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くらがの が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 1年 7か月前67レのEF66 117が故障し中庄中線へ収容、EF64 1034が救援しています。
2024/2/28
67レ(約4時間遅れ)
EF64 1034(救援機)+EF66 117 pic.twitter.com/cdvPWvQ9cC— イーちゃん (@SPY_1D) February 28, 2024
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野球と鉄道好き が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 1年 7か月前お疲れ様です。
いつから間違っているかはわかりませんが、東海道系統の時刻表・在線表示で広島貨物ターミナル発東京貨物ターミナル行きの1060レ(ヨ運用)ですが、新鶴A24所定EF210となっていますが、正しく岡山A24所定EF210が正しいです。
ダイヤ改正が1ヶ月以内にあるので、このタイミングで修正をする必要があるかはわかりませんが、一応連絡しておきます。-
他にも岡山A9仕業(所定EF210・幡生操17:12発ヨ8052レ新鶴見15:52着)については、A9A仕業に運用が置き換わっていますが、それが時刻表に反映されていないようです。(A9仕業としては廃止済)
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ご連絡ありがとうございます。次の在線で修正予定です。
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コツS-09編成へホームドア対応・指定保全が確認されました。
2024.2.24
E231系 コツS-09編成
TK入場中
屋外留置中#E231系 pic.twitter.com/wyoQ2TC9sf— 品オサ (@makodeha) February 24, 2024
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ホームドア対応されてることは、機器更新されてる可能性が高いでしょう。
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黄昏特急 が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 1年 7か月前本日（2024年２月23日）の4060レですが、ＪＲ貨物のＨＰの公式情報では、本日の13時時点での輸送状況において、終着（大阪貨物ターミナル駅）には＋２時間27分の遅れで到着すると発表されました。
18時時点でも、終着への到着は、＋２時間27分の遅れのままとなっています。しかし、本日、私が高岡やぶなみ駅において撮影をした際には、4060レは、ＥＦ510－503号機の牽引で、定刻ダイヤ通りの13時54分に同駅を通過しました。
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湖西線内強風予報だと米原迂回することがあり、過去にこの遅延時間で運転されています。
（当該区間にカメラが無いため断言できませんが。） -
くらがの様
4060レは、湖西線経由ではなく米原経由のはずなので、湖西線の強風の影響は受けないはずですが、湖西線経由の特急「サンダーバード」が、湖西線内での強風の影響で米原経由での迂回運転になった場合には、琵琶湖線内〜京都線内（吹田貨物ターミナル駅まで）では遅延時間で運転されるケースがあるということですね。
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武蔵野線資料室 が「
651系/E653系/E657系」グループに投稿しました。 1年 7か月前E653系ニイH-202編成クハE652のボンネット部分に突起物のような物の取り付けが確認されています。
しらゆきさん、この箱何？？いなほさんには付いてなかった。 pic.twitter.com/lUtnox4d6A— まっきー (@C57Fuji) February 23, 2024
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武蔵野線資料室 が「
651系/E653系/E657系」グループに参加しました 1年 7か月前 -
勝浦駅にて本日15時頃まで限定でかつて首都圏の多くの駅で採用されていた「清流」「雲を友として」が使用されています。
こうゆうことらしい。急げ！（遅 pic.twitter.com/E7trKoKb8G
— とれいるあずさ / Trail Azusa 21 (@trail_21) February 23, 2024
勝浦駅の発車メロディイベントですが、本日15時限りです。
あした以降はありません。— とれいるあずさ / Trail Azusa 21 (@trail_21) February 23, 2024
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マト13って前照灯LEDだったっけ？ pic.twitter.com/8mr6OM5dHp
— 209m71 (@209M71) February 23, 2024
マト13編成の前照灯がLED化されています。 -
くらがの が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 1年 7か月前EF64 1020が伯備線に送られて、早速22日夜から運用入りしています。
