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  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 が「京急電鉄 グループのロゴ京急電鉄」グループに投稿しました。 3年, 10か月前

    4Vの1409編成が、車体更新を終えたと思われる状態で、久里浜工場構内で目撃されています。
    (出場以降フォーラム反映で良いと思います)

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわ が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 10か月前

    @kawayuki0917 @8
    京急1413-ですが、前回は2018年に出場し、検査種別は「全般検査」です。
    検査周期はおおよそ4年で、経年からも今回は「重要部検査」であることが推測されますが、現在の検査種別は「全般検査」と記載されており、誤りと考えられます。

    • みやがわ さんのプロフィール写真
      みやがわ replied 3年, 10か月前

      これは別件で、議題にしようとも考えていないので聞くだけにして欲しいのですが、「車庫の構内状況だけで反映できる編成は出来るだけそうしよう」というイデオロギーが高いように感じられます。
      構内状況で反映する規約は一応、小田急の大野でしかまとめておらず、それ以外の会社・箇所でそのように反映するのは現行規約に反すると考えています。モデレーター時代から度々申し上げてきましたが、同じ会社・箇所で入場の反映基準にばらつきが生じると思わぬ混乱を来たす恐れがあり、また、入場日の基準の件に関わらず、それ以外の事柄で混乱を起こしてしまった先例・反省があります。

    • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真
      京急京成鐵 replied 3年, 10か月前

      Twitterには車体更新と記載されているので、今回は全般検査と車体更新を行うのと推測しています

    • みやがわ さんのプロフィール写真
      みやがわ replied 3年, 10か月前

      @8
      車体更新を行うという確証はあるのでしょうか。仮に車体更新を行うとして、重要部検査時期でも全般検査が行われたという先例はあるのでしょうか。（モデレーター編集画面に入場時に必ず検査種別を書く必要はないみたいなことが記載されてあったはずです。）

      京急にはある程度興味があるので、もしそうなのでれば、ご教授頂きたいです。

    • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真
      京急京成鐵 replied 3年, 10か月前

      はい、先ほど京急の検査履歴表で見ましたが、600形や2100形の一部の編成では２回目の全般検査の後に重要部検査時期でも全般検査・車体更新のため入場した例もあります。

    • みやがわ さんのプロフィール写真
      みやがわ replied 3年, 10か月前

      @8
      ちなみに入場した番線(と言うんでしょうか)から、更新であるのでしょうか。
      そこだけ聞けてなくて…。

    • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真
      京急京成鐵 replied 3年, 10か月前

      Twitterの目撃情報によると2番ピットですので、もしかしたら更新あるかもしれません

    • みやがわ さんのプロフィール写真
      みやがわ replied 3年, 10か月前

      @8
      返信遅れて申し訳ありません。
      推測範囲なのであれば、更新しなければ重要部検査、更新したら全般検査の可能性があるので、検査種別空欄が適当なのではと思いました。

    • B修8000 さんのプロフィール写真
      B修8000 replied 3年, 10か月前

      @8
      念のため、前回が全検ならば重検で登録し、出場に全検だった場合は変更するのが良いと思います。

    • いちさと さんのプロフィール写真
      いちさと replied 3年, 10か月前

      @kawayuki0917
      「出場時に全検だった場合」と記載されていますが、その識別ポイントはどこでしょうか。

      @811
      京急は京葉通快さん中心で初期データをまとめて頂いたと思いますが、全般検査と重要部検査の違いはどのように考えましたか？経年でしょうか。

      @8
      全般検査と判断された根拠は車体更新時は全般検査を行うとのご認識からでしょうか。それとも他に識別根拠があったのでしょうか。
      重要部検査時に車体更新を行う例があることは京急ファインテックの公式サイトからも伺えますし、他社では検査を繰り上げる例は珍しい（初回全重検時の全検対象車を除くと、組み換えにより繰り上げたサハE231-14など少数）ので、気になりました。

      404 Not Found
      www.keikyu-ftec.co.jp
      ;[ 続きを読む ]

    • みやがわ さんのプロフィール写真
      みやがわ replied 3年, 10か月前

      @kawayuki0917 @e231 @8 @811
      1409-の入場(現在も入場中)ですが、僕が検査種別「全検」と投稿したかなどの細かい記憶がなく恐縮なのですが、前回検査は全検のようです。
      検査表をざっくりと見た感じ、京急は4,6連が約3年半強から4年、8連が約3年の周期で検査が回っている印象です。
      （車体に検査表記は現在もありますでしょうか、久里浜公開でその板の販売があったとネットで見つかりました…）
      https://4gousya.net/line/8002.php?mod=13407

