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京急京成鐵が「東武鉄道」フォーラムで「東武8164Fが北館林へ臨時回送」というトピックを立てました。 1週間, 2日前
本日、東武8000系8164Fが七光台から北館林方面へ臨時回送されています。
先例から、廃車に伴う臨時回送とみられます。2026.2.12 #8164F 廃車回送#野田線 #アーバンパークライン では26年12ヶ月の活躍でした(最後の営業運転は2/10の591A 大宮発 野田市行き)。#61618F に別れを告げて春日部を去りました#8000系 #60000系 #秩父鉄道 #7800系 #7804F pic.twitter.com/ekxbEIWd2J
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) February 12, 2026
臨回5681レ 北館林廃車回送
東武8000系 8164F2026/02/12 @加須 pic.twitter.com/L0b5szvF7w
— k8 (@k87t_) February 12, 2026
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南瓜西瓜が「JR四国の車両その他」フォーラムで「JR九州キハ47形「Choo Choo 西九州 TRAIN」が小倉へ」というトピックを立てました。 1週間, 2日前
10日昨日、佐世保車両センター配置のキハ40系キハ47 8076+キハ47 9041の2両が小倉総合車両センター(KK)まで臨時回送されました。各車両は「Choo Choo 西九州 TRAIN」として運行されていましたが、既にラストランが公表され、各種記念イベントは実施済みであるため、今回の回送は廃車回送の可能性があります。
【「Choo Choo 西九州 TRAIN」ラストランプロジェクト開催! 車…[ 続きを読む ] -
南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「東急5000系5109F先頭車2両が恩田へ」というトピックを立てました。 1週間, 2日前
9日一昨日、東急田園都市線5000系5109Fの制御付随車クハ5109・クハ5009が、7500系「TOQ i(トークアイ)」のデヤ7500・デヤ7550に連結され長津田車両工場まで回送されました。
先例から、逆L字型のアナログ無線アンテナの撤去や床下の保安装置箱の更新など、ATO・CBTC対応改造が施工される可能性があります。2026.2.9
東急5000系5109F
先頭車2両
長津田車両工場入場回送残雪がある中、
クハ5109とクハ5009がTOQ-i のエスコートにより
長津田検車区から長津田車両工場へ
回送されました。 pic.twitter.com/Gi7r3e28Z9— TransNana (@60020Butler) February 9, 2026
2026年2月9日(月)
東急5000系5109F
クハ5109号車・クハ5009号車
東急テクノシステム長津田工場入場ATO・CBTC対応改造のため、5109Fの先頭車が長津田車両工場まで回送されました。到着後すぐにアントによる入換が行われました。 pic.twitter.com/jhyVQxJxCp
— TKK-INSPECTOR (@Onda_CR) February 9, 2026
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ととめが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「メトロ6000系1次試作車が行徳分室に陸送(ハイフン車)」というトピックを立てました。 1週間, 2日前
本日までに、新木場車両基地で長らく保管されていた6000系1次試作車(いわゆるハイフン車)の陸送が確認されています。
行徳分室に搬入されたものとみられます。2026/02
東京メトロ6000系ハイフン車保存に伴う入換・陸送 pic.twitter.com/QVcU6gRsuH— Ao882 (@ao_tanu2710) February 11, 2026
2/11
新潟共立運輸
東京メトロ千代田線北綾瀬支線6000系ハイフン車 移設陸送
こちらは3両のまま保存され続けるようです! pic.twitter.com/qbbLxOVpHB— j (@j9545999280040) February 10, 2026
第二の地下鉄博物館??
