トタギガ

  • 京急京成鐵が「京浜急行電鉄(京急)」フォーラムで「京急1429編成が車体更新(IRアンテナ撤去)」というトピックを立てました。 2年, 1か月前

    本日(8/21)、京急新1000形1429編成が久里浜工場を出場し試運転が行われました。
    車体更新が確認でき、同形式の3次車以降で車体更新が行われたのは同編成が初めてで、また既存編成のIRアンテナ撤去も初めてです。

  • 南瓜西瓜がフォーラム「E531系カツK417編成が東大宮まで入線」の「E531系」というトピックに返信しました。 2年, 1か月前

    E531系の東北本線(宇都宮線)尾久以北から小山以南への入線実績そのものは過去にもあり、東大宮操車場への入線はグリーン車組込動向に伴う暫定6両編成、尾久〜大宮の走行は2008年のひまわり号(※走行は旅客線)、大宮駅への入線は2014年のおさんぽ川越号の先例などがあります。

    【JR東】E531系K412編成ひまわり号
    https://1st-train.net/article/1467

  • BLTが「E233系」フォーラムで「トタH56編成が臨時回送」というトピックを立てました。 2年, 1か月前

    8/21、E233系トタH56編成が6両で、豊田車両センターまで自走で回送されました。
    前例同様、グリーン車疎開後の返却と見られます。

  • BLTが「E233系」フォーラムで「トタH56編成が臨時回送」というトピックを立てました。 2年, 1か月前

    8/21、E233系トタH56編成が6両で、豊田車両センターまで自走で回送されました。
    前例同様、グリーン車疎開後の返却と見られます。

  • 京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「新京成8800形8808編成が塗色変更中」というトピックを立てました。 2年, 1か月前

    くぬぎ山工場に入場している新京成8800形8808編成ですが、本日(8/21)、一部車両の塗色変更が確認されています。
    先月のN838編成と同様に通常の検査と異なる動きで、今後が気になるところです。


    https://twitter.com/sk_1400/status/1826168307097153778

  • 京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「新京成8800形8808編成が塗色変更中」というトピックを立てました。 2年, 1か月前

    くぬぎ山工場に入場している新京成8800形8808編成ですが、本日(8/21)、一部車両の塗色変更が確認されています。
    先月のN838編成と同様に通常の検査と異なる動きで、今後が気になるところです。

  • 京急京成鐵が「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「オカL22編成とL23編成が川崎車両出場」というトピックを立てました。 2年, 1か月前

    本日、227系500番台オカL22編成・オカL23編成が川崎車両を出場し、神戸貨物ターミナルまで甲種輸送が行われました。
    牽引機はDD200-25[愛]です。

  • 京急京成鐵が「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「オカL22編成とL23編成が川崎車両出場」というトピックを立てました。 2年, 1か月前

    本日、227系500番台オカL22編成・オカL23編成が川崎車両を出場し、神戸貨物ターミナルまで甲種輸送が行われました。
    牽引機はDD200-25[愛]です。
    https://twitter.com/bandjazz/status/1826081376397045972?t=t6oSRu04v7VxglNBWMGUWg&s=19

  • 京葉通快が「E217系」フォーラムで「クラY-15編成配給輸送」というトピックを立てました。 2年, 1か月前

    本日、E217系クラY-15編成が長野方面へ配給輸送されています。
    牽引機はEF64-1030です。

  • 京急京成鐵 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 2年, 1か月前

    https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%bft40%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e5%87%ba%e5%a0%b4
    トタT40編成のフォーラム記事ですが、車体保全と記載されていますが、装置保全が正しいので修正が必要です。

    • 訂正対応を実施しました。
      @2250ega

    • @8
      本件ですが、外観から、ご指摘や入出場で一度反映されていた「装置保全」というのも誤りであったため、再訂正を行います。
      訂正指摘時はその内容が誤っていないかの確認にもご協力をお願いします。
      @2250ega

  • 南瓜西瓜がフォーラム「キトW35編成が宮原疎開返却」の「681系/683系」というトピックに返信しました。 2年, 1か月前

    同編成は3月に疎開が行われていましたが、6月ごろにも同様の回送があり、この回送から今回の返却までの疎開は2度目の疎開であったようです。

    681系・683系まとめ
    https://4gousya.net/notes/76947

    【京都車】683系W35編成 宮原疎開回送 2024-6/12 | シーラカンスのブログ
    https://ameblo.jp/ra-tana/entry-12856138933.html