2077レ EF66-121+ムドEF64-1020
今日の2077レは、EF66-121号機+ムドEF64-1020号機でした。 pic.twitter.com/pU3TkADWVw— 玖弐参 (@OJyaian) February 22, 2024
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 1年 7か月前稲沢に常駐していたHD300-27が、17日に稲沢→吹田タ、今日は吹田タ→岡山タで無動力回送されました。
8865レ
EF66 129
ムドHD300-27
コキ104-1348
コキ104-2126
コキ106-130
コキ104-1129
12:33穂積駅着 pic.twitter.com/6aAFwLZAix— えぼ (@ebo0630) February 17, 2024
2077レ EF66-127ムドHD300-27
大久保～魚住 13時19分通過
本日は定刻での通過でした pic.twitter.com/SO74yJeYhs— 神戸線民 (@EMSwgGQNiD10qu0) February 18, 2024
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 1年 7か月前HD300-36が、EF210-901の牽引で、幡生操方面へ無動力回送されています。
今日の午前中、久しぶりに八本松に行ったんですが、乗った電車を降りて数分後に来た下り貨物列車にびっくり。
EF210-901(クマイチ)がムドのHD300-36を牽引していきました。荷物はちょっと少なめ。 pic.twitter.com/GTJ2ZdsPwr— カシオペア@一匹豚野郎 (@damens_casio) February 18, 2024
https://twitter.com/2PpZS8R4yv1BQbG/status/1759187917371834796 -
みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 1年 7か月前無動力回送中のEH500-23が、2090レで吹田方面へ上っています。牽引はEF510-23です。
2090レ EF510-17+EH500-23+コキ達
今朝の1658レでやって来た「金太郎」が次位無動力で連結されていました。 pic.twitter.com/AOfpJAYOBA— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) February 18, 2024
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 1年 7か月前EF510-304が熊本へ回送されました。
2024.2.18
8057レスジ EF81 452+EF510 304
約2年ぶりの組み合わせですが、今回のゴトーはムドではなかったです。撮影していた方々お疲れ様でした。 pic.twitter.com/5MONF4OwXd— 貨物鐡 (@hp_uac) February 18, 2024
朝鉄( ◜௰◝ )
EF81-452+EF510-304 pic.twitter.com/8og5pcS3AM— ぺとるーし (@benelli_t) February 17, 2024
午後の熊本操から-4
今日8057レ重単で到着した、
EF510-304号機が留置中です。
敷地外から撮影しています。
2024/2/18#JR貨物 #EF510304 #EF510 pic.twitter.com/c8XGijs2Zr— ゆたか1955 (@AxSKgdYbieiUU2k) February 18, 2024
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 1年 7か月前EH500-23が、仙台→青森信→秋田貨物の経由で甲種輸送されています。
https://twitter.com/kin500senka/status/1758986714117464187 -
黄昏特急 が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 1年 7か月前本日（2024年２月17日）の富山機関区・ＥＦ510のＡ７運用（3093レの吹田タ－富山貨物間）は、昨日（２月16日）のＡ４運用（4060レの青森信号場－吹田タ間）に充当された509号機でした。
あいの風とやま鉄道会社線の小杉駅（射水市）を、８時56分に定通しました。
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Hika が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 1年 7か月前機関車運用状況についてですが、このサイトは貨物ちゃんねるも継承したとのことですが東武(下今市機関区)の運用の掲載がないです。
貨物ちゃんねるでは掲載があったので、こちらでも掲載があるとありがたいです。
（けっこう撮影に行く機会も多いので掲載がないとかなり不便です）-
お疲れ様です。
統合元のサイトが継承したと主張していた時期もありましたが、継承の事実は確認していません。
東武のご提案ありがとうございます。本日中に追加できればと思います。 -
先ほど東武の運用表を追加致しました。ご活用いただきたく存じます。
https://admin.4gousya.net/topics2975
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Hika が「
機関車運用状況（運営）」グループに参加しました 1年 7か月前 - さらに読み込む
