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カツK419編成がEF81 140号機と連結した姿が確認されています。同編成は現時点で保全時期が一番近づいている基本編成です。
EF81 140+K419 組成済
6/15 #EF81 #E531系 pic.twitter.com/U4TmHRwd6x— HEROMO(鉄模人)入地が最寄駅 (@HEROSHIMO) June 15, 2021
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ととめ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 11か月前
八高線を走っていた209系3000番台は、1996年3月の新製投入から2018年の廃車(訓練機械への転用を含む)まで、22年間にわたり同線で活躍していました。
その中でも、最初に落成した編成・ハエ61編成は、ちょっと変わった経歴でした。
209系3000番台とハエ61編成209系川越車両センター編成表(最新版):過去の編成形態(八高川越線向け3000番台)
ハエ61編成は、同系3000番台の中では唯一の川[…]
事象1に続き、事象2も10/6のハエ61で確定した。https://t.co/RfcCiVmeMFhttps://t.co/Wkoj4vS0Cn
ハエ61の運用離脱は22:21ごろ、笠幡で実施された。
だがこれは75運用ではないな…— ハチキク (@hachikiku) October 28, 2018
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B修8000が「E531系」フォーラムで「カツK417編成が運用復帰」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
先週装置保全と機器更新工事を終えて郡山総合車両センターをが、本日までに運用に復帰しました。10号車のクハE531-9もそのまま組み込まれており、同車はカツK417編成に完全に編入されたものと思われます。
6/16(水)勝田駅にて
入線→1148M (6:53勝田駅発上野東京ライン東海道線直通品川行)E531系K417編成10両 ※10号車のみK409編成による組み替え勝田駅に降りて少し撮影してみました。E531系K417編成の運用確認でまた元気に走ってほしいですね。K409編成の10号車はK417編成として組み替えとなります。 pic.twitter.com/NyQKews695
— Kazuya (@kazuya_yanagida) June 15, 2021
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ホームタウンとちぎ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年, 11か月前205系の内小山車両センター所属のY3編成(いろは)に、昨年8月1日から12月13日までの間、日光線開業130周年記念ヘッドマークの装着がありました。
記録として編成ノートに残して宜しいでしょうか?
https://www.jreast.co.jp/press/2020/omiya/20200716_o04_1.pdf -
国府津車両センターへ疎開していたクラY-8編成+クラY-119編成が疎開場所変更のため、平塚電留線へ回送されました。
2021.06.15
回9876M E217系 Y-8+Y-119編成
平塚疎開回送(国府津→平塚)が運転されました。平塚の電留にE217が入るのってもしかしてお初…? pic.twitter.com/GeCPvtSzoE— 暇快 (@himakai9903) June 15, 2021
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シロ が「
JR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 4年, 11か月前本日、EF81-140が単機で、勝田車両センターに送り込まれました。カツK419編成と連結されている目撃情報も有り、近々配給輸送が行われそうです。
EF81 140+K419 組成済
6/15 #EF81 #E531系 pic.twitter.com/U4TmHRwd6x— HEROMO(鉄模人)入地が最寄駅 (@HEROSHIMO) June 15, 2021
2021/06/15
単9735レ EF64-1032
単9726レ EF81-140吹上駅を発車、通過済み。 pic.twitter.com/g8jbOTqG0U
— 関東53 (@kantou352380_53) June 15, 2021
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せきせ が「
JR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 4年, 11か月前185系オオOM03編成の解体が始まりました。
ああ・・ストライプ塗装の185系が解体されてる。。
先日NNの解体線に入った唯一シングルアームパンタ搭載でかつOM〜の6両編成の185系オオOM03編成ですがついに解体が始まりました。
既にモハ185-212が無残な姿になってますね。。
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えちごトキめき鉄道ET127系V9編成のNN入場回送が本日ありました。 pic.twitter.com/wxJHGewhil— えぬ (@Cocoa_189_510) June 15, 2021
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B修8000 さんがノート「(検査出場時期)205系500番台 最終出場一覧」を作成しました 4年, 11か月前
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B修8000が「西武鉄道」フォーラムで「西武9000系9104F(4両)が武蔵丘を出場」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
本日、4両編成化されて武蔵丘車両検修場に入場していた西武9104Fが同所を出場しました。ワンマン運転対応改造が実施されたものと思われ、今回の出場により昨年から順次実施されていた西武9000系のワンマン運転対応改造が完了しました。
西武9000系 9104F 武蔵丘出場試運転 6月15日 pic.twitter.com/hYyQ3UWF7y
— なか (@naka8034) June 15, 2021
西武9000系9104Fが武蔵丘車両検修場を出場しました。
特段、パッと見だと他の4両に短縮された車両と変わりは無さそうです。
西武新宿線南大塚駅(保線機械側線)に新型のレール探傷車3号が初入線!
