました。

  • BLTがフォーラム「カツK401編成配給→秋田入場」の「E531系」というトピックに返信しました。 5年, 9か月前

    12/4早朝、秋田総合車両センターへ入りました。

  • 日光メルヘンが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「都営5300形に記念ヘッドマーク掲出」というトピックを立てました。 5年, 9か月前

    置き換えが進む5300形ですが、12月4日より全線開業60周年・京成線相互直通運転60周年を迎えたことを記念して、ヘッドマークが掲出されます。設置されたのは、5320編成です。

  • 日光メルヘンが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「都営5300形に記念ヘッドマーク掲出」というトピックを立てました。 5年, 9か月前

    置き換えが進む5300形ですが、12月4日より全線開業60周年・京成線相互直通運転60周年を迎えたことを記念して、ヘッドマークが掲出されます。設置されたのは、5320編成です。

  • ととめが「E231系」フォーラムで「大宮のE231系余剰車に動き」というトピックを立てました。 5年, 9か月前

    されていた、E231系0番台余剰車()ですが、久々に移動したことが確認されました。
    先日、4600番台余剰車が廃車されており、近々動きがあるかもしれません。
    https://twitter.com/vvcupxgvtmdnnit/status/1334383119353348096

  • ととめが「E231系」フォーラムで「大宮のE231系余剰車に動き」というトピックを立てました。 5年, 9か月前

    されていた、E231系0番台余剰車()ですが、久々に移動したことが確認されました。
    先日、4600番台余剰車が廃車されており、近々動きがあるかもしれません。


    https://twitter.com/18535752D/status/1334349136947073029

  • ぶるーすかいが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「オクST-18~21編成公式試運転」というトピックを立てました。 5年, 9か月前

    キヤE195系オクST-13編成2両と先月25日からされた8両の計10両ですが、本日、東北本線(宇都宮線)黒磯方面まで試運転を行ったようです。
    オクST-13編成にはのときと同じく小部屋様のものが載せられ伴走車、オクST-18編成,オクST-19編成,オクST-20編成,オクST-21編成は初の本線自走と思われ公式試運転と見られます。

  • ぶるーすかいが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「オクST-18~21編成公式試運転」というトピックを立てました。 5年, 9か月前

    キヤE195系は本日オクST-13編成2両と先月25日からされた8両の計10両で東北本線(宇都宮線)黒磯方面まで試運転が行ったようです。
    オクST-13編成にはのときと同じく小部屋様のものが載せられ伴走車、オクST-18編成,オクST-19編成,オクST-20編成,オクST-21編成は初の本線自走と思われ公式試運転と見られます。

  • B修8000 が「小田急電鉄 グループのロゴ小田急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 9か月前

    小田急1253Fが全般検査を終え大野総合車両工場を出場しました。


    1081Fのうち6両に続き、1054,68Fが相次いで廃車された中の出場となりました。今後の動向が注目されます。

  • http://www.jrmito.com/press/201120/press_04.pdf

    少し遅れてしまいましたが、11月20日付けで水戸支社から常磐線の竜田駅を橋上化するとのプレスリリースがありました。
    日付けから、既に自由通路・新駅舎共供用開始されていると考えられます。
    イメージと図面から、既存の跨線橋に接続する形で橋上化するタイプの駅舎に改築された様子です。

  • BLTが「E531系」フォーラムで「カツK401編成配給→秋田入場」というトピックを立てました。 5年, 9か月前

    E531系カツK401編成ですが、12/3、常磐線上り方面へ向かって配給輸送されてます。
    勝田からの10連の配給は初めてで、牽引機はグループの通り勝田へ送り込まれたEF81 141[長岡]です。
    明日までには入場先がわかるでしょう。

  • BLTが「E531系」フォーラムで「カツK401編成配給→秋田入場」というトピックを立てました。 5年, 9か月前

    カツK401編成ですが、12/3、首都圏方面へ向かって配給輸送されてます。
    勝田からの10連の配給は初めてで、牽引機はグループの通り勝田へ送り込まれたEF81 141[長岡]です。
    明日までには入場先がわかるでしょう。

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4号車の5号車寄り
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