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SATSさんがが「西武鉄道」グループでフォーラムトピック「（まとめ）西武鉄道」を編集しました。 2年, 1か月前
みやがわがフォーラム「225系ホシL12編成川崎車両出場」の「221系/223系/225系/227系」というトピックに返信しました。 2年, 1か月前

今日、公式試運転が実施されました。
先例通り湖西線まで入線したようです。

JAn/30/2024
225系L12編成
川重出場試運転 pic.twitter.com/KwcJrBwxnj

— 。 (@pu_lr_3701) January 30, 2024

ＪＲ西日本２２５系１００番台Ｌ１２編成「出場試運転」＠堅田
ひさしぶりに湖西線。#ＪＲ西日本 #２２５系１００番台Ｌ１２編成 #出場試運転 #湖西線 #堅田駅 pic.twitter.com/ePwHtk02B4

— のぶちん。 (@noafactory) January 30, 2024
みやがわが「南海電鉄」フォーラムで「泉北高速3000系3511F・3521Fが除籍」というトピックを立てました。 2年, 1か月前

泉北高速鉄道3000系3511Fと3521Fが、1月22日付で除籍されたとの旨の張り紙が、光明池車庫構内で確認されています。

▼【廃車速報】泉北３０００系３５２１F廃車の知らせ【オールステンレス車】 – 撮り鉄ドットコム
https://xn--nbkw38mlu2a.com/2024/01/25/240122%e6%b3%89%e5%8c%97%ef%bc%93%ef%bc%90%ef%bc%90%ef%bc%90%e7%b3%bb%ef%bc%93%ef%bc%95%ef%bc%92%ef%bc%91%e7%b7%a8%e6%88%90%e5%bb%83%e8%bb%8a/

泉北3000系
3511fと3521fが廃車されました。
小さい頃から大好きな車両だったのでとても残念です。
長年の活躍お疲れ様でした。 pic.twitter.com/nVfif0xGw8

— くーこー快速 (@airport_rapid07) January 25, 2024
SATSがフォーラム「JR西日本近畿エリア通勤特急をらくラクシリーズに統一へ」の「JR西日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 2年, 1か月前

各通勤特急の使用車両について、プレスリリースでは以下の通りとしています。

・通勤特急「らくラクはりま」…289系6両
・通勤特急「らくラクびわこ」…1・2号：681・683 系6両(9両で運転する場合有)、4号：ｷﾊ189系3両(6両で運転する場合有)
・通勤特急「らくラクやまと」…287系3両

この内、「らくラクびわこ」については、従来の「びわこエクスプレス」における683系9両から681・683 系6両へ編成両数を変更するとしています(ダイヤ改正後も9両で運転する場合有)。
京急京成鐵が「JR西日本の設備/路線」フォーラムで「JR西日本近畿エリア通勤特急をらくラクシリーズに統一へ」というトピックを立てました。 2年, 1か月前

本日、JR西日本のプレスリリースにおいて、近畿エリアで運用している通勤特急について、新規設定や運転区間の延長及び運転時刻の変更を実施し、名称を「らくラク〜」シリーズに統一することが発表されました。
ご利用の区間では、便利でおトクな「J-WEST チケットレス」を発売するとともに、2024年3月16日より運転を開始する通勤特急「らくラクやまと」の運行開始を記念したイベントを実施することも発表されています。

◆より便利になる通勤特急を「らくラク～」シリーズに統一します
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/240130_00_press_rakuraku.pdf
南瓜西瓜がフォーラム「E233系グリーン車8両が横浜出場」の「E233系」というトピックに返信しました。 2年, 1か月前

本日甲種輸送が実施されました。
新鶴見信号場までは愛知機関区のDD200形20号機（DD200-20[愛]）、そこからは新鶴見機関区のEF210形173号機（EF210-173[新]）が牽引しました。

X
twitter.com

1/30(火)
新鶴見信
9471ﾚ
E233系グリーン車 J-TREC出場甲種輸送
EF210-173[新]+E233系グリーン車 8B

LED黄桃が良かったなあ笑 pic.twitter.com/KNmeoQ3ypN

— キム兄@アズレン呉鯖 (@1221__Shouyu) January 30, 2024
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武2409F+2517F 横瀬へ臨時回送」というトピックを立てました。 2年, 1か月前

1月30日、西武2000系2409F(2両編成)と2517F(4両編成)の2編成が横瀬車両基地へ回送されました。
過去の類例から、廃車目的の回送とみられます。2両編成と4両編成を連結した上で回送されたのは、昨年3月の2403F+2511F以来のことです。

今回回送された2編成の内、2409Fはいわゆる旧2000系の初期仕様(グローブ形ベンチレーター、車掌側前面窓のワイパー未装備、等)を有する最後の編成でした。

所沢②に停車中の2409F+2517F
2024.1.30撮影 pic.twitter.com/JXzquFv4cR

— すいしん (@Sui_shin) January 30, 2024
BLTが「E233系」フォーラムで「E233系グリーン車8両が横浜出場」というトピックを立てました。 2年, 1か月前

1/29終車後(1/30未明)、中央快速線向けE233系グリーン車8両が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
今回はサロE233(E232)-17〜-20の8両となり、20本分が揃うことになります。

2024 1/30
E233系0番台グリーン車8両(-17~20) J-TREC横浜出場
-17から-20までの4編成分8両が出場しました。
最近は黄色ECOMOが前に立つことが多いですね
これで合計40/154　そろそろ1/3ってとこ？ pic.twitter.com/DgjQxeDO20

