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みやがわがフォーラム「E259系が総武本線再入線(クラNe015編成試運転)」の「253系/E259系」というトピックに返信しました。 4年, 5か月前
横芝駅の銚子寄り先頭に、「特急6」と書かれた停目があることが確認されました。
255系は9両編成、E257系(幕張所属)は5両編成での運行となっています。横芝駅の銚子寄りに新たに『特急 6』と書かれた停目があることを確認したので255系の置き換え説が濃厚かと思われます pic.twitter.com/ymqmGSck1r
— よ こ ち ば (@yokochiba209) November 24, 2021
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南瓜西瓜が「253系/E259系」フォーラムで「E259系が総武本線再入線(クラNe015編成試運転)」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
10/15にクラNe005編成の試運転で総武本線に入線したE259系ですが、本日クラNe015編成が同線に入線しました。
今回の入線区間は不明ですが、夕方時点で横芝駅への停車・千葉方面への発車が確認されています。2021.11.24
試9343M E259系 Ne-015編成
前回から1ヶ月ぶりに総武本線にて試運転を行いました。非常に好天に恵まれましたが、今後どうなるんでしょうか。 pic.twitter.com/qEoFEhQJeh— 暇快 (@himakai9903) November 24, 2021
E259系 総武本線
間に合った pic.twitter.com/Jj3ZYjlOHg— ワカナミ (@WKNaMi25579) November 24, 2021
成田エクスプレス試運転、17時35分に千葉方面に向けて横芝駅を出発しました pic.twitter.com/Ay31TMPINf
— よ こ ち ば (@yokochiba209) November 24, 2021
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お疲れ様です。
再度編集したところ、E233系の編成ノートが再び消失してしまいました。
毎回毎回お手数をおかけしますが、復旧をお願い致します。これ以上消えても…と思いましたので、
青662編成のF検知・FD改造を誰か他の方に入力して頂きたいです。
よろしくお願いします。 -
南瓜西瓜が「209系」フォーラムで「マリC601編成余剰車がマリC619編成に組込」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
4両化の際に脱車された209系2100番台マリC601編成のモハユニット(MM’2101)ですが、本日マリC619編成に組み込まれる様子が確認されました。
組込位置はC619編成の5-6号車間で、PT舟体は組み込まれたモハユニットのみ撤去されているようです。209系 C619編成の5号車と6号車の間に元C601の抜かれた2両が増結されました。 pic.twitter.com/EqJd3ZwS22
— 飛行機垢 (@KHK_1000) November 24, 2021
幕張に残っていたMM'2101ユニット、集電舟・避雷器撤去のうえ、C619編成に挟まれてますね。
C619編成の集電舟は残ってるので、即配給ということではない様子。 pic.twitter.com/cKj4lPZ3p4— みうりー (@LST_miury) November 24, 2021
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南瓜西瓜が「E131系」フォーラムで「コツG-10編成J-TREC新津出場」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
本日E131系500番台コツG-10編成が、総合車両製作所新津事業所を出場しました。
相模線向けは第11,12編成が580番台となる為、通常の500番台は同編成が最終編成となります。11/24(水)、相模線用 E131系・横コツ G-10編成が J-TREC新津を出場し新津~羽生田で試運転。信越本線・羽生田駅;10時過ぎ,小雨。強風で貨物列車は遅延、普通電車は少しの遅れ。
これで暫くE131系は無し。 配給は29日(月)の予定。 #試運転 #E131系 #JTREC新津 #国府津車両センター pic.twitter.com/gGFJ1XdKv0— クロテツ007 (@kobayac77m_007) November 24, 2021
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いちさとが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急1756×6の部品撤去始まる」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
10月26日に休車札が確認()され、以後運用に就いていなかった小田急1000形1756×6(1756F)ですが、22日に一部車両の車番の撤去、クーラーの撤去が確認されています。
前例から廃車と推測されます。21/11/23 11:35頃 大野区
89番の1756Fは各種部品とクハ1756の車番撤去を確認。側面車号はまだ残っていました。
解体線の1101-1151は床下機器などの部品も撤去されており、いつ陸送されてもおかしくない状況です。 pic.twitter.com/w8oMcn6EYp— T-とんぼ 鉄道垢 (@T_tombow_Tra) November 23, 2021
11/22(月) 9:30~12:00現在の大野総車構内
