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みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「私鉄 検査出場時期まとめノート」を編集しました。 3年, 12か月前 -
5/6(金)に58番線に戻されていた1754×6ですが、本日、89番線に入れ換えられました。今後の動きが気になります。
5/11(水)16:55頃の大野区#89…1754F(その他略)きょうで休車期間が終了になると思われる上記編成が58番線から89番線に入れ換えられました。明日以降廃車作業が行われると思われます。1000形ワイドドア車、お疲れさまでした。(写真は動画の切り抜きです) pic.twitter.com/SzI9y4mr9n— きろくてつ【フォトコン発表終了】 (@record_tetsu) May 11, 2022
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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 12か月前東急4110Fが相直対応改造のため元住吉検車区で施工されている姿が目撃されています
元住吉検車区
4110F:相鉄乗り入れ改造。貫通扉が開いてた。
20107F:留置中。ドアが開きっぱなしの状態。ついにあのヒカリエが相鉄乗り入れ対象車になったようです。信じられへん… pic.twitter.com/av0MMdypJT
— 矢口 丸子@低浮上 (@tamagawasenmin) May 11, 2022
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相直=相鉄線乗り入れ対応改造の略です
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個人的に貫通扉を開いたから改造を行うとは言いきれず、注目する必要性はありそうです。
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留置位置を見ると改造が行われる可能性が極めて高そうです。
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@kawayuki0917
そういえば、元住吉を入出場システムに反映していない理由は何でしたでしょうか。車輪削正と混同するからでしたでしょうか。反映しても良いのではと少し思いました。 -
@e231 @kawayuki0917
可能性が高いという事なので、反映しました。
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ついにあのヒカリエこと東急4110Fが相直対応改造のため元住吉検車区(長津田検車区)に入場しました。
元住吉検車区
4110F:相鉄乗り入れ改造。貫通扉が開いてた。
20107F:留置中。ドアが開きっぱなしの状態。ついにあのヒカリエが相鉄乗り入れ対象車になったようです。信じられへん… pic.twitter.com/av0MMdypJT
— 矢口 丸子@低浮上 (@tamagawasenmin) May 11, 2022
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京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「私鉄 検査出場時期まとめノート」を編集しました。 4年前 -
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「私鉄 検査出場時期まとめノート」を編集しました。 4年前 -
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みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京急：600形(3代) 最終出場一覧」を編集しました。 4年前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「私鉄 検査出場時期まとめノート」を編集しました。 4年前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E233系0番台T編成・H編成(改造済)・209系1000番台 最終出場一覧」を編集しました。 4年前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E233系0番台H・青編成 最終出場一覧」を編集しました。 4年前 -
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京急1041×8が全般検査のため入場しました。2番ピットに606Fの中間車があることから、機器更新も行われる可能性があります。
京急1000形1041F全般検査入場？(もしかすると機器更新も？) pic.twitter.com/ZDgmd39gzK
— san低浮上 (@san_1065) May 10, 2022
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B修8000が「東武鉄道」フォーラムで「東武11266F+11261Fが津覇入場（11266F本線走行は3年ぶり）」というトピックを立てました。 4年前
本日、東武10030型50番台11261F+11266F（各2両）が春日部支所から津覇車輌工業へ回送されました。
この2編成は前回検査から比較的時間が経っている編成ですが、同所行われている10000系の屋根上修繕は、検査から間もない編成を対象にする傾向があります。
なおこの2編成は春日部支所にて休車になっていた編成で、特に11266Fについては2019年1月以来の本線走行となります。#11266F + #11261F 津覇入場
休車解除となり、構内で怪しい動きをしてた11266Fが11261Fと組んで回送。#11660F が入場したばっかだし、これは屋根じゃなくワンマン改造じゃないかな？#10030型 pic.twitter.com/8hlajIRKM3— レールちゃんねる (@Rail_Channel) May 11, 2022
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京急京成鐵が「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「2022年度設備投資計画（京急）」というトピックを立てました。 4年前
本日、京急の設備投資計画が発表されています。車体更新は1000形8両(4両×2編成)、機器更新は1000形24両(8両×2編成、4両×2編成)とされています。
車体更新は、昨年度までは8両編成に行なわれてきましたが、本年度は4両編成についても行なわれることが明記されています。
機器更新は、文字通り捉えれば今年度中にシーメンスIGBTが消滅する可能性があります。
https://www.keikyu.co.jp/assets/pdf/20220511HP_22014TE_detail.pdf -
京葉通快が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「07系72F（07-102F）運用復帰」というトピックを立てました。 4年前
本日、B修繕後に運用を外れていた07系72F（07-102F）の運用復帰が確認されました。（昨日、一部で運用目撃情報がありました。）
同編成の営業運用は2020年12月のB修入場前以来およそ1年半ぶりとなります。1年と半年ぶりに07系102Fが運用復帰。西船橋では、101Fとの並びも実現しました。 pic.twitter.com/6jDe76t2He
— ほたてバター焼き (@Z5Gh0) May 11, 2022
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京急京成鐵が「E217系」フォーラムで「クラY-16編成が配給輸送」というトピックを立てました。 4年前
されたE217系クラY-16編成ですが、本日、長野方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF64 1030[長岡]です。
長野総合車両センター(工場:NN)へ廃車目的の配給と推測されます。E235系増備後 初の廃車回送‼️
EF64-1030+E217系Y-16編成
NNへ廃車回送基本編成:13編成目
撮影場所:大船駅
方向幕:撤去済み pic.twitter.com/AbtVNKIRu7— 鉄ピヨ (@piyotrain2021) May 11, 2022
E217系Y16編成は12時40分に大船から長野へと帰らぬ旅へ。停車時間がそこそこあった為にファンや同僚、長年共に競い走った東海道線等へ別れの挨拶をしているようだった。
さようなら、今までありがとう。 pic.twitter.com/x8lSQzKc16— マッサン (@yumekanade31) May 11, 2022
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ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 4年前 - さらに読み込む
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