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てつ正恩 が「JRの機関車動向(速報以外)」グループに参加しました 8か月 2週間前
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ニホ発 が「機関車運用状況(運営)」グループに投稿しました。 8か月 3週間前
秋田総合車両センター南秋田センター所属のEF81 136ですが、2月5日に台検を終え出場しています。離脱・検査状況フォームで入力してもエラーが出て投稿できません。
修正お願いします。 -
ニホ発 が「機関車運用状況(運営)」グループに参加しました 8か月 3週間前
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3788編成運用復帰済のフォーラムの件ですが、写真が何故か3798編成の物になっていたので差し替えてもらえませんか。
https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%903788%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%96%b6%e6%a5%ad%e5%85%a5%e3%82%8a%ef%bc%88vvvf%e6%9b%b4%e6%96%b0%e6%b8%88%ef%bc%89 -
02系、残り2本なのに3本いることになってしまっています…
https://4gousya.net/line/8202.php -
みやがわ が「JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 8か月 3週間前
昨日から行われている西武新101系の甲種輸送にて、武蔵境場面でEF210-136が充当されました。
確認できる限りで、武蔵境でEF210が充当されるのは2022年6月以来、2回目です。深夜の多摩川線武蔵境駅構内に到着したEF210-136桃太郎牽引の甲種西武1241編成。鮮やかなブルーが闇夜に浮き上がります。
ここではPF牽引の姿を何度も記録をしてきましたがついに桃太郎に置き換わったようです。#西武多摩川線 pic.twitter.com/PeNLCWdcLR— 西武赤電物語 (@seibuakaden) March 3, 2024
ホームに停車中の赤電1253編成との連結作業を終えたEF210桃太郎。多摩川線ホームにPFが入り込んでいるシーンは何度も見てきましたが桃太郎のシーンは新鮮です。今後この場でPFを見る事はもう無いのでしょうか… #西武多摩川線 pic.twitter.com/zx07gd2sKa
— 西武赤電物語 (@seibuakaden) March 3, 2024
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フォーラムのこちらの投稿ですが、情報源誤りに引っ張られる形で間違えているため、記載内容の見直しをお願いします。
おそらくホシB3(クモハ221-4以下の編成)がナラNC625になったことを伝えたいのかと思います。
なお、ホシB4はクモハ221-5以下の編成です。
https://4gousya.net/forums/post/221%e7%b3%bb%e3%83%9b%e3%82%b7b4%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%a5%88%e8%89%af%e3%81%ab%e8%bb%a2%e5%b1%9e%e6%b8%88%e3%81%bf%e3%83%bb%e6%96%b0%e3%83%8a%e3%83%a9nc625%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%ab-
大変申し訳ございません。
先ほどまでに各種訂正対応を実施しました。@e231
@2250ega
@todaystyle272
@surumeika @sats
@sseven_s7 @811
@kou2 @zattap -
修正確認しました。
本件、画像つきの情報が軒並み誤っているようで厄介ですね。。
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お疲れ様です。
今日公開のフォーラム「JRの車両その他(東日本エリア)」スレNo.642「FV-E991系は実証実験は今年度まで(地方を中心に投入か)」#75627について、本文「2024年度に終える予定」「24年度末までに」とタイトル「今年度まで」が矛盾しているように見えます。
最近サイトを追えておらずあまり自信がなく、なにかこちらの勘違いでしたら本当に申し訳ないのですが、お時間あるときにご確認いただけませんでしょうか…。
https://4gousya.net/?post_type=topic&p=75627#post-75627-
お疲れ様です。
ご指摘の通り報道内容から2024年度(=来年度)までの実証試験が内容として正しく、今年度までというタイトルの文言は誤りとなる為、訂正を行いました。
大変失礼致しました。
@e231
@2250ega
@todaystyle272
@surumeika @sats
@sseven_s7 @811
@kou2 @zattap -
@kabocha103suika
確認いたしました。素早いご対応ありがとうございます。
ついでとなり本筋とは関係のない細かい指摘となり恐縮ですが、記事タイトルで助詞「は」が連続し不自然な日本語になってしまっているように感じます。恐らく執筆/編集過程で「の」と混ざってしまっているように見えるのですが、お手隙の際にご確認いただければ幸いです。P.S.
