トタギガ

本日、西武40000系48156F(8両編成)が川崎車両を出場し、甲種輸送が行われています。

今年度、同形式は3編成24両が導入予定で、今回出場した編成は3編成目にあたります。

初東京観光ちゃんねる🚞🚋🚅🚄🚂🌈💐 (@bandjazz) on X

【川崎車両出場❗️甲種輸送‼️】西武40000系(48156F)8両DD200-25(愛知車)牽引✨JR山陽本線(神戸線)新長田駅東側通過してたよ🌈🚞-🚋×8Bその1〜42025.10.3

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西武40000系48156Fの8両は、本日川崎車両を出場して甲種輸送中。
本編成で、計画されていた40000系は投入完了。
2016年から約10年間に渡って増備されてきた40000系ですが、この編成をもって一旦製造終了となりました。 pic.twitter.com/MmN6xbq7mo

— まりるばす (@mari6bus) October 3, 2025

本日の1690Tより、東京臨海高速鉄道71-000形,Z12編成の営業運転が目撃されています。同形式２本目の営業運転開始となります。

りんかい線71-000形デス♥️
本日は、Z12編成営業運転開始デス‼️ pic.twitter.com/TcPe65qTR0

— つっしー (@uxOB53ZTnIjlsZX) October 2, 2025

10月2日、西武鉄道は池袋線系統で運行されている2000系2069F(8両編成、西武鉄道創立110周年記念トレイン)について、10月15日を以て池袋線系統での運行を終了し、以降は新宿線系統で運行予定であることを明らかにしました。
事実上、同編成は池袋線系統で定期運行についている最後の2000系となっていました。同編成が新宿線系統に移ることで、池袋線系統では野球開催日の臨時列車等を除き2000系による運行は終了することとなります。

▼2025年10月2日発表「「黄色い電車コレクション」 「銘板キーホルダー」発売！」
https://www.seiburailway.jp/file.jsp?id=25843

10月2日、西武鉄道は池袋線系統で運行されている2000系2069F(8両編成、西武鉄道創立110周年記念トレイン)について、10月15日を以て池袋線系統での運行を終了し、以降は新宿線系統で運行予定であることを明らかにしました。
事実上、同編成は池袋線系統で定期運行についている最後の2000系となっていました。同編成が新宿線系統に移ることで、池袋線系統では野球開催日の臨時列車等を除き2000系による運行は終了することとなります。

▼2025年10月2日発表「「黄色い電車コレクション」 「銘板キーホルダー」発売！」
https://www.seiburailway.jp/file.jsp?id=25843

10/2、中央快速線E233系トタT71編成が東京総合車両センターへ向けて回送されています。同所への入場回送と思われます。
ドアステッカー等の車内広告が全て無くなっていることから、今後の動向が気になるところです。

E233系トタT71編成の回送を先ほど豊田駅で目撃した pic.twitter.com/Fcec2PADIU

— ほのたち (@e233tachikawa) October 2, 2025

予告通り10/1の夕方1690T 新木場行きより、東京臨海高速鉄道71-000形の営業運転が開始されました。
初運用はZ11編成が充当されています。

令和7年10月1日（水）、新型車両「71-000形」が東京テレポート駅を出発し、営業運転を開始いたしました。駅にお集まり頂いたお客さまはじめ、みなさまのご理解・ご協力で無事出発することができ、あつく御礼申し上げます。#りんかい線 #りんかる #お台場 pic.twitter.com/WwBIIKGBvl

— りんかい線 公式 お知らせ (@twr_official) October 1, 2025

東京臨海高速鉄道は1日、約29年ぶりに新型車両「71-000形」の営業運転を始めました。りんかい線の東京テレポートで出発式がありました。
写真特集→https://t.co/oq5BNViE7U pic.twitter.com/TzyrWJtsAQ

— 毎日新聞写真部 (@mainichiphoto) October 1, 2025

2025.10.1 撮りました。
(91)1690T-1691T: (71-000)Z11
㊗東京臨海高速鉄道71-000形営業運転開始㊗ pic.twitter.com/boACIsJLfo

— 熊猫 (@MizunyanPanda) October 1, 2025

本日、211系3000番台ナノN307編成が長野総合車両センター構内で試運転を行いました。屋根上にあるベンチレーターが撤去されており、延命工事が施工されたようです。同編成は、8月22日に同所へ入場していました。

NN入場中の長野地区用の211系3000番台ナノN307編成ですが、試験走行を本日実施。

検査と共に"ベンチレーター撤去など延命工事"が施工。

事故で損傷した際に"サハの側面を移植して修復"した事で有名な同車、噂のE131系の導入後も残るかね？

〜

横須賀・総武快速線のE217系クラY-101編成は変化なし。 pic.twitter.com/9JkLz1R4hm

— えぬ (@Cocoa_189_510) September 29, 2025

本日、211系3000番台ナノN307編成が長野総合車両センター構内で試運転を行いました。屋根上にあるベンチレーターが撤去されており、延命工事が施工されたようです。同編成は、8月22日に同所へ入場していました。

NN入場中の長野地区用の211系3000番台ナノN307編成ですが、試験走行を本日実施。

検査と共に"ベンチレーター撤去など延命工事"が施工。

事故で損傷した際に"サハの側面を移植して修復"した事で有名な同車、噂のE131系の導入後も残るかね？

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横須賀・総武快速線のE217系クラY-101編成は変化なし。 pic.twitter.com/9JkLz1R4hm

— えぬ (@Cocoa_189_510) September 29, 2025