ラビューミサイル

サイ143編成がさいたま車両センターで工事中のようです。

こんばんは。稲沢、解体線のEF64-1009＋1011＋1005を見てきました。解体はいつからか判りませんが、悲しくなりますね… pic.twitter.com/zcFXswXGr9

— acha583 (@rokuyon1000) November 13, 2023

野球と鉄道好きさんが11か月 2週間前に返信

ソースがどうやら違うみたいです。こちらが正しいです。

京浜東北線E233系1000番代
サイ143編成
さいたま車両センター　長期運用離脱線にて2〜9号車が留置中。
先頭の1・10号車はATACSアンテナ等の取付改造工事に入った物と思われる。

同編成は11月30日より、目撃が無かった。

2023年12月9日撮影 pic.twitter.com/sOz2FCUhJe

— ガメゴロウ (@TK7590) December 9, 2023

南瓜西瓜さんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2023/03/18～：京葉線他」を編集しました。 11か月 3週間前

南瓜西瓜が「運用数グループ」グループに投稿しました。 12か月前

お疲れ様です。
17運用で反映中の京葉線10両固定編成の平日運用数に関してですが、 looool.comの運用表を見たところ、運用数は前ダイヤ（18）からの減少はなく、引き続き18運用のように読み取れました。

12/2終日まで意見集約を行い、特に異論がなければ18運用に変更したいです。

南瓜西瓜さんが12か月前に返信

@matsunokih015
お疲れ様です。
京葉線の運用数は当時調査・算出に助力して頂いた範囲で、本当に変更して良いかは慎重に判断したい所です。
ご意見等ありましたらご連絡いただけますと幸いです。
南瓜西瓜さんが11か月 3週間前に返信

異論がなかった為変更しました。
まつのきさんが11か月 3週間前に返信

反応が遅れてしまい申し訳ありません。
平日18運用が正当で、私のカウントミスにより17運用と記載したものと思われます。

鶴川が「E233系」グループに参加しました 12か月前

みやがわが「E233系」グループに投稿しました。 12か月前

サイ150編成にATACSが追設されたようです。

根岸線50周年ヘッドマークを10月末まで取り付けていた京浜東北線E233系1000番代　サイ150編成
11月11日より目撃がなかった。
今日、さいたま車両センターの長期運用離脱線にいて、いつの間にかATACSアンテナが取り付け済み。
取付期間は、この為に設定されていたのだろうか。

検修庫には田町行が2本！ pic.twitter.com/XOqMphrqlW

— ガメゴロウ (@TK7590) November 26, 2023

いとせが「E233系」グループに投稿しました。 1年前

グリーン車ユニットを2組連結しているトタH53編成の基本編成ですが、数日前にグリーン車ユニットを組み替えた事が確認されています。

E233系トタH53編成組成変更

先日中央線向けグリーン車4両(-5及び-6ユニット)を組み込んだ『グランドE233系』状態で試運転を行ったH53編成ですが、グリーン車のユニットの入れ替えが行われた模様で、-7及び-8ユニットを組み込んでいました。

先に試運転をしたサロ4両は連結状態のまま留置中です。 pic.twitter.com/pKkRTgpSUr

— にーまるいち (@201K_Toyoda) November 19, 2023

京急新町が「E233系」グループに参加しました 1年前

はじめましてが「E233系」グループに投稿しました。 1年前

サイ142編成にワンマン運転用のモニター、非常ハシゴまたATC/ATO統合型車上装置が設置されてました

はじめましてが「E233系」グループに参加しました 1年前

Haikawa が「E233系」グループに投稿しました。 1年前

https://loo-ool.com/rail/c/34/

本日トタ青663編成が41運用入りの確認がされました

引き変わりにトタ青666編成の臨時回送が目撃されています。(国分寺で目撃された模様)

現時点ではこちらしか情報がないため、離脱理由、また何処へ回送されたかは不明です。

快速急行秩父路が「E233系」グループに参加しました 1年前

Haikawa が「E233系」グループに投稿しました。 1年前

11月4日以降、6日の不定期回送を除き、トタ青663編成の運用入りがみられない模様です

中央線･青梅線E233系運用情報

Haikawa が「E233系」グループに投稿しました。 1年前

本日トタH48編成の6両とトタH53編成の4両が連結して運用されている模様が目撃されました

x.com

中央線･青梅線E233系運用情報

Haikawa さんが1年前に返信

リンク先のリプライによると、トタH48編成の4両の窓ガラス修理中が原因の模様です。

H編成同士で異なる車番連結での運用目撃は2022年3月11日以来です

Haikawa が「E233系」グループに投稿しました。 1年前

本日トタ青663編成の不定期回送が目撃されています。

中央線･青梅線E233系運用情報

B修8000 が「E233系」グループに投稿しました。 1年前

具体的な施工時期は不明ですが、青461編成にホームドア対応を確認しています。青462編成もドアコック表記が追加されました。

青461
ホームドア対応済み pic.twitter.com/Gh0VztlDti

— 爆弾ドア (@b_shu_zen) November 4, 2023

E233系トタ青462編成+トタ青662編成
1813デ
予備パンタグラフ使用

本日昼頃発生した青梅線内車両点検の当該車両であった同編成ですが、8号車(モハE233-620)は予備パンタを使用して13運用に続投されました。通常、アンテナ側のパンタ(名古屋方)を使用しますが、逆側(東京方)のパンタが上がっています。 pic.twitter.com/mJnqTkoNGb

— くたてつ (@KT4_ch1yuto) September 3, 2023

B修8000 さんが1年前に返信

編成ノートの時期は詳しい方にお任せしたいです。
Haikawa さんが2か月 2週間前に返信

実車を確認したところ、どうやら部分施工かと・・・(ドアコック表記追加と引き通し線のみで、無線連携UHF送受信器はありませんでした・・・・)

横ナハ沿線民が「E233系」グループに投稿しました。 1年前

サイ150編成の根岸線全線開通50周年HMですが、予定通り10/31の午前中運用をもって終了しています。

京浜東北線・根岸線E233系　サイ150編成
午前に一旦南浦和に入庫する49A運用に入っていましたが、現在ヘッドマークを外された状態で、夕方出庫の67C運用に入っていました。

2023年10月31日　１８６６Ｃ運用　高輪ゲートウェイ駅にて撮影#根岸線全線開通50周年 pic.twitter.com/TvcFB7G5MN

— ガメゴロウ (@TK7590) October 31, 2023