  • みやがわが「681系/683系」フォーラムで「キトW35編成が宮原疎開返却」というトピックを立てました。 2年, 1か月前

    宮原支所に疎開されていた683系キトW35編成が、8/20、向日町(京都支所)まで回送されました。
    疎開返却の可能性があります。

  • 本日、北上線全線開通100周年記念企画の団体臨時列車として、デビュー当時と同じ前頭部に黒いラッピングを施したキハ100系1両を使用する撮影専用特別列車『快速きたかみ』を運行することが公表されました。
    なお、「デビュー当時と一部塗装が異なる部分がございます。」と注意書きがあり、当時とはやや異なる外観となるようです。

    ◆北上線全線開通100周年記念企画!! 「復刻カラーの『快速きたかみ』撮影専用特別列車で行く第二和賀川橋梁撮影の旅!」を運行します![PDF/339KB]
    https://www.jreast.co.jp/press/2024/morioka/20240820_mr01.pdf

  • 本日、北上線全線開通100周年記念企画の団体臨時列車として、デビュー当時と同じ前頭部に黒いラッピングを施したキハ100系1両を使用する撮影専用特別列車『快速きたかみ』を運行することが公表されました。
    なお、「デビュー当時と一部塗装が異なる部分がございます。」と注意書きがあり、当時とはやや異なる外観となるようです。

    ◆北上線全線開通100周年記念企画!! 「復刻カラーの『快速きたかみ』撮影専用特別列車で行く第二和賀川橋梁撮影の旅!」を運行します![PDF/339KB]
    https://www.jreast.co.jp/press/2024/morioka/20240820_mr01.pdf

  • サンリオキャラクターのフルラッピングトレインとして運行される京王電鉄9000系9731Fですが、8月27日(火)の運行を最後に運用を離脱し、8月28日(水)から長期検査を行うことが京王電鉄広報の公式X(旧Twitter)で予告されました。
    離脱期間については、「しばらくの期間お休み」と言及されるに留まり、復帰時期は読み取れません。
    同系列は今年度に10両1編成の機器更新が計画されており、関連する可能性が気になるところです。

  • BLTが「E233系」フォーラムで「トタT40編成が東京出場」というトピックを立てました。 2年, 1か月前

    8/20、E233系トタT40編成が東京総合車両センター(工場)を出場し、豊田車両センターまで自走で回送されました。
    グリーン車組込準備改造が行われており、ホームドア対応改造は無線連携UHF送受信器まで取り付けられています。

  • すいごうが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東日本でスリットフレームホームドア導入へ」というトピックを立てました。 2年, 1か月前

    本日、JR東日本より「スリットフレームホームドア」のされました。

    JR東日本では、これまでのホームドア整備において、従来型ホームドア(壁式)とスマートホームドアを主に設置してきましたが、壁式ホームドアの後継機として、扉や戸袋をスリット化し、本体重量と風圧影響を低減した「スリットフレームホームドア」を開発したとのことです。

    従来型ホームドアと組み合わせた場合、開口幅は最大で3330mmまで対応可能とのことで、根岸線のような、先頭車・中間車両方のドア配置に対応する必要がある駅にも設置可能となっています。

    同時に発表された、(※PDF)によると、南武線の分倍河原駅と登戸駅の2番線に、このスリットフレームホームドアが設置されるそうです。

    南武線では、とあわせると、今年度中にすべての番線にホー…[ 続きを読む ]

  • すいごうが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東日本でスリットフレームホームドア導入へ」というトピックを立てました。 2年, 1か月前

    本日、JR東日本より「スリットフレームホームドア」のされました。

    JR東日本では、これまでのホームドア整備において、従来型ホームドア(壁式)とスマートホームドアを主に設置してきましたが、壁式ホームドアの後継機として、扉や戸袋をスリット化し、本体重量と風圧影響を低減した「スリットフレームホームドア」を開発したとのことです。

    従来型ホームドアと組み合わせた場合、開口幅は最大で3330mmまで対応可能とのことで、根岸線のような、先頭車・中間車両方のドア配置に対応する必要がある駅にも設置可能となっています。

    同時に発表された、(※PDF)によると、南武線の分倍河原駅と登戸駅の2番線に、このスリットフレームホームドアが設置されるそうです。

    南武線では、とあわせると、今年度中にすべての番線にホー…[ 続きを読む ]

  • 京急京成鐵が「E235系」フォーラムで「クラF-42編成がJ-TREC新津出場」というトピックを立てました。 2年, 1か月前

    本日、E235系1000番台基本編成クラF-42編成がJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線で試運転が行われました。
    近日中に配給輸送されるものと推測されます。

  • 京急京成鐵が「E235系」フォーラムで「クラF-42編成がJ-TREC新津出場」というトピックを立てました。 2年, 1か月前

    本日、E235系1000番台基本編成クラF-42編成がJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線で試運転が行われました。
    この試運転で問題がなければ、近日中に配給輸送されるものと推測されます。

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