トタギガ

本日夜、クラY-51編成、クラY-125編成が疎開のため、幕張車両センターへ回送されています。
目撃情報が少ないため詳細は不明ですが、今後の動向が注目されます。

回9726M E217系 Y-51
235系と入れ替わりで幕張へ pic.twitter.com/X5y1MdZUOl

— aka na ri (@ak_ana_ri) December 23, 2020

2020.12/23
回9726M~回9375M:幕張疎開回送
E217系[横ｸﾗ]Y-51＋Y-125編成

昨日の田町疎開に続き、本日こちらのペアが幕張へ疎開回送されました。ドアステッカーが付いていることから一時的な疎開と思われます。 pic.twitter.com/7vdGI3eQQp

— みたらし (@B10rashi) December 23, 2020

本日、E235系1000番台のクラF-04+J-04編成が01(2)運用より営業運転を開始しました。
同2編成は昨日されていました。

1600S E235-1000 F-04＋J-04 大船入線シーン pic.twitter.com/X9BMJTQXkd

— ド (@FO_De_KAI) December 23, 2020

1600S F-04+J-04
1551S F-05+J-05
営業列車としては初めてのE235-1000上下すれ違いかな？
1551Sの遅延が大きくなって顔は並ばず(^_^;) pic.twitter.com/XeSVCEvqQ1

— エアコン (@sounyan_jmdpsw) December 23, 2020

今月6日から国府津車両センターと東京総合車両センター田町派出にそれぞれされていたE257系ですが、昨日、オオNA-12編成とオオNC-31編成が疎開先の国府津から所属の東大宮へ返却、夕方にオオNA-01編成とオオNC-32編成と思われる14両が国府津方面に回送されました。
https://twitter.com/photo0726/status/1341341636672942083?s=12

2020/12/22
回9822M 国府津疎開返却回送
E257系 宮ｵｵNC-31+宮ｵｵNA-12
直前晴れ。泣きそう。 pic.twitter.com/qo5X2A6QJx

— めんへら (@NotMenhera___) December 22, 2020

藤沢駅-辻堂駅間定通 https://t.co/OB1UmwIHjb pic.twitter.com/pWXkfw2oYr

— 夢見チャンネル(yumemichannel) (@YMMC9) December 22, 2020

#後者については目撃も少なく、動画も暗く…[ 続きを読む ]

クラY-43編成とクラY-124編成ですが、12/22、品川方面へ自力で疎開回送されてます。
E235系1000番台デビュー後では初の疎開となります。
今後どうなるか気になるところです。

12/22㈫鎌倉車両疎開回送

鎌倉車両センター所属のE217系Y-43編成とY-124編成が東京総合車両センター田町センターへ疎開回送されました。また幕張車両センターに疎開されていたF-04+J-04編成が鎌倉車両センターへ返却されました。明日から運用かと思います。 pic.twitter.com/o02ei4VnYY

— 八ミツ/八トタ推し (@yourinosiAKC) December 22, 2020

昨日、品川から返却されていたクラF-05+J-05編成ですが、午後から01運用に入りました。

2020.12.22(火)
トプナン編成が故障で離脱した代替？として
F-05(11)＋J-05(4)編成として運用開始！
新橋～錦糸町間と短い区間ですが初乗車しました！！
今後の活躍が楽しみだ(いろんな意味で)
E217系も少しずつ記録しなくちゃね！#横須賀線 #E235系1000番台 pic.twitter.com/7FkvREOuKg

— 鉄道×アニメコラボ好き (@TETUANE185) December 22, 2020

F-05＋J-05編成が本日1600Sより運用開始しました。 pic.twitter.com/9ByXVPYYBe

— B.B.BASE (@Sobu_SeriesE231) December 22, 2020

グループでもお伝えした通り、先週通電などが確認されていた、長らく南栗橋車両管区春日部支所に留置されていた東武20000系21807Fが、本日渡瀬へと回送されました。
一部車両の20400系への改造と廃車のためと思われます。

最後の8両 #20000系 #21807F が渡瀬へ#9000系#9108F#スカイツリーライン #日比谷線#東上線 pic.twitter.com/YCeQnqD6u1

— 白　虎 (@Rail_Channel) December 21, 2020

本日、J-TRECより、フィリピン・マニラの地下鉄用新型車両計240両を住友商事と受注したとの発表がありました。
車両は「sustina」として製造され、全体工期は約75ヶ月、27年3月までに納入完了を予定としています。
発表された車両イメージは、他の「sustina」シリーズとそこまでの差異は見られませんが、前面形状や窓形状などが特徴的となっています。

プレスリリース
https://www.j-trec.co.jp/news/090/030/20201221.pdf

ですが、本日発売の鉄道ファン2021年2月号において0,80番台の形式図や幕張導入分の内訳が掲載され、幾つか新たに判明した事があるためご紹介します。

形式図によると80番台は各車両のボックスシートに隣接するロングシート2席の区画1箇所が機器室に置き代わるようで、それに合わせて窓が縮小しています。窓枠の形状はによく似ているものの、ドア位置には変化がありません。
床下機器は軌道材料モニタリング装置や慣性正矢測定装置検測ユニット等に場所を譲る形でATS-P形車上装置と共通機器箱が消失しており、この2つは前述した機器室に移動している可能性があります。

全体に共通する要素としてクモハE131形前位寄り屋根上に霜切パンタグラフ、クハE130形後位寄り屋根上に抵抗器の準備スペースが設けられており、これ…[ 続きを読む ]

本日、武蔵小杉〜羽沢横浜国大間でのポイント点検によるダイヤ乱れで、相鉄12000系12105×10（12105F）がJR横浜駅を越え、保土ヶ谷の留置線まで入線しました。
JR車の保土ヶ谷入線はしています。

12000系の開業前の試運転時は東海道貨物線を走ったため、JR横浜を経由することがありませんでした。そのため、初めてJR横浜へ入線したこととなります。

あれ？！？！

横浜駅の横須賀線ホームに相鉄線が停まってる！？！？

なんでだろう？まさか…相鉄線が横須賀線を侵略する気なのでは！？！？(違う) pic.twitter.com/NN5CXUiLpE

— りく＠GE3追加アプデ分プレイ中 (@rikkysmile) December 19, 2020

12/20 武蔵小杉〜羽沢横浜国大のポイント点検のため、保土ヶ谷駅留置線に相鉄12000系が入線しました。 pic.twitter.com/LcUVD9rM5B

— hama (@mkwnaokin) December 20, 2020

相鉄12105×10 JR横浜駅通過 pic.twitter.com/A9tJYJH5R4

— 鉄道・AKB48関連専門Channel! (@sotetsu_akb) December 20, 2020

本日未明、東京メトロ17000系17102Fが東武東上線内で試運転を行いました。
以前17000系が志木まで入線し試運転をしたことがありましたが、本日は小川町まで入線しました(志木以北への入線は初確認です)。また、1,10号車にPQ軸の装着も確認されています。
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1340389000717078529

なお、試運転後は森林公園検修区で留置されています。

20/12/20

東京メトロ17000系 17102F 森林公園検修区 pic.twitter.com/337f63kqhJ

— 鐵の汚写真 (@oshin_photo) December 20, 2020