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B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 3年, 5か月前8000系のサークルKの画像をメディアに追加しました。
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みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「東武鉄道N100系「スペーシアX」が、来年3月に納入予定」というトピックを立てました。 3年, 5か月前
日本鉄道技術協会の協会誌「JREA」11月号によると、東武鉄道N100系「スペーシアX」が2023年3月に納入されるようです。
同誌によれば「2023年7月に浅草と日光・鬼怒川エリアをつなぐ特急『Spacia』（100系）の後継となる新型特急車両『Spacia X』（N100系）」について、「2023年3月の納入に向け、現在車両製作を進めている。」と記載されています。
同誌では車両デザインに関して、詳細に記されています。同車の導入を2019年より検討していたようです。「スペーシアX」は今年7月15日ので、2023年7月15日から2編成体制での営業運転が明らかになっていました。さらに、今年度のに、形式不明の2編成の新型車両…[ 続きを読む ]
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B修8000がフォーラム「東京メトロ8102F・8114FにKマーク貼付(東武乗り入れ不可措置)」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 3年, 5か月前
@kabocha103suika
仮に今後営業で一切東武に入らないと仮定した場合、
85S・87S・93Sに関しては、前日に東武直通を含む運用の停泊からの流れであるため、車両交換がない限り充当不可能になります。
また、鷺沼検車区での差し替えの多い53S、71Sは翌日の停泊があるため午前のみ充当可能、51Sは午後のみ充当可能です。
(57S、75Sは全体を通して充当可能)
廃車回送の行方が気になるところです。 -
まつのきさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。 3年, 5か月前 -
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 5か月前直近の宗吾入場状況
・SA3152F(新重検)→本日、土休日S53運用にて出場試運転実施済(今月16日の平日07K(2)運用が入場前最終運用)
・3028F(全検)
・北総7318F(全検)
9月に出場した3151編成は足回りが綺麗になって出場しましたが、3152編成は新重検受けての出場となりました。 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 3年, 5か月前 -
南瓜西瓜がフォーラム「東京メトロ8102F・8114FにKマーク貼付(東武乗り入れ不可措置)」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 3年, 5か月前
半蔵門線直通系統（半直）の現時点のダイヤにおいて、東京メトロ所属車両の所定運用で、かつ東武線内に入線しない運用は以下の通りです。
平日ダイヤ
53S,57S,75S,85S,87S,93S
計6運用休日ダイヤ
なし今後の各編成は、D-SR対応工事が施工されない限り、原則的にこれらの運用に充当されるものと思われます。
参考
現行ダイヤ運用表※次回ダイヤ変更後は閲覧不可
https://loo-ool.com/rail/MZ/32/令和4年3月14日の運用情報（現行平日ダイヤ初日）
https://loo-ool.com/rail/MZ/00/20220314/#daily2令和4年3月12日の運用情報（現行土休日ダイヤ初日）
https://loo-ool.com/r…[ 続きを読む ] -
みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ8102F・8114FにKマーク貼付(東武乗り入れ不可措置)」というトピックを立てました。 3年, 5か月前
本日、デジタル列車無線を搭載しない半蔵門線8000系8102Fと8114Fに「K」の表記があるマークが貼付されました。
このマークは、東武線に乗り入れない運用に限定される車両（かつて在籍した東急2000系や東急8500系8606Fなど）で確認されるもので、本日より東武鉄道がデジタル列車無線の使用を開始したことで、未搭載の各編成が東武線に乗り入れることが不可能になったためと思われます。
青成 (@AO8609__) on XサークルKx.com -
ヤマU118編成が装置保全・機器更新を終えて大宮総合車両センターを出場しました。SIV・VVVFは未更新のようです。
残工事が必要な部分がありますが、書籍上ではE231系小山車の機器更新が全編成に行われたものと思われます。回9631M:U118(保全+半更新)
今回も遅出出場。 pic.twitter.com/FaOIv5IDFZ— 色橋 結宇 C101/2日目東Q-30b (@Iro84_U) November 18, 2022
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6311fに「廃車」の紙が掲出されました。
あーあ初期車ついに貼っちゃったかー
まあそうだよなぁー pic.twitter.com/RLFcodfil9— こーるすろー (@CoIeslawsaIad65) November 18, 2022
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コツK-15編成の車体保全・機器更新後の出場回送日が4/11と確認できるソースがあったので紹介します。
https://twitter.com/2wink_troupe/status/1525009988925931520/photo/1
また編成表のE233系3000番台のE-74編成の新製日ですが、正しくは17/05/30です。-
情報ありがとうございます。修正いたしました。
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本日よりデジタル列車無線が開通し、従来のアナログ列車無線が停波したようです。
これにより、東武9101f、東急8637f、メトロ8114f、8102fが東武線での走行出来なくなりました。
デジタル列車無線未設置で、検査時期の迫る残る8000系2編成の今後の動向に注目されそうです。https://twitter.com/odaQshirei/status/1593676918577979392?t=0au5sWzPhhOLTkhvxsKdRg&s=19twitter.com-
お疲れ様です。トピック案件ですね。
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電波法との兼ね合いが分からず、一旦、埋め込まれたTweet（片側）を削除しました。
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反映着手しますね。