「今年度」が指す時期の自信が急になくなってしまい、嫌味のような文になってしまっていました。申し訳ないです…。
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くらがの が「JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 8か月 4週間前
67レのEF66 117が故障し中庄中線へ収容、EF64 1034が救援しています。
2024/2/28
67レ(約4時間遅れ)
EF64 1034(救援機)+EF66 117 pic.twitter.com/cdvPWvQ9cC— イーちゃん (@SPY_1D) February 28, 2024
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エスセブン が「JR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 8か月 4週間前
719系センS-27編成「フルーティアふくしま」の解体が目撃されています。
2024/2/27
郡山総合車両センターの解体場にて719系 Sー27編成 フルーティアが解体されました。本日と昨日の2日間で解体作業が行われました。台車とバラバラの車体の姿が残ったのみになります。 pic.twitter.com/UE6F97pERc— やまくぼ (@masato246saku) February 27, 2024
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野球と鉄道好き が「機関車運用状況(運営)」グループに投稿しました。 9か月前
お疲れ様です。
いつから間違っているかはわかりませんが、東海道系統の時刻表・在線表示で広島貨物ターミナル発東京貨物ターミナル行きの1060レ(ヨ運用)ですが、新鶴A24所定EF210となっていますが、正しく岡山A24所定EF210が正しいです。
ダイヤ改正が1ヶ月以内にあるので、このタイミングで修正をする必要があるかはわかりませんが、一応連絡しておきます。 -
黄昏特急 が「JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 9か月前
本日(2024年2月23日)の4060レですが、JR貨物のHPの公式情報では、本日の13時時点での輸送状況において、終着(大阪貨物ターミナル駅)には+2時間27分の遅れで到着すると発表されました。
18時時点でも、終着への到着は、+2時間27分の遅れのままとなっています。しかし、本日、私が高岡やぶなみ駅において撮影をした際には、4060レは、EF510-503号機の牽引で、定刻ダイヤ通りの13時54分に同駅を通過しました。
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くらがの が「JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 9か月前
EF64 1020が伯備線に送られて、早速22日夜から運用入りしています。
2077レ EF66-121+ムドEF64-1020
今日の2077レは、EF66-121号機+ムドEF64-1020号機でした。 pic.twitter.com/pU3TkADWVw— 玖弐参 (@OJyaian) February 22, 2024
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西武2409Fと2517Fの搬出完了をフォーラム化しましたが、片方「西武鉄道」のタグ付けをし忘れたので、忘れている方は削除でお願いします。(#74721のほう)
(現在、フォーラムバグも起きているので、タグありのほうが探しやすいという利点もあったので再投稿にしています。) -
お疲れ様です。
フォーラムなどの表示の不具合についてですが、サイトに紐づけた画像(グループにあげて、フォーラム投稿にも画像IDで添付したもの)
の設定が解除され、トピックのカバー画像の設定からも外れてしまっています。
(2/10以前のフォーラム投稿すべてで発生)
※E235系の配給輸送、E217系の配給輸送などでも同様にフォーラムのカバー画像の設定が外れています。
例:西武4015F陸送(自分が上げた画像が消えています。)【フォーラム:西武4015F 搬出完了(4000系初事例) 】
1月11日に横瀬車両基地へ回送された西武4000系4015Fですが、本日までに横瀬車両基地から陸送にて搬出されたことが確認されました。西武4000系では初めてのhttps://t.co/B7cGEX31Vk— 4号車の5号車寄り(東日本エリア) – 鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト (@4gousya_east) January 25, 2024
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1件目の返信コメントがリンクがエラーで貼れていないので、再投稿します。
(2件目の返信もまとめて1つのコメントに統合します。)
https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%af%e3%83%a9ne002%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%a8%e3%82%af%e3%83%a9ne014%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%ae%e3%80%8cnex%e3%80%8d%e3%83%ad%e3%82%b4%e3%81%8c%e6%8a%b9%e6%b6%88※カバー画像のみリンクとして用意しており、カバー画像が消えたことによって文章だけの説明になっているフォーラム記事の一例
以下2件目の返信
なお、2/10以降に投稿している…[ 続きを読む ] -
お詫び 1件目の返信の文章のコピーが不十分なままコメントを丸ごと削除してしまい、文章がわからなくなってしまったため、一部の文章を内容が変わらない範囲で変更・短縮しています。申し訳ありません。
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本件、フォーラム復旧後に着手します。
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みやがわ が「JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 9か月 1週間前
稲沢に常駐していたHD300-27が、17日に稲沢→吹田タ、今日は吹田タ→岡山タで無動力回送されました。
8865レ
EF66 129
ムドHD300-27
コキ104-1348
コキ104-2126
コキ106-130
コキ104-1129
12:33穂積駅着 pic.twitter.com/6aAFwLZAix— えぼ (@ebo0630) February 17, 2024
2077レ EF66-127ムドHD300-27
大久保~魚住 13時19分通過
本日は定刻での通過でした pic.twitter.com/SO74yJeYhs— 神戸線民 (@EMSwgGQNiD10qu0) February 18, 2024
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みやがわ が「JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 9か月 1週間前
HD300-36が、EF210-901の牽引で、幡生操方面へ無動力回送されています。
今日の午前中、久しぶりに八本松に行ったんですが、乗った電車を降りて数分後に来た下り貨物列車にびっくり。
EF210-901(クマイチ)がムドのHD300-36を牽引していきました。荷物はちょっと少なめ。 pic.twitter.com/GTJ2ZdsPwr— カシオペア@一匹豚野郎 (@damens_casio) February 18, 2024
https://twitter.com/2PpZS8R4yv1BQbG/status/1759187917371834796 -
みやがわ が「JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 9か月 1週間前
無動力回送中のEH500-23が、2090レで吹田方面へ上っています。牽引はEF510-23です。
2090レ EF510-17+EH500-23+コキ達
今朝の1658レでやって来た「金太郎」が次位無動力で連結されていました。 pic.twitter.com/AOfpJAYOBA— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) February 18, 2024
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みやがわ が「JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 9か月 1週間前
EF510-304が熊本へ回送されました。
2024.2.18
8057レスジ EF81 452+EF510 304
約2年ぶりの組み合わせですが、今回のゴトーはムドではなかったです。撮影していた方々お疲れ様でした。 pic.twitter.com/5MONF4OwXd— 貨物鐡 (@hp_uac) February 18, 2024
朝鉄( ◜௰◝ )
EF81-452+EF510-304 pic.twitter.com/8og5pcS3AM— ぺとるーし (@benelli_t) February 17, 2024
午後の熊本操から-4
今日8057レ重単で到着した、
EF510-304号機が留置中です。
敷地外から撮影しています。
2024/2/18#JR貨物 #EF510304 #EF510 pic.twitter.com/c8XGijs2Zr— ゆたか1955 (@AxSKgdYbieiUU2k) February 18, 2024
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