先週末に廃車となった1756Fの解体作業が今日 9:30頃より開始され、小田原方先頭(1956号)車よりクーラー等屋根部品の撤去作業が開始された他、新宿方先頭(1756号)車の前面車号部分の撤去作業が行われていました! https://t.co/0y9dtbJTEx pic.twitter.com/5Ey05n6NxR— 大野工@カーペンター (@TJK0025) November 22, 2021
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みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 5か月前11/4に入場していたE233系宮ヤマU227編成ですが、11/15より運用が確認されているようです。確認とれましたら、入出場状況への反映をお願いします。
湘南新宿ライン・上野東京ラインE231系・E233系運用情報-
画像などを伴う発信ではありませんが、今月10日に同編成と思われる編成が宇都宮線内を回8649Mに充当されていた旨の目撃がありますので紹介させて頂きます。参考までに回8649Mは小山車のTK出場などで運転される実績の多い予定臨で、運用復帰の目撃日とのラグは少し気になるものの目撃日はTKでの指定保全としては入場から出場までの日数も個人的には特段違和感は覚えません。なお他編成(別日程)で運転時の同列車(回8649M)がよく目撃される時間帯とツイート時刻も概ね一致しています。
回8649M U227? 宇都宮線下ってった
— えふかく (@magewappa0717) November 10, 2021
画像を伴わない発信であっても入出場フォームの情報源ソースとして使うのはいいのでしょうか?…[ 続きを読む ]
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入出場日のソースに関して、自分は以下のような基準で考えています。
・最優先すべき→当日投稿の画像付きソースの紹介・文面のみの目撃→最低2件の複数目撃ソースの紹介が望ましい(投稿日は当日)
・文面ソースが1件のみ→ソースの投稿日や後日の運用実績などから後付けで判断(今回の場合、運用入りが確認できるのでこれに相当)
・目撃ソースなし、運用なしが2週間続く→最後に運用された時期(⚪︎月上/中/下旬)を入場日とする
・目撃ソースなし、運用入りは確認→運用入りが確認された時期(入場と同様)を出場日とするあくまで私の考えですが、今回の場合はぶるーすかいさんのされた対応通りでいいかと思います。
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みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「11月下旬に東急目黒線で深夜試運転」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
駅に掲示された紙によると、11/28,29(29は予備日)に武蔵小杉~日吉で深夜試運転が行われるようです。
目撃から、6500形6501編成は11月13日未明に志村へ返却済み、21101×8は引き続き浦和美園留置のようです。
新たに出された試運転、大胆な予想だが、元住吉の車両基地を経由して東横線の通過線へと合流するルートを使用して追い抜き運転でも始めるとでも?奥沢のは上り専用なので、ここで下り通過線とか? #東急目黒線 pic.twitter.com/CtDobnUA44
— えしま長月@コミティア お12a (@N_Eshima) November 23, 2021
本日は6501Fと6504Fが通電していた pic.twitter.com/Cy6Ph9Z2kZ
— Ryo (@Ryo86278917) November 15, 2021
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ほしけーがフォーラム「マリC601編成甲種輸送」の「209系」というトピックに返信しました。 4年, 5か月前
その後、蘇我にて、EF65 2070[新]に付け替えられました。
2021/11/23
9175レ
EF210-164[新]+209系4両(元幕張車マリC601編成、※4,5号車欠車)
9174レ
EF65 2070[新]+209系4両
※甲152(伊豆急行譲渡に伴う甲種輸送)
※発:幕張(JR東日本)、着:伊東(伊豆急行)房総地区向け209系の伊豆急行譲渡甲種が本日行われました
今回は4両での譲渡となりました pic.twitter.com/5LPvTPT3Zz— あおとく (@h7lastrun) November 23, 2021
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ほしけーが「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「相鉄10703×8に反射板と自動連結器が付く」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
本日、相鉄10000系10703×8(10703F)に反射板と自動連結器が付けられました。同形式は機器更新のため、1本が長野総合車両センターに甲種輸送で入場予定で、そのための準備と思われます。
なお、とで輸送両数が異なっていましたが、今回は後発のDJ誌のほうが正しい情報だったようです。この状態でいくんやな pic.twitter.com/gVJf3C3tLq
— あおば(運用鉄) (@Operation2021SO) November 22, 2021
10703NN行き準備中
マジでブルーシート付けたまま送る気なんかこれww pic.twitter.com/7eIgkkz4bq— ゆう (@fukusei_2000) November 22, 2021
