すいごう

10月1日に新潟統括センターが設置されることが公開済み労働組合資料より判明しました。
統合されるのは、新潟営業統括センター、新津運輸区、新潟運輸区です。

新津運輸区は以前車両が配置されていました（現在は新潟車両センター新津派出に改組済み）。

ソース（情報源保護のため要ログイン）
https://4gousya.net/notes/84618

大阪車輌工業にしていた山陽電鉄5000系5008Fの5008・5009号車ですが、24日まで出場し、東二見まで陸送されました。
それぞれ5703・5803に改番されています。

当初、5006Fがリニューアルされ5703Fとして2020年度に出場する予定でしたが、委託先に併設された尼崎車庫構内で脱線事故が発生し、車籍上は未改番のまま4両が廃車されています。

設備投資計画などから年度内に出場するです。

今 夏が来て 君はきれいになった
一昨年よりずっと きれいになった
(別人…替え玉…成り代わり…) https://t.co/4DNbxFBnB7 pic.twitter.com/3GlfT7sNTq

— カナ🙆‍♂ (@KanaMaru1604) July 23, 2024

山陽5008Fの大阪寄り2両がリニューアルを終えて東二見車庫に帰ってきました。 pic.twitter.com/VhyVT2FV1m

— yakumo381 (@memorial8000) July 24, 2024

x.com

twitter.com

7/25、名古屋鉄道3519Fが、舞木検査場を出場しました。
車外スピーカーやホーム検知装置の取り付けが確認でき、ワンマン化されたものと見られます。
同編成は2022年3月に機器更新・内装更新が施工されています。

2024年7月25日
3519F 舞木構内試運転、出場試運転実施

構内は6021F が珍しく4番線手前で作業してました。 6021F 普通猿投

出場試運転
本宿回送を本宿駅
美合〜藤川間

3519Fはワンマン非対応の更新車からワンマン対応の更新車になりました。 pic.twitter.com/zFRqwhk8r0

— 中山3511 (@124Ahjy) July 25, 2024

3519F 試運転 pic.twitter.com/iVgUwcXWne

— Mr.G.K (@MrGK12) July 25, 2024

近日の681系・683系の疎開動向について、7/24昨日に683系2000番台キトN02編成が野洲へ回送されました。
網干総合車両所宮原支所野洲派出所へ疎開されたものと見られます。

また7/25本日は、681系0番台キトV11編成+683系0番台キトW33編成が宮原から向日町へ回送されました。
状況から、疎開されていた網干総合車両所宮原支所から、吹田総合車両所京都支所に返却されたものと見られます。

2024/07/24
回9766M 683系N02編成
野洲疎開回送 pic.twitter.com/c7wGvORHUb

— へびまる (@hebisanshuki) July 24, 2024

7/24(水) 野洲疎開回送 回9766M 683系N02編成 pic.twitter.com/HNQC99JczT

— さんまる (@ykc8778) July 24, 2024

x.com

twitter.com

千代田にされていた南海電鉄2200系（2230系）2233Fが、7/24夜、小原田検車区へ臨時回送されました。
先例から廃車解体されるものと見られます。

7/24(水)
南海2200系 2233F 廃車回送
18日に千代田工場に回送された2233Fが本日小原田検車区へ廃車回送されました。
最後の最後に数十年ぶりの山越えとなりました。
レールオイラー未装着ということで一部支線の運用を避けていたりと行動制限が多い車輌でした。
53年と約10ヶ月の活躍お疲れ様でした。 pic.twitter.com/vP1vzUtIuV

— 南海急行 (@6013NKN) July 24, 2024

7/25(木)
南海2200系 2233F
最後の自力入換へ
昨夜小原田検車区へ廃車回送された2233Fが8番解体線への最後の自力走行を行いました。
いつもとは違う時間に入換を行った為、30000系との並びも実現しました。
これにて2233Fは完全終焉となります。
お疲れ様でした。 pic.twitter.com/e9hFdXlcNn

— 南海急行 (@6013NKN) July 25, 2024

2233F (元22009F)
小原田検車廃車回送

1970年から54年間に渡り活躍してきた2233Fが廃車解体の為に小原田検車へと回送されました。

C#2233に付いているレールオイラーにより色々な制約がありながらも今まで元気に走ってくれました。 pic.twitter.com/rhdVZBhMry

— 南鉄 (@nantetsu_photo) July 24, 2024

京阪2200系2216-⑦-2262（2216F）が1988年当時の塗装や銘板に復元され、7/25、寝屋川車両工場を出場しました。
28日から営業運転を開始するです。

S99/7/25
試1433Tレ…京阪2200系 2216-⑦-2262 (2216F)
寝屋川出場試運転 pic.twitter.com/J28LAihdXz

— なかの (@miya31P72R) July 25, 2024

7/25 @ 京阪電鉄 2200系

2216-⑦-2262編成(旧塗装)
寝屋川出場試運転

ようこそ、令和の時代へ#2200系リバイバル塗装 pic.twitter.com/4hgHSQdI2R

— さぬきち (@TKR1305) July 25, 2024

7月25日、211系5000番台シスLL18編成とLL19編成が西浜松まで臨時回送されました。
廃車解体のためと見られ、これによりLL編成は全編成がJR東海から去ったことになります。

2024/7/25 静岡区211系3両編成2本廃車回送
浜松←LL19+LL18→静岡

今回の廃車回送で静岡区LL編成は全編成が消滅しました。
これにより211系の配置数は3両SS編成5本、2両GG編成9本の計33両となりました。

7/25時点 残存編成
SS4.SS5.SS6.SS9.SS10.GG1〜GG9 pic.twitter.com/S1q8JIkjXQ

— 神領総合車両所 (@JR313_315_383) July 25, 2024

211系LL18+LL19廃車回送、0900天竜川通過。

ついにLL編成全廃。
袋井花火の臨時は、Y34(K4)とY38(K8)の初運用がある？

737M 211系SS重連も、いつまで？ pic.twitter.com/FvDz6nedbJ

— L (@L54370395) July 25, 2024