千代田線6102F、有楽町線/副都心線7101F(1枚目)に続き、新木場から千代田線北綾瀬支線6000系ハイフン車も行徳分室へ陸送されました(2枚目)。
東京地下鉄のレジェンド達が集結し、第二の地下鉄博物館状態 and 綾瀬検車区行徳分室状態に… pic.twitter.com/38hlc9u4sg— ほたてバター焼き (@Z5Gh0) February 11, 2026
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わいけー さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1週間, 2日前
DEC700形が検査入場か 今後の営業運転や増備はありうる?JR西日本の電気式気動車の試験車両として製造され、2025年に入って以降本線走行が確認されていなかったDEC700形ですが、2月5日に下関総合車両所本所へ向けて入場回送が行われています。DEC700-1の製造当初には同形式を量産する計画はないと報じられていましたが、その後のJR西日本の資料では「量産先行車」「 […]
2026/02/05
DEC700-1[中クチ]
試6381D 下関総合車両所本所入場 pic.twitter.com/dbwJhMiTbV
— ゆーけーぇ〜 (@yupon___3) February 5, 2026
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京急京成鐵が「205系(JR東日本)」フォーラムで「センM17編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1週間, 3日前
昨日、石巻へ臨時回送されていた205系3100番台センM17編成の配給輸送が行われています。GV-E197系クンTS-02編成が牽引しています。廃車に伴う郡山総合車両センターへの配給輸送とみられます。
2026/02/11
配9534D
GV-E197系TS02+205系3100番代M17編成
KY入場配給(廃車) pic.twitter.com/3cwwg0USro— ガラクトオリゴ糖入りみかん (@dango_photooooo) February 11, 2026
2026.02.11
配9534D
仙石線 205系3100番台M17編成
KY入場(廃車回送)
GV-E197系TS02+205系3100番台M17編成 pic.twitter.com/ohazAfs4Ci— どーなつ (@tjpagmdaj) February 11, 2026
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KSTRが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「189系ナノN102編成が解体線へ」というトピックを立てました。 1週間, 3日前
2019年に引退後、長野総合車両センターで長らく留置されていた189系ナノN102編成ですが、本日までに先頭車が解体線へ入線している事が確認されています。
同編成の中間車が2023年に解体処理されている事から、今後の動向が注目されます。【↑の続き】
以前から「そろそろ」と言う噂は聞いてはいましたが、雪が降る中・・某氏の画像&現実を見て悟りました。。
新製配置は長野で約50年間を長野で過ごした"あさま色の189系ナノN102編成"・・いよいよかね。。(※まだ確定じゃない)
ちなみに DD51 842+DD16 11の重連は別の場所に移動済。 pic.twitter.com/gdrbaD1Jwk
— えぬ (@Cocoa_189_510) February 10, 2026
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京急京成鐵が「205系(JR東日本)」フォーラムで「センM17編成が石巻へ臨時回送」というトピックを立てました。 1週間, 3日前
本日、205系3100番台センM17編成が石巻へ臨時回送されました。
前例から、廃車配給に伴う送り込みと推測されます。2026/02/10
仙石線
205系3100番台M17編成[仙セン]
KY廃車配給に伴う石巻送り込み回送
回9721S
全車ヤテ10編成でモニタリング装置を付けたM17編成が6日の運用を持ってさよならして本日石巻に行きました。
製造から約40年お疲れ様でした。 pic.twitter.com/CCtPI5syJj— コードレス掃除機 (@kumohaE721_P32) February 10, 2026
2026/2/10 #仙石線
回9721S 廃車配給に伴う送り込み回送
205系3100番台 M17編成 pic.twitter.com/o5GEQaFo7h— えむいろ (@kuha2043116) February 10, 2026
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ととめがフォーラム「ケヨ515編成の車内LCD表示が更新(E235系類似の表示に)」の「E233系」というトピックに返信しました。 1週間, 3日前
本日、左側広告用画面の表示が確認されています。
ROM更新された京葉線のE233系
当初はトレインビジョンが稼働停止されてたけど稼働が再開されてた
京葉線にやって来た1000番台はトレインビジョンが現時点で非対応だけど5000番台は今後も使う予定 pic.twitter.com/Q3rTN6hTeK— けよゆう (@Yuuki_Rapid_46) February 10, 2026
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ホームタウンとちぎ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 1週間, 4日前E233系豊田車の車内照明一部LED化の件で。
改めて話を耳目に入れたところ、自分から「1つの形式で別番台・別区分が別の車両センターに所属する場合、そこに項目建てがあれば新たに項目を建てて構わない」とした様です。
ちょっとこの件自分から忘れていたことと、混乱を招いたことをお詫び申し上げます。
ごめんなさい。
ただ、事後報告は欲しかったところです…-
てことは項目は残してもいいということですか?