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ほしけーが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「都営10-300形10-660FがJ-TREC横浜出場」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
本日未明、10-300形10-660Fのうち2両が、J-TREC横浜事業所を出場し、陸送が行われました。
増備予定のうち2本目となります。【2021.11.22 東京都交通局10-300形(10-660編成)J-TREC横浜事業所出場】
11/22未明、都営10-300形がJ-TREC横浜事業所出場し、所属先である大島車両検修場まで陸送されました。
今年9月以来2回目の陸送となり、来年度の都営新宿線10両編成化による増備となります。 pic.twitter.com/fPWM0paz4A— 名前はまだ決まっていません (@itstetsudo) November 21, 2021
都営新宿線の新車 660Fいた~ pic.twitter.com/H7xAt9hlJc
— せ い や(・(ᴥ)・)♡ (@tomonaga30) November 21, 2021
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お疲れ様です。
毎度毎度で申し訳ありませんが、E233系の編成ノートが編集後、消えてしまいました。
復旧お願いします。
今後はなるべく消えにくいPCを利用して編集いたします。
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いちさとが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3054編成がカラー帯を剥離」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
10月2日以降、基本的にされていた京成3000形3054編成ですが、カラー帯を剥離が確認されました。(目撃は数日前から出ています。)
同編成は11月18日が最後の運用となりました。※宗吾車両基地は2016年ごろ撮影禁止の貼り紙が貼られ、直後に剥がされた経緯があるためか、写真が少ないです。(キャラクター関係と推測される状況でした。)
3054編成 pic.twitter.com/0o6zFBuqeF
— T .M (@TM515nsikono) November 20, 2021
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南瓜西瓜が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「伊豆急209系は8000系代替?(J Train誌)」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
先日発売の季刊Jトレイン最新号によると、廃車された209系2100番台元マリC609編成の伊豆急行譲渡について、“老朽化した8000系電車の代替えとしてトイレ付通勤型電車を探していた”との記述がありました。
同編成による8000系の老朽取替が見込まれ、今回の209系譲受は8000系置き換えが目的と思われます。
伊豆急は209系6連2本購入で、あと1編成の譲受が見込まれますが、先日マリC601編成のJRマーク撤去・4両化がされており、関連が気になるところです。【11月20日発売】
『Jトレイン Vol.84』1,705円
特集は「追跡 貨物列車2021-22」です!https://t.co/YNQBcukzZR pic.twitter.com/YWjFv4LvHd— 書泉(鉄道) (@shosengnd_RW) November 17, 2021
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いちさとが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「7101F運用離脱+有楽町線のカラー帯が確認」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
メトロ7000系7101Fですが、10月30日未明(29日77S運用)に新木場車両基地に入区し、それ以来、運用に就いていません。
本日、新木場方の前面カラー帯を有楽町線時代のもの変更し、6000系6102Fと並べられている姿が確認されています。
撮影や今後のイベントへ向けた確認などが推測されます。7101fが一番手前に止まってるとのことで始発前の新木場CRへ
満線状態で撮れて良かったです。 pic.twitter.com/BGkKmLiUMX— Ta (@Ta419_) October 31, 2021
7101Fが黄色帯になって営団マークを付けて 6102Fと並んでます! https://t.co/TUkhXQtfuH pic.twitter.com/V2y0qCQU1j
— 国鉄再現channel(低浮上) (@pFNB84d9WInVrCy) November 21, 2021
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昨年、提案したままとなっていた、「京急電鉄/京成電鉄など」スレの京急スレと京成各社スレへの分割、および「小田急電鉄(常磐緩行線など)」スレの小田急専用化ですが、先ほど実施しました。遅くなり申し訳ございません。
京急と京成の分割では、元のスレを京成各社とし、半数ほどのトピックを新設した京急スレへ移動、一部は都営スレに移動しています。
小田急スレの修正では、常磐緩行線や千代田線の話題を、JRの車両その他、203系、東京メトロへ移動しました。
https://4gousya.net/members/e231/activity/23112/ - さらに読み込む