      また、検査表記がない会社においては、裏付けがなかったり、出どころ不明なリークや推測を前提で反映する傾向に傾いてしまい、こればかりではないと思います。
      すぐに修正するというのはなかなか難しいとモデレー…[ 続きを読む ]

    • みやがわ さんのプロフィール写真
      みやがわ replied 3年, 10か月前

      検査表とはノートのことです。誤解を招きかねない表現でしたので、補足します。

    • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真
      京急京成鐵 replied 3年, 10か月前

      車体更新を受ける際は、必ず全般検査を受けることになるので、検査種別は全般検査(車体更新)と入れてる理由です

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLT が「JR貨物の機関車（速報） グループのロゴJR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 10か月前


    EF64 1002[愛]の車番プレートが取られました。
    除籍が確認できれば廃車となるでしょう。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLT が「JR旅客各社の機関車（速報） グループのロゴJR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 10か月前

    https://twitter.com/j1bbbase/status/1587668229945970688?s=46&t=ShYK1mZVYq2mz9HNlavSYg
    EF64 1031が東北本(宇都宮)線を下ってます。

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「東武11667F津覇出場」というトピックを立てました。 3年, 10か月前

    11月2日本日、東武10000系10030型(10030系)50番台の11667Fが津覇車輌工業館林工場を出場しました。昨今、主に直近に検査を出場した編成などに施工が進められている、屋根周りの補修工事が施工されたものと思われます。

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    みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「東武11667F津覇出場」というトピックを立てました。 3年, 10か月前

    11月2日本日、東武10000系10030型(10030系)50番台の11667Fが津覇車輌工業館林工場を出場しました。昨今、主に直近に検査を出場した編成などに施工が進められている、屋根周りの補修工事が施工されたものと思われます。

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    BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ヤマY2編成・ヤマY5編成配給」というトピックを立てました。 3年, 10か月前

    11/2、205系600番台ヤマY2編成とヤマY5編成が信州方面へ配給輸送されています。
    長野総合車両センターへ廃車のための入場(NN入場)と推測され、牽引機は事業用車グループの通り送り込まれたEF64 1031です。
    小山車両センターから、メルヘン顔湘南色帯の205系600番台は全て去ったことになり、同センターに残る205系600番台は日光線仕様ヤマY6編成、ヤマY3編成「いろは」、川越車両センターより転属された原型顔ヤマY11編成の3本12両となります。

    https://twitter.com/milky&hellip
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    BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ヤマY2編成・ヤマY5編成配給」というトピックを立てました。 3年, 10か月前

    11/2、205系600番台 ヤマY2編成とヤマY5編成が信州方面へ配給輸送されてます。
    長野総合車両センターへ廃車のための入場(NN入場)と推測され、牽引機は事業用車グループの通り送り込まれたEF64 1031です。
    小山車両センターから、メルヘン顔湘南色帯の205系600番台は全て去ったことになり、同センターに残る205系600番台は日光線仕様ヤマY6編成、IROHAヤマY3編成、川越車両センターより転属された原型顔ヤマY11編成の3本12両となります。

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  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「E231系」フォーラムで「コツK-16編成OM入場」というトピックを立てました。 3年, 10か月前

    本日、E231系近郊タイプのコツK-16編成が大宮総合車両センター本所へ入場しました。国府津車両センター所属のE231系近郊タイプは、主制御装置(VVVF)などの機器更新が行われていますが、今までの機器更新は東京総合車両センター(TK)や秋田総合車両センター本所(AT)での施工で、仮に同編成に機器更新が実施されれば大宮では初めて行われることになります。
    　

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    みやがわが「E231系」フォーラムで「コツK-16編成OM入場」というトピックを立てました。 3年, 10か月前

    本日、E231系近郊タイプのコツK-16編成が大宮総合車両センター本所へ入場しました。国府津車両センター所属のE231系近郊タイプは、主制御装置(VVVF)などの機器更新が行われていますが、今までの機器更新は、東京総合車両センター(TK)や秋田総合車両センター(AT)で実施されており、仮に同編成に機器更新が実施されれば、大宮では初めて行われることになります。
    　

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「255系/E257系」フォーラムで「E257系5500番台が「特急 草津・四万」「特急 あかぎ」を表示」というトピックを立てました。 3年, 10か月前

