すいごう

  • 南瓜西瓜が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3054編成運用復帰(カラー帯変更完了)」というトピックを立てました。 4年, 7か月前

    カラー帯の剥離が確認されていた3000形3054編成(3054F)ですが、帯の変更を終えて本日から再び営業運転に就いています。

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  • 南瓜西瓜が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3054編成運用復帰(カラー帯変更完了)」というトピックを立てました。 4年, 7か月前

    カラー帯の剥離が確認されていた3000形3054編成(3054F)ですが、帯の変更を終えて本日から再び営業運転に就いています。

  • 南瓜西瓜がフォーラム「元北総7818編成出場(京成3748編成に復帰)」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 4年, 7か月前

    各車両の改番は基本的にリース前、3748編成時代の番号に復帰する形とされていますが、組み換えられた元7815号(原番号3745号)のみ、連結位置に準拠する3742号に改番されており、この1両のみ原番号に戻らない改番となりました。
    なお、本来の3742号に当たる7812号は6連化時に脱車されています。

  • トタギガが「E131系」フォーラムで「コツG-03編成営業運転開始」というトピックを立てました。 4年, 7か月前

    本日よりE131系500番台のコツG-03編成が運用に就いています。
    掲示板によれば79Fでの運用入りでしたが、相模線は午前中の大雨による遅延のためか運転整理が行われ現在は63F運用に就いているようです。今日は同番台で今までに営業運転を開始した6編成全てが投入され、全11運用ある同線では205系を抑えE131系が初めて過半数を占めているようです。


    https://twitter.com/65_64kamotu/status/1465896208552308736?

    ;[ 続きを読む ]

  • 南瓜西瓜 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 4年, 7か月前

    豊田に送り込まれた800番台ミツK1編成ですが、本日中に三鷹へ返却されているようです。
    写真が確認できませんが、目撃などの情報から、EF64-1030と連結訓練を行なった可能性があります。

  • いちさとが「E131系」フォーラムで「E131系500番台連日の営業入り(コツG-05編成・5本目)」というトピックを立てました。 4年, 7か月前

    11月18日に営業を開始した相模線向けE131系500番台ですが、本日、5本目のコツG-05編成が営業運転を開始しました。
    2本目が26日営業開始で、それから連日のように営業入りが続いていることになります。
    11運用しか無い中なので、早くも中盤を迎えてしまった状況です。

    11/18:G-01編成
    11/26:G-07編成
    11/27:G-02編成
    11/29:G-04編成
    11/30:G-05編成

    一方、205系は、11/16以降、コツR3、R7、R4、R5、R6、R9、R10編成が国府津へ回送されています。11月17日回送のR10編成のように、一度回送されてから相模線へ戻った編成も居るものの、大半が最終運用を終えた可能性があります。

  • いちさとが「E131系」フォーラムで「E131系500番台連日の営業入り(コツG-05編成・5本目)」というトピックを立てました。 4年, 7か月前

    11月18日に営業を開始した相模線向けE131系500番台ですが、本日、5本目のコツG-05編成が営業運転を開始しました。
    2本目が26日営業開始で、それから連日のように営業入りが続いていることになります。
    11運用しか無い中なので、早くも中盤を迎えてしまった状況です。

    11/18:G-01編成
    11/26:G-07編成
    11/27:G-02編成
    11/29:G-04編成
    11/30:G-05編成

    一方、205系は、11/16以降、コツR3、R7、R4、R5、R6、R9、R10編成が国府津へ回送されています。11月17日回送のR10編成のように、一度回送されてから相模線へ戻った編成も居るものの、大半が最終運用を終えた可能性があります。

  • 南瓜西瓜が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「流鉄5000形なの花・あかぎ混色編成が営業運転」というトピックを立てました。 4年, 7か月前

    昨日5003Fクモハ5003と5005Fクモハ5105の混結2両編成で試運転が行われた流鉄5000形ですが、本日その組成のまま運用に復帰しています。
    5000形は5003Fが検査終盤(Twitter)、5004F(若葉編成)が検査入場済(Twitter)と見られる状況下で5005Fの故障が発生しており、車両不足が推定される状況でした。

  • 南瓜西瓜が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「流鉄5000形なの花・あかぎ混色編成が営業運転」というトピックを立てました。 4年, 7か月前

    昨日5003Fクモハ5003と5005Fクモハ5105の混結2両編成で試運転が行われた流鉄5000形ですが、本日その組成のまま運用に復帰しています。
    5000形は5003Fが検査終盤(Twitter)、5004F(若葉編成)が検査入場済(Twitter)と見られる状況下で5005Fの故障が発生しており、車両不足が推定される状況でした。

  • 公開済の労組資料によると、「上野東京ライン・湘南新宿ラインの乗務員基地再編」の一環で、令和5年度上期に小金井運輸区を新設、同運転区を廃止する計画が提案されたようです。

