トタギガ

本日、西武新2000系2503F（4両）+2000系2413F（2両）が南入曽車両基地から横瀬車両基地へ回送されました。廃車のためと推測されます。
2503Fが廃車となると、新2000系の廃車は8両編成の2097F、2063F、2059F、4両編成の2519F、2521Fに続き6編成目となります。
2403Fは2連最後の3色LED編成でした。

2022.06.15 (水)
9801レ
2503F+2413F

昨冬に目を付けていた編成が2022年度最初の4両として廃車されました。
今回は中パンで、後の2413Fは無線更新から4ヶ月での廃車となりました。 pic.twitter.com/TmDHGyMh7J

— はるかきゅんです！ (@haruka_kyunkyun) June 15, 2022

お疲れ様でした pic.twitter.com/C6Bcx0OuzA

— にゅーかいきゅ (@ENDO___SAKURA) June 15, 2022

車内広告と前面種別幕の撤去が確認されたE217系クラY-3編成ですが、6/15、長野方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF64 1030です。

E217系Y-3廃車回送を横クラを出発 pic.twitter.com/mYMgrkv3JQ

— ニゲザンク (@fxOb47JdHEBF6mi) June 15, 2022

E217系Y3編成は大船から定刻で長野へと帰らぬ旅へ。今回も10分程の停車時間があった為、長年共に走った仲間達に最後の別れを告げている様だった。
さようなら、ありがとう。 pic.twitter.com/vqa6BO3h2t

— マッサン (@yumekanade31) June 15, 2022

車内広告と前面種別幕の撤去が確認されたE217系クラY-3編成ですが、6/15、長野方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF64 1030です。

6月13日から横浜市営地下鉄グリーンライン内に於いて、6両化された10000形10121Fの試運転が確認されています。
4月に甲種輸送があった増結用中間車2両(10123+10124)を、その後川和車両基地に搬入してから当編成に組み込んで今回の試運転に至ります。
また、車両に6両編成を表すオレンジ色のステッカーが貼られた姿となっております。

6両化されたグリーンライン10000形(10121F)の試運転を目撃しました!!
日中の試運転は今日が初めて…？https://t.co/cTy1EvDBmzhttps://t.co/nPNngpCmiF pic.twitter.com/ufgt6US7ju

— ハマちどり (@chidoricho122) June 13, 2022

グリーンラインの6両編成試運転。
行ってみたら、タイミング良く撮れた。#グリーンライン pic.twitter.com/UWm7iNx8rR

— tacchan (@ty_8039) June 14, 2022

本日、小田急1000形1061×4(1061F)の屋根上機器などの撤去作業が、大野総合車両所において確認されました。
同編成はされており、今後解体、搬出されると思われます。
https://twitter.com/TJK0025/status/1536569493509783552?s=20&t=5G_9xQxGB9NXZu5zfL5Y1A

また、1064×4(1064F)の代走なのか、1061×4(1061F)の置き換えなのかは不明ですが、1065×4(1065F)が箱根登山線運用に充当されました。

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