まつのき

長らく運用の目撃がなかったE217系クラY-114編成とクラY-123編成ですが、10/6、鎌倉車両センター本所を後にし長野方面へ配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1030です。
http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/36102167.html

E217系廃車回送

新子安通過 pic.twitter.com/kDOOulxemh

— とれちゆ（フォロバ100%） (@traincyuoE257) October 6, 2021

が出ていた東急目黒線ですが、10月3日、4日未明に、相鉄21101×8（21101F）が試運転を行いました。併せて、東急車が目黒線内を回送されています。

21101×8はされており、PQ軸（両先頭車後位側）と死重（5号車）が確認されています。
東急車の回送理由は見えにくいですが、夜間留置箇所が試運転に支障する（日吉など駅留置多数）、回生電力を吸収する（ただし吸収が必要な裏付けは無し）、などが推測されます。

2021/10/01終電後　東急電鉄へ貸出中の相鉄21000系　21101Fが長津田検車区～元住吉検車区へ回送されました
1号車と8号車の連結側にはPQ輪軸・5号車には水槽が設置されておりました
＠九品仏～自由が丘　＠大岡山～奥沢 pic.twitter.com/nA1dIKq7Z4

— 九品仏住民 (@tokyu_tv) October 1, 2021

10/3
相鉄21000系21101F
目黒線内試運転

深夜に2往復試運転が行われ、
さらに東急3000系と3020系
それぞれ回送で運転されました。

2往復目では3020系とすれ違いました！ pic.twitter.com/AdwcvHSraU

— TransNana (@6020Butler) October 2, 2021

10月1日ごろからコキ73-2の営業が確認されています。同形式は2016年に出場後、によると「否」とされ、試運転を繰り返していました。
営業に充当されているのは、東京貨物ターミナル～盛岡貨物ターミナル間の4072レ～2070レ、4073レ～3071レで、この区間は従来から背高海上コンテナ輸送が行われています。

同形式は4両が目撃されていますが、コキ73-1は大井機関区から搬出され行方不明、コキ73-3、4は日本車輌から出ていないと推測されます。
https://twitter.com/fri_day___/status/1443902178544869380

4073レ EF65 2060+コキ
久々にコキ73見れました pic.twitter.com/nq8zz74d1W

— ながぬま (@JN_naganuma) September 30, 2021

総合車両製作所新津事業所で製作が進められてたE131系500番台 コツG-06編成ですが、10/5、出場し信越線で試運転を行いました。

試6426Ｍ E131系G-06編成

J-TREC出場試運転

6本目なのか分かりませんが沿線に鉄を見なかったような、、、 pic.twitter.com/C7ljyuR05q

— まなまる電鉄 (@kirakira485) October 5, 2021

本日夜、EH800-901がEH800-10の牽引で五稜郭を出発し、海峡線方面へと無動力回送されています。
EH800は全般検査の時期が近く、海峡線前任のED79は苗穂車両所で全般検査を行っていました。

#EH800 #入場回送 #無動力
EH800-10牽引のEH800-901大宮入場無動力回送五稜郭出発。 pic.twitter.com/vayz7dzZmw

— 無想転生 (@ibWUN2triFdM0oe) October 3, 2021

https://twitter.com/tsugaru751/status/1444626534136905732

10月1日の45Kより、東急2020系2148Fが営業を始めました。
同編成はから本線試運転の目撃がありました。

R3.10.1
2148F　45K
回送
清澄白河→長津田
8619Fの置き換え編成が運用を開始。2149Fの搬入はいつになるのでしょうか。 pic.twitter.com/z5lUFHVyQR

— 玉プラ (@Nikotama_DT8500) October 1, 2021