    同区の改組については、昨年度に“小金井運輸区(仮称)については検討中”、“概要が決まり次第周知”との記述が確認されており、再編が検討されていることが伺えました。

    同線区乗務員基地再編については、他にも 宇都宮運転所・車掌区の廃止・運輸区へ改組(2022年3月)も提案されており、2023年度上期時点で宇都宮・小金井双方の乗務員基地再編が完了する方針とされています。

    ソース(鍵)
    https://4gousya.net/notes/28584

  • 公開済の労組資料によると、「上野東京ライン・湘南新宿ラインの乗務員基地再編」の一環で、令和5年度上期に小金井運輸区を新設、同運転区を廃止する計画が提案されたようです。

    同線区乗務員基地再編については、他にも 宇都宮運転所・車掌区の廃止・運輸区へ改組(2022年3月)も提案されており、2023年度上期時点で宇都宮・小金井双方の乗務員基地再編が完了する方針とされています。

    ソース(鍵)
    https://4gousya.net/notes/28584

  • が11月11日にあった東武ですが、同日付でスペーシアを含む出願が5件確認されています。
    「スペーシア エックス SPACIA X」
    「スペーシア クロス SPACIA X」
    「プレミアム スペーシア PREMIUM SPACIA」
    「グラン スペーシア GRAN SPACIA」
    「スペーシア ルクス SPACIA LUXE」

    報道と呼べるか議論はありそうですが、参考として、に「関係筋によると『スペーシア』を冠する愛称となる見通し」との記述がありました。
    登録されるかどうか無関係に、出願した名称が列車名称が選ばれた例(「ときわ」、「はちおうじ」など多数)があり、他社に出願されないようにする、他社の出願が拒絶されることを確認する目的があると推測されます。

  • N100系のプレスリリースが11月11日にあった東武ですが、同日付でスペーシアを含む出願が4件確認されています。
    「スペーシア エックス SPACIA X」
    「プレミアム スペーシア PREMIUM SPACIA」
    「グラン スペーシア GRAN SPACIA」
    「スペーシア ルクス SPACIA LUXE」

    報道と呼べるか議論はありそうですが、参考として、NPO法人公式サイト「はるてつニュース」に「関係筋によると「スペーシア」を冠する愛称となる見通し」との記述がありました。
    https://www.harutetsu.news/2021/11/11/1139/

  • 南瓜西瓜が「東武鉄道」フォーラムで「東武101FがDRCカラーに塗色変更」というトピックを立てました。 4年, 7か月前

    南栗橋車両管区に入場していた100系スペーシア101Fですが、公表通り1720系デラックスロマンスカーリバイバルカラーに変更された姿が確認されました。
    なお、スペーシア各塗色の塗り分けが維持されるデザインで、 掲載されていた外観イメージ(外部)とはやや異なる仕上がりとされています。

  • 南瓜西瓜が「東武鉄道」フォーラムで「東武101FがDRCカラーに塗色変更」というトピックを立てました。 4年, 7か月前

    南栗橋車両管区に入場していた100系スペーシア101Fですが、公表通り1720系デラックスロマンスカーリバイバルカラーに変更された姿が確認されました。
    なお、スペーシア各塗色の塗り分けが維持される形で、掲載されていた外観イメージとはやや異なる仕上がりとされています。

  • ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年, 7か月前

    11月29日、E233系トタT14編成が東京総合車両センターへ入場しました。
    G車組み込み準備改造を行う可能性があります。

    JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
    JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
    路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表

  • ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年, 7か月前

    総合車両製作所新津事業所を出場していたE131系500番台コツG-10編成4両が、11月29日に国府津車両センターへ配給されました。
    同所向け10本目の編成です。
    JR 車両動向 > E131系国府津車両センター編成表
    JR 車両動向 > E131系の導入と205系の動き
    路線・系統別 編成表 > 相模線 編成表

  • みやがわ が「東京地下鉄(東京メトロ) グループのロゴ東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 4年, 7か月前

    7000系7101Fですが、過去の検査周期から検査が切れている運用離脱しているものと見られます(最終運用である77S新木場入庫の翌日に10000系による不定回94S和光市→新木場の不定回あり)。
    保存の場合、除籍されるのかは分かりませんが、「廃車」の欄に、

    7101F⑩ 21/09/29 最終運用77S(最終出場:18/03/01) 1974年登場 2005年機器更新

    とするのはどうでしょうか。
    @unknown @kawayuki0917

    • @zattap
      7101Fに関しては現時点で車籍を残している可能性が非常に高く、廃車とは言えないため書き方に少し迷っていたところでした。
      一応廃車の欄を「運用離脱」の欄にしようかなと思っています。

    • 「廃車」と「運用離脱(及び休車)」と分けても良いかもしれませんね。

  • みやがわさんがが「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「東京メトロ7000系 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 4年, 7か月前

  • 南瓜西瓜が「E231系」フォーラムで「ミツK1編成に配給用コネクタ設置+回送」というトピックを立てました。 4年, 7か月前

    本日、E231系800番台ミツK1編成のクハE231-801に配給用コネクタが取り付けられる様子が三鷹車両センターで確認されています。
    現車は本日中に豊田へ回送されているようです。

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