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@e231
お疲れ様です、お願いいたします。
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わいけーが「横浜市営地下鉄」フォーラムで「横浜市営地下鉄4641F営業運転開始」というトピックを立てました。 3年, 5か月前
10月28日に10000形と共に川崎車両から出場し、甲種輸送・陸送で搬入された4641Fですが、本日営業入りが確認されています。
3編成目の営業入りとなります。 -
みやがわが「京王電鉄」フォーラムで「京王クヤ900形パンタ換装(京王全車がシングルアームに)」というトピックを立てました。 3年, 5か月前
今月10日、京王電鉄のデヤ902+サヤ912+クヤ911+デヤ901の編成が若葉台工場を出場しました。クヤ911「DAX」は下枠交差式パンダグラフでしたが、シングルアーム式パンタグラフへの交換が確認できます。
これにより、京王電鉄全車両のパンタグラフがシングルアーム式に統一されました。2022/11/10
クヤ900(DAX)若葉台出場試運転
パンタグラフが変わったっぽいです。
構内入れ替えでは5737fの試運転と並びました。 pic.twitter.com/tcJdlkvHoy— よりりんご (@keiobus_ringo) November 10, 2022
2022.11.17 京王デヤ900
8000のHM付きを撮影しようと思ったらやって来ました。事前の情報が分からなかったので来てビックリ…サヤのパンタが交換されてますね^^; pic.twitter.com/rk3hFXQDPZ— なべっち (@nabekenn38) November 17, 2022
2022/11/17
デヤ900 A検測
デヤ901+クヤ911+サヤ912+デヤ902の編成でした。
東府中2番線に14時49分に到着、55分に出ました。 pic.twitter.com/V5JH67m5vD— AjikiKioroshi (@ko87338783) November 17, 2022
▼パンタグラフ換装前
;[ 続きを読む ]https://twitte&helliptwitte&hellip -
南瓜西瓜がフォーラム「東武各線デジタル無線使用開始（東急8500系など乗入不可）」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 3年, 5か月前
入線や復帰が困難になる系列が発生する一方で、アナログ無線が撤去され、完全にデジタル列車無線対応編成とされていた東急5050系4000番台の4102Fは、東武東上線への入線が再び可能になったと思われます。
同編成は無線変更以降は試運転で用いられており、営業運転は目撃されていませんでした。高架下で改修中だった4102Fが本日久々に本線上での試運転が行われました。
3101Fと同様に相鉄用の防護無線が設置されました（2枚目4枚目）。
またアナログ無線装置が撤去され代わりに新しいモニタが設置されていました（3枚目）。#東急東横線#東急新横浜線#東急5050系 pic.twitter.com/QchJYs9VQi— Re:tropolises（レトロポリシス） (@re_tropolice619) October 23, 2022
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15日35Kをもって2140Fが南栗橋へ入庫し、その後運用目撃なし、南栗橋疎開だった2142Fがその翌日16日の27Kで運用復帰しました。
南栗橋疎開編成が差し替えられたことになります。
https://loo-ool.com/rail/MZ/34/20221001/#:~:text=40F
https://loo-ool.com/rail/MZ/34/20221001/#:~:text=42F -
各停三鷹 が「
その他の公民鉄（東日本エリア）」グループに投稿しました。 3年, 5か月前本日より、ディズニーリゾートラインの新型車両「Type C」第4編成（104編成・パープル）が営業運転を開始しました。
旧型車両「Type X」の第3編成（パープル）も営業に入っており、ゲストを乗せた同色のリゾートライナーが走行するのは初のようです。
https://twitter.com/typexc_mrc/status/1593377794599563264?s=61&t=dtHgY0bPaWfyadOqw1Ew4Q -
E235系
トウ39編成11両2022.11/18
試9209G 試運転(ハンドル訓練)
E235系 ﾄｳ39編成 pic.twitter.com/3R7prNhCBk— とーりんrailphoto (@railphoto1) November 18, 2022
E233系
トタT24編成12両E233系0番台グリーン車サロE233-2とサロE232-2がブラインドを上げて走行性能試験、試運転が行われていたので車内を見る事が出来ました。 #E233系0番台グリーン車 #試運転 #中央快速線 #T24編成 pic.twitter.com/FWcQ6rFnt8
— キツネキタ (@kitsunekita0121) November 18, 2022
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11月16日、E653系カツK70編成が内房線内で試運転を行なったようです。当編成が新金線の他、総武線幕張以西、内房線姉ヶ崎以南へ入線することは初めてと見られます。
また、17日にも同編成が外房線内で試運転を行なっていたようです。今日の国鉄特急色
列番知らない
E653系 水ｶﾂK70編成
Nov.16.2022 新金線内国鉄特急色になってからは新金線初入線？フレッシュ時代も入線実績は無い？ pic.twitter.com/O9UdNALXIm
— ERGALA RIDER (@miopapaRJAA) November 16, 2022
レイワン🦮🐕 ◢͟￨ (@H310430R010501) on X2022.11.16E653系国鉄特急色 内房線試運転試9181M:E653系カツK70編成 7両内房線を走るということで、光線的には少し微妙ではあったものの、定番のこちらで📷海に車体の色が映え、両数的にも収まりが良かったです〜海を挟んで横...twitter.comhttps://twitter.com/urbanflyer0type/status/…[ 続きを読む ]
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追記：「新金線の他、総武線幕張以西・内房線姉ヶ崎以南へ初入線」→国鉄特急色になってから初入線とみられます。
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11月16日、FV-E991系「HYBARI」が鶴見線内で日中時間帯に試運転を行なったようです。
2022年11月16日
FV-E991系「HYBARI」鶴見線試運転 返却回送
川崎新町〜八丁畷
なかなか撮影機会に恵まれなていませんでしたが、本日撮影できました。 pic.twitter.com/vsZoylBL77
— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) November 16, 2022
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