— 相模国の住人 (@S_land62) January 29, 2024
みやがわが「JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年, 2か月前

EF64 1023が静岡貨物に回送されました。

9870レ〜入換
DD200-9＋EF64 1023(ムド) pic.twitter.com/qNA7C1aLAQ

— 独身貴族 (@MRCtypeX) January 29, 2024

9870レ DD200-9+EF64-1023(ムド)+チキ2B
西浜松

EF64を主役に撮影しました pic.twitter.com/A86nxtautg

— かざぐるま (@Kzaguruma_1039) January 29, 2024
みやがわが「JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年, 2か月前

EF64 1003、1008、1010がいわゆる解体線（別称住友線）に移動しました

EF64-1003＋EF64-1008＋EF64-1010

住友線へ入線 pic.twitter.com/eV3WvuTB1Z

— てら (@thunder_683) January 29, 2024
京急京成鐵さんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 2か月前
京急京成鐵が「E217系」グループに投稿しました。 2年, 2か月前

1月21日より横須賀に疎開されていたクラY-27編成が返却されました。

2024年1月29日

E217系クラY-27編成横須賀疎開返却回送

北鎌倉〜大船

定番撮影地にて。 pic.twitter.com/CE1Sc9I6tn

— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) January 29, 2024
みやがわが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄1233系VE33編成高安出場（リニューアル）」というトピックを立てました。 2年, 2か月前

今日、1233系VE33編成(東花園車庫所属)がリニューアル工事（A更新）を終えて、高安検修場を出場しました。
転落防止幌取り付け、前照灯LED化、行き先表示装置のフルカラーLED化などが確認できます。
伴走は1252系VE64編成でした。

2024.01.29
近鉄1233系 VE33編成高安出場試運転
伴車:1252系 VE64編成
高安でA更新され出場しました
撮影されていた方々お疲れ様でした pic.twitter.com/ew2m3mmIVw

— Train Forest (@Toridodo12200) January 29, 2024
みやがわが「JR四国の設備/路線」フォーラムで「JR松山駅高架化で縦列停車が解消（2024年秋）」というトピックを立てました。 2年, 2か月前

松山駅が2024年秋に高架化され、特急の縦列停車が解消されると、朝日新聞が電子媒体で報じました。
現行では、高松方面の特急電車と、宇和島方面のディーゼル特急が縦列停車していますが、高架化（2面4線化）に伴い、対面乗り換えが可能になるということです。
連続立体交差（高架化）事業ですが、当初は2024年3月末完成予定でした。

▼衝突事故ゼロ　まもなく見納め、松山駅名物の特急「縦列停車」の秘密 [愛媛県]：朝日新聞デジタル
https://digital.asahi.com/articles/ASS1V5JQFS19PTLC005.html

▼愛媛県庁／JR松山駅付近連続立体交差事業 https://www.pref.ehime.jp/chu52146/tetsudoukoukahp/tets…[ 続きを読む ]
まつのきがフォーラム「総車横浜でE531系先頭車が製造中」の「E531系」というトピックに返信しました。 2年, 2か月前

1月29日時点で、車両番号が｢クハE531-17｣であることを確認しています。踏切事故によりされた先頭車両と同一番号となっています。

本日視認:総車のE531系クハは(2代目)クハE531-17。
先代の同番号は青661のときのような修理名義ではなく廃車として届出されていた気がするが、同番号の2代目を出すらしい。画像は撮禁なので撮ってない。

ほか静鉄A3012の先頭に保護フィルムが巻かれて反射板が取り付けられた。 https://t.co/Luf3TEvoOq

— 松の木@コミティア147 (@matsunokiH015) January 29, 2024
まつのきが「E531系」フォーラムで「総車横浜で製造中のE531系の車両番号はクハE531-17」というトピックを立てました。 2年, 2か月前

総合車両製作所横浜事業所内で製造がされていたE531系先頭車について、本日、車両番号が「クハE531-17」であることを確認しました。
同一番号のE531系先頭車が踏切事故により2022年2月9日付でされており、今回目撃された車両は二代目クハE531-17となります。

本日視認:総車のE531系クハは(2代目)クハE531-17。
先代の同番号は青661のときのような修理名義ではなく廃車として届出されていた気がするが、同番号の2代目を出すらしい。画像は撮禁なので撮ってない。

ほか静鉄A3012の先頭に保護フィルムが巻かれて反射板が取り付けられた。 https://t.co/Luf3TEvoOq

— 松の木@コミティア147 (@matsunokiH015) January 29, 2024
ととめさんがサイトKumoyuni45のJ-TREC横浜でE531系先頭車両が目撃・車両番号や出場時期は？でコメントしました。 2年, 2か月前

参考ですが、事故廃車による新製車の車番は、別の番号を付番する場合と同じ番号を付番する場合とがあり、前者は更に2パターンあり、書類上廃車されていても同一番号での新製となる場合(ex：N700系X59編成783-2059)と、書類上は修理扱いのために同一番号の車体が新製される場合(ex：E233系青661編成)があります。
京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 2年, 2か月前

昨年11月〜12月にかけて北総(千葉ニュータウン鉄道)9100形9108編成の側面ガラスが側面窓の固定化やUVカットガラスに変更された他、内装も座席モケットの更新及び優先席ステッカーが3100形や3848編成と同じ仕様に変更されています。
https://akaden.org/blog/20240128/13951.html
京急京成鐵が更新を投稿 2年, 2か月前

新京成の過去の出場データを順次登録する予定
ととめが「名古屋鉄道」グループに参加しました 2年, 2か月前
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