    車内コンセントの追設が進む同番台ですが、既に設置済のオオOM-53編成が、「草津・四万」「あかぎ」などを前面表示器に表示している様子が確認されました。
    現在、定期特急列車として、651系1000番台を使用した「あかぎ」「スワローあかぎ」「草津」が運用されており、関連が気になるところです。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「255系/E257系」フォーラムで「E257系5500番台が「特急 草津・四万」「特急 あかぎ」を表示」というトピックを立てました。 3年, 10か月前

    車内コンセントの追設が進む同番台ですが、既に設置済のオオOM-53編成が、「草津・四万」「あかぎ」などを前面表示器に表示している様子が確認されました。
    現在、定期特急列車として、651系1000番台を使用した「あかぎ」「スワローあかぎ」「草津」が運用されており、関連が気になるところです。

    通勤通勤 (@seriesofuna) on X
    E257系5500番台特急あかぎ幕と特急草津四方の幕だしてました！
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  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわ が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 3年, 10か月前

    昨日35Kをもって2126Fが南栗橋へ入庫し、本日運用目撃なし、南栗橋疎開だった5117Fが本日の27Kで運用復帰しました。
    南栗橋疎開編成が差し替えられたことになります。
    https://loo-ool.com/rail/MZ/34/20221001/#:~:text=2020-,5000
    https://loo-ool.com/rail/MZ/34/20221001/#:~:text=26F

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわさんがが「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）211系高崎車4連 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 10か月前

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「11月2日より新京成80036編成が営業開始予定」というトピックを立てました。 3年, 10か月前

    11月1日付プレスリリースによると、11月2日より、80000形3次車（＝80036F）が営業を開始する予定です。
    同編成は10月17日までにくぬぎ山車両基地へ、10月24日以降に新京成線で試運転が目撃されていました。

    プレスリリース
    https://www.shinkeisei.co.jp/topics/2022/28380/

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「11月2日より新京成80036編成が営業開始予定」というトピックを立てました。 3年, 10か月前

    11月1日付プレスリリースによると、11月2日より、80000形3次車（＝80036F）が営業を開始する予定です。
    同編成は10月14日未明までにくぬぎ山車両基地へ、10月24日以降に新京成線で試運転が目撃されていました。

    プレスリリース
    https://www.shinkeisei.co.jp/topics/2022/28380/

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。 3年, 10か月前

    E531系の編成表ですが、2020年8月に改修した際、カツK408～K411編成の6号車（サハE530形）の車番に誤りがありました。
    G車組み込み直前の暫定基本編成（カツK407～K411編成）がサハE530形を3両ずつ組み込んでいた名残で、この部分は車番が飛ぶところ、連番での表示となっていました。
    システム化対応時の確認不足が原因で、お詫びして訂正いたします。

    訂正コンテンツ

    404 Not Found
    4gousya.net
  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 3年, 10か月前

    総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラJ-18編成が、11月1日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。
    総武快速・横須賀線向け1000番台の付属編成18本目です。

    JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
    JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
    路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急3265×6(更新車)が自走(走行音変化)」というトピックを立てました。 3年, 10か月前

    リニューアル工事が実施されている小田急3000形3265×6(3265F)ですが、昨日時点で大野総合車両所構内を自力走行する様子が確認されています。

    同形式のリニューアル内容として、制御装置の交換が明らかにされており、実際に同編成も主制御装置(VVVF)が5000形と概ね同様の物へ交換されていますが、自力走行の動画記録から聴き取れる限り、磁励音が5000形や1000形リニューアル車と類似した音に変化しています。

    6両編成で自力走行が行われたことから、同編成のリニューアル工事が概ね完了した可能性があります。

    【リニューアル車稼働　3265Fの入れ替え　小田急3000形 リニューアル車】
    https://youtu.be/T5McztulEEM

    https://twitter.com/…[ 続きを読む ]

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急3265×6(更新車)が自走(走行音変化)」というトピックを立てました。 3年, 10か月前

    リニューアル工事が実施されている小田急3000形3265×6(3265F)ですが、昨日時点で大野総合車両所構内を自力走行する様子が確認されています。

    同形式のリニューアル内容として、制御装置の交換が明らかにされており、実際に同編成も主制御装置(VVVF)が5000形と概ね同様の物へ交換されていますが、自力走行の動画記録から聴き取れる限り、磁励音が5000形や1000形リニューアル車と類似した音に変化しています。

    6両編成で自力走行が行われたことから、同編成のリニューアル工事が概ね完了した可能性があります。

    【リニューアル車稼働　3265Fの入れ替え　小田急3000形 リニューアル車】
    https://youtu.be/T5McztulEEM

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