くらがの

ぐんまEF64においてコピー投稿が相次いでますので以下のように備考欄の訂正をお願いします。

2/26,3/6,3/11:試9137～後試9138D～試9147～後試9148D 高崎〜横川2往復 TS08+旧客3B PP

また本日も同一人物によるコピー投稿がなされる可能性があるのでご注意願います。

https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%b3%e3%83%84k-37%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%a4%a7%e5%ae%ae%e5%87%ba%e5%a0%b4%e6%a9%9f%e5%99%a8%e6%9b%b4%e6%96%b0
コツK-37編成大宮出場のフォーラム内の文章中、同所が2カ所も記載されているので「2023年に閉目装置の更新を同所で行っており」に修正した方がいいかと思います。

お疲れ様です。新潟EF81運用状況に誤った情報の投稿及び重複投稿がされていますので、削除等の対応をお願いします。

相鉄10000系の編成表
https://4gousya.net/pu_e/5703.php
に「編成表更新時点で、10連1＋2本、8連4＋2本、計78両が在籍しています。」
とありますが，
「編成表更新時点で、10連1＋2本、8連3＋2本、計70両が在籍しています。」
が正ではないでしょうか。
（10703×8がYNB塗装化されているのに，旧塗装側の編成数が減っていないような気が）
なおこれに伴い，相鉄編成表のTOPページ
https://4gousya.net/pu_e/5700.php
の「配置別一覧」中，10000系8連（YNBでない方）は3本24両，総両数は442両になるものと思われます。

休車中だった仙台(総)のEH500-14ですが､今年１月に入ってから稼働機となって動いています｡私も先日８日に確認していますので､休車欄の書き込みの削除をお願いします

https://4gousya.net/jr_e/4540.php
こちらのコンテンツについて、既に大幅な計画変更が発生していることが確実な状況であるため、そのままの形で残すのは閲覧者に誤解を与える可能性があると思います。そのため、「現時点において変更されている可能性が高い」などと明記したほうがよいのではないかと思います。