グループ – アクティビティ – くらがの

いちさとが「機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 3年前

西日本会社の「総合車両所」を含むページについて、表示が行われない不具合があり、先程修正いたしました。申し訳ございませんでした。

いちさとが「JR旅客各社の機関車（速報）」グループに参加しました 3年前

Tako が「機関車運用状況（運営）」グループに参加しました 3年前

aka が「機関車運用状況（運営）」グループに参加しました 3年前

みやがわが「JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年前

機関車運用状況コンテンツの立ち上げに伴い、従来の貨物速報グループとは別の、JR旅客会社の機関車・事業用車の速報グループとなります。
JR西日本や北海道などの機関車、事業用車は扱いますが、一般形電車や特急形気動車は扱いません。
皆様のご投稿お待ちしております。
本件、宜しくお願いいたします。

みやがわさんがグループ「JR旅客各社の機関車（速報）」の名称と説明を変更しました 3年前

京葉通快が「東武鉄道」グループに投稿しました。 3年前

2019年に故障を起こして以来休車されていた11004Fが寄居へ回送されました。

今日は東武東上線10000型車両南栗橋入場
東武東上線Tc11004F編成車両寄居駅#東武東上線 #東武鉄道 #寄居駅 #東武10000型 #東武10000系 pic.twitter.com/hF15xMLTWv

— さいたむさん (@tamurakr) December 7, 2022

南瓜西瓜さんが3年前に返信

長期的に運用を離脱していた編成で、本線自走時点で記録価値がある為、フォーラムに反映させて頂きました。
今後の行先次第では、それを別で反映する価値も出てくる思います。

B修8000 が「東急電鉄」グループに投稿しました。 3年前

本日の204-072レより、新3101Fが営業運転を開始(既存車は復帰)しました。また、入れ替わりで3011Fが長津田検車区へ回送されました。

2022.12.7 【速報】
3101F (旧3001F)が本日04Kより営業運転に復帰しました！ pic.twitter.com/bXzw54Zzvx

— Vagueflunky / ベーグフランキー (@Vagueflunky6890) December 6, 2022

3011F:長津田検車区入場回送

11Fが長津田へやってきました。目的は一体…？ pic.twitter.com/mzGRClZSmx

— 矢口丸子 (@tamagawasenmin) December 7, 2022

209m71 が「E233系」グループに投稿しました。 3年前

マト4編成の前照灯がLED化されているのを確認しました。
E233系2000番台の前照灯LED化は8月に行われたマト19編成に続き2編成となります。

2022/12/06
2118K 各駅停車代々木上原行
E233系2000番台マト4編成[東マト]

8月のマト19に続き、マト4編成の前照灯がLEDに更新されたみたいです pic.twitter.com/00wDdqMvlf

— ゆめみづき (@Phantasia_U629) December 6, 2022

209m71 さんが3年前に返信

また、マト11編成も前照灯がLED化されたようです。これらのことによってE233系2000番台の前照灯LED化が行われた編成は3編成となりました

マト11編成の前照灯がLED化されていました！ pic.twitter.com/QyA6aYbvjp

— 宮ヤマ (@MT5444) December 7, 2022

209m71 が「E233系」グループに参加しました 3年前

みやがわが「その他の公民鉄（東日本エリア）」グループに投稿しました。 3年前

今年度の秩父鉄道の安全報告書によると、7800系(1編成？)に対し、SIVが更新され、アナログ無線からIP無線へと、列車無線が更新されたようです。
また、マルチプルタイタンパーが置き換えられたことも記載されています。
前年度より引き続き、PC枕木化などの、施設面における安全対策も紹介されています。
https://www.chichibu-railway.co.jp/corporate/wp-content/uploads/sites/7/2022/08/anzen2022.pdf

ニュースな人が「機関車運用状況（運営）」グループに参加しました 3年前