@hometowntochigi -
@hyakkijp
戻しましょう。
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南瓜西瓜が「E131系」フォーラムで「仙石線E131系センN13編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1週間, 4日前
先月総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)から出場した仙石線新型車両のE131系800番台(880番台組み込み)センN13編成ですが、本日E493系オク02編成の牽引により配給輸送が開始されました。
センN13編成より先にセンN11編成とセンN12編成が出場していますが、これらの編成に先行して配給されるようです。E131系800番台 N13編成(モニタ付き)
定刻で出発。
日延べになった車両は置いたまま。
計画通りでしょう。出たのはいいのですが浦佐ー水上が運休になったので
どこかで止まるかな。
久々の6082レも定時に出ましたが、どうなったのでしょう。 pic.twitter.com/CG679wFLEG— まっきー (@C57Fuji) February 9, 2026
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南瓜西瓜が「京浜急行電鉄(京急)」フォーラムで「京急1000形1702編成は2/10運行開始予定 1500形1725編成引退へ」というトピックを立てました。 1週間, 4日前
先月総合車両製作所横浜事業所(J-TREC横浜)から出場した京急1000形23次車の1702編成ですが、明日2月10日から営業運転を開始する予定であり、1500形1725編成の引退が迫っていることが乗りものニュースの取材により明らかにされました。
1702編成の運用開始により1725編成が置き換えられる見込みであることがうかがえます。【「京急らしくない」車両になぜ先祖帰り!? 「シン・銀の1000系」まもなく運転開始 “塗装そっくり”可能にした技術 | 乗りものニュース】
https://trafficnews.jp/post/633395 -
京急京成鐵が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「東臨71-000形Z13編成が営業運転開始」というトピックを立てました。 1週間, 4日前
東京臨海高速鉄道りんかい線71-000形Z13編成が、本日の1690Tより営業運転を開始しました。
再度りんかい線71-000形Z13編成を撮影。
これで70-000形Z10編成は運用離脱か? pic.twitter.com/eliqjxcBNp— 西武所沢車両鉄道 (@takesan571) February 9, 2026
りんかい線71-000形Z13編成運用開始。 pic.twitter.com/pjZWJiDULe
— 西武所沢車両鉄道 (@takesan571) February 9, 2026
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京急京成鐵が「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ谷町線22系22660Fが緑木検車場から搬出済み」というトピックを立てました。 1週間, 5日前
2月3日~5日までの間、大阪メトロ谷町線22系60編成(22660F)が緑木検車場から搬出されました。
廃車のためとみられます。
https://twitter.com/train39399363/status/20197449209284853972/3 大阪メトロ谷町線22系
22660F廃車陸送が行われました。方向幕や車番等は全て抜き取られていました。 pic.twitter.com/t69cz6AaYd— こうのとり∞ (@KHTK73972493) February 6, 2026
大阪メトロ 22660 廃車陸送 pic.twitter.com/7ZGuvv9JVS
— イゴマル (@igomaru150) February 6, 2026
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京急京成鐵が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR久留里線 久留里~上総亀山間が2027年4月1日付で廃止へ」というトピックを立てました。 1週間, 5日前
JR東日本は本日、久留里線の久留里~上総亀山間を2027年4月1日付で廃止すると発表しました。背景には、同区間において1日の平均乗車日数が1987年の国鉄民営化時から約9割が減少し、2023年から千葉県と君津市、JR千葉支社などが今後の交通体系を協議し、2024年10月最後の会議では「自動車中心の交通体系への移行」が示されていました。
https://www.chibanippo.co.jp/articles/1567541# -
京急京成鐵が「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ18113Fが営業運転開始」というトピックを立てました。 1週間, 5日前
東京メトロ18000系18113Fが本日の71S運行より営業運転を開始しました。同編成が営業運転開始したことに伴い、同形式全19編成が営業運転に就いたことになります。
2026.02.09
18113F 営業運用入り
運番:71S
🥰🚇🚇🥰
この日、堂々と来た。
13ちゃん、色々あったけど、無事に運用に入ったのが何より🥰
先週の試運転に会いに来られなくて、ごめんね。今日は渋谷まで乗る🥰少し初運用を見守りたい〜最後までに記録できてよかった。
🎉18000系計19編成が導入完了🎉 pic.twitter.com/FDmxJweP4s— ゆづ🍏嵐🚇💛🩵 (@Yuzuru_ARASHI5) February 8, 2026
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元京葉線沿線民さんがサイトKumoyuni45の京葉線E233系が幕張転用へ 分割運用は将来廃止になるのか?でコメントしました。 1週間, 5日前
京葉線向けの209系の行く末についてのこちらの記事(https://kumoyuni45.net/archives/12498)で言及したことと被りますが、来年度は京葉線から5000番台を2本改造するとのことで、やはり分割編成と貫通編成を1本ずつを0番台の改造と同じように6連3本に改造するというのが、ベターなように感じます。 その2編成の穴埋めとして、京浜東北線向けの1000番台をあてがい、京葉線の編成数を維持したまま […]
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「南武線E233系の房総・北総エリア転出」などを公開本日公開された労組資料から、2026年度から南武線・京葉線のE233系も房総・北総エリア転用改造対象となることが判明しました。また既報の山手線E235系中央・総武緩行線転用改造も同年度から開始するようです。 これに伴い、「E235系・E233系余剰車の動向」の 「南武線E233系の転出」を 「南武線E2 […]
中央・総武緩行線へのE235系転入とE231系の動き山手線で余剰となったE235系の中央総武線各駅停車への転入とE231系0番台・500番台の動向。【余剰車に関する状況】ワンマン運転改造が進むE231系500番台。2022年3月ダイヤ改正で運用数が2運用削減され、2編 - さらに読み込む

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