ついにやって来てくれました…
以前ここに旧型が来たのはレアだったのか?#保線 #保守用車 pic.twitter.com/rjvvu1KVAG— 保線鉄のいっくん (@ikkun_train) June 15, 2021
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名無し が「
JR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 4年, 11か月前廃車置き場に留置されていた185系オオOM03編成が解体線へ移動しました。
185系オオOM03編成が解体線へ移動 長野総合車両センター - BCL/DXing 鉄道 写真 音楽 趣味悠々6月14日午前、通称「廃車置場」17番線の185系オオOM03編成が解体線へ移動... -
クラY-101編成が指定保全のため、東京総合車両センターへ入場しました。
6/14
回8846M
E217系
Y-101
TK入場
@西大井 pic.twitter.com/V7AL03IX37— ハヤシライス (@sokuage) June 14, 2021
6/14
回8847M
E217系 Y-101編成
東京総合車両センター入場回送(TK入場)指定保全のためTKに入場しました
ドアステッカーは残ってます pic.twitter.com/OX6kQrOMAy— コマさん (@komasun_31) June 14, 2021
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小田急1752Fのうち新宿寄り2両が廃車・解体のため、大野総合車両基地から搬出されました。
6/14(月)
今日は、1752F新宿方2両(1752-1702)の北館林解体場への搬出日でした! 写真1, 2枚目は 9:25頃の状況で、1752号車車体切断中の様子! 写真3, 4枚目は 10:15頃の状況で、分断された1752号車が大野総車正門出発後、最初の「東林間一丁目」交差点を左折するところの様子です! https://t.co/XT81LFpbfC pic.twitter.com/67yfydEVcj— 大野工@カーペンター (@TJK0025) June 14, 2021
2021/6/14 廃車陸送
小田急1000形 ワイドドア
1752F(1752×6)
クハ1752・デハ1702搬出(画像はクハ1752のみ) pic.twitter.com/Y1hPACW9bF
— 吉丸号 (@YOSHI_TRAIN) June 14, 2021
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B修8000 さんがノート「(検査出場時期)205系600番台 最終出場一覧」を作成しました 4年, 11か月前
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BLTが「E235系」フォーラムで「クラJ-13編成配給」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
を行ったE235系1000番台クラJ-13編成ですが、6/14、神奈川県方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1032[長岡]です。横須賀線 Jー13編成 配給
新組 pic.twitter.com/xSfXy2APaN— masaichi (@mschnr1956) June 14, 2021
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ほしけーが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「元関東鉄道所有のホキ800形2両が小湊鐵道へ譲渡される」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
先日小湊鐡道へ譲渡されることが発表された関東鉄道所有のホキ800形2両でしたが、6月9日に陸送が行われ、関東鉄道水海道車両基地から小湊鐡道上総山田駅まで陸送されました。
関東鉄道株式会社【公式】 (@kantetsu_info) on X先日、常総線で活躍した国鉄ホキ800形ホッパ車が長年住み慣れた水海道車両基地から小湊鐡道さまに輸送されました💡お隣の千葉県で第三の人生を👍‼️新天地でもがんばれ、ホッパ💪‼️2021.6.8.TUE
・小湊鉄道譲渡関東鉄道ホキ800陸送
・03系130F廃車?陸送
・6500形6504F-8,7陸送関東圏で3件の陸送を掛け持ちw
ホキはルートが外れてまともな写真ないけどまぁ満足かなw pic.twitter.com/PAxzb5KNv0
— ASIMO (@asatrain08171) June 8, 2021
また、6月9日深夜から10日未明にかけて、DB4型機関車の牽引によって、五井機関区へ回送されました。
2021年6月9日~10日未明 小湊鐵道 DB4+ホキ800形2車(ォホキ1127 ォホキ956)。
夜中に上総山田→五井の回送がありました。 pic.twitter.com/WQu0zkRVNf— 600C (@Hd1Xh) June 9, 2021
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5月、全新系列電車に対応した「入出場状況」ですが、E131系の導入(小山車両センター・国府津車両センター)などによる、宇都宮線・日光線・相模線・鶴見線・南武支線用の205系の動きを見据え、残存する全ての205系に対応しました。
併せて、編成ノート、路線別編成表、車両概要にも対応しました。形式・番台
今回更新205系500番台・600番台・1[…]
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南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「205系各線 路線系統別所要編成数まとめ」を編集しました。 4年, 11か月前 -
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すー(きさらぎ) さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 11か月前
東急株式会社の「第152期定時株主総会招集ご通知に際してのインターネット開示事項」p.2(4/40)において,東急電鉄(株)の2021/03/31時点車両数が1,259両であることが発表されました。
今回は,ほぼこの1点のみから,系列別内訳を推測してみます。
まず旅客車については,以下の通りと思われます。系列 両数
300 20
1000 48(1500番台を含む)
2020 2[…]
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転用改造が進む20000系列ですが、21437Fが津覇工場を出場しました。
【改造完了!東武20400系 19編成目 21437F(元21854F) 館林津覇出場→南栗橋入場!】
21807F 先頭車2両が工場内に取り込み
21855F 2両と4両で分割留置https://t.co/r58cNEUCII
#東武 #20400系 #21437F #館林津覇 #出場 #南栗橋 #入場 pic.twitter.com/dunbroVhTd— azumatakeshi (@azumatakeshi) June 12, 2021
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