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南瓜西瓜 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年, 12か月前フォーラムにも投稿した209系FD改造年月日について、3編成程現車と矛盾するものの、その他編成はTwitter上の写真と矛盾がなく、むしろ確定と見做せる写真も確認できました。
とはいえ、商業誌の年月日と最初の改造目撃日にブランクがある編成が殆どで、商業誌情報に関する規約も無かったと思うので、
①商業誌の年月日をEとして反映するか、
②最初の目撃日をDとして反映するか、
議論の余地があると思います。私としては前者でも良いように思いますが、いかがでしょうか。
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南瓜西瓜がフォーラム「幕張209系FD改造近況(4連3本追加対応・商業誌に改造日掲載?)」の「209系」というトピックに返信しました。 4年, 12か月前
RP誌掲載情報と紹介した改造年月日ですが、改めて確認した所、同時期出版のにも進捗と並行する形で年月日の掲載がありました。ただ掲載されている年月日は矛盾が見られる(元)6連の一部の記録も含め、RP誌の情報と全く同一の年月日が掲載されています。
尤も、Twitterで現車の目撃を調べた所、矛盾しているマリC443(C605),C603,C606編成以外編成について、記録と矛盾する写真(改造日より前に設置が確認できる・改造日以降に未設置が確認できる)は見当たらず、
上述した3編成以外の改造年月日は比較的確度が高い情報のように思いました。 -
ほしけーが「小田急電鉄」フォーラムで「1000形1063F(1063×4)箱根登山鉄道内で運用開始」というトピックを立てました。 4年, 12か月前
7月26日からされた1057F(1057×4)と同じく、昨日111運用に入った1063F(1063×4)が、本日箱根登山鉄道に直通する小田原~箱根湯本の運用に入りました。
速報です！
1063Fが4連で各駅停車小田原行きの運用に入っていました！
明日の朝から箱根登山線の運用に入るようです！
今日はダイヤが乱れてたのもあって、ワイドドア車(1754F)と並ぶレアな光景も…！ pic.twitter.com/jsue66XYc2— むー (@odakyu5056) July 30, 2021
PostPostx.com -
ほしけーが「小田急電鉄」フォーラムで「1000形1063F(1063×4)箱根登山鉄道内で運用開始」というトピックを立てました。 4年, 12か月前
7月26日からされた1057F(1057×4)と同じく、昨日111運用に入った1063F(1063×4)が、本日箱根登山鉄道に直通する小田原~箱根湯本の運用に入りました。
速報です！
1063Fが4連で各駅停車小田原行きの運用に入っていました！
明日の朝から箱根登山線の運用に入るようです！
今日はダイヤが乱れてたのもあって、ワイドドア車(1754F)と並ぶレアな光景も…！ pic.twitter.com/jsue66XYc2— チビむーちゃん 【公式】 (@odakyu5056) July 30, 2021
2021/7/31
小田急1000形1063F(1063×4)
登山線運用
昨日、111運用に入った1063Fは。本日、登山線運用に入りました。先に運用入りしている1057Fとのすれ違いも見る事ができました。 pic.twitter.com/tCUsZpGmwo— セブンズライナー® (@rGe30J37ERSi1zW) July 30, 2021
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@kou2
まとめノートについて、バグ?が発生したのか大半の年月日に埋め込みが設定されている状態になっていたので、一度前の編集段階に復元の上、改めて反映しました。
リンクや日時を変えている部分もありますが、反映された動向そのものは残してあります。-
私自身設定していないのでバグかと思います。
訂正ありがとうございました。
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7月26日に日立製作所を出場し、甲種輸送されていた相鉄21000系21102×8（21102F）が、30日までに厚木へ到着しました。
私鉄 車両動向 > 相鉄21000系編成表
路線・系統別 編成表 > 相鉄本線・いずみ野線 編成表相鉄21102Fが日立製作所出場昨日より、日立製作所笠戸事業所を出場した相鉄21000系21102F(21102×8)が甲種輸送されています。同形式は今年度に4編成が導入される予定で、そのうちの2編成目です。今日の糸崎駅8862レ相模鉄道20000系甲種輸送EF210-94gousya.net -
BLT が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 5年前重複分1つ消していただいて大丈夫です。。
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BLTが「E131系」フォーラムで「コツG-02編成配給」というトピックを立てました。 5年前
No.53で信越線試運転を行ったE131系500番台 コツG-02編成ですが、7/30、湘南方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1031[長岡]です。2021.7.30相模線用E131系G-02編成配給9728ﾚ EF641031+ｸﾊE130-502+ﾓﾊE130-502+ｻﾊE131-502+ｸﾓﾊE131-502 pic.twitter.com/bQIXi1pHXN
— 越後の鉄チャン (@eh_fka) July 30, 2021
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BLTが「E131系」フォーラムで「コツG-02編成配給」というトピックを立てました。 5年前
No.53で信越線試運転を行ったE131系500番台 コツG-02編成ですが、7/30、湘南方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1031[長岡]です。2021.7.30相模線用E131系G-02編成配給9728ﾚ EF641031+ｸﾊE130-502+ﾓﾊE130-502+ｻﾊE131-502+ｸﾓﾊE131-502 pic.twitter.com/bQIXi1pHXN
— 越後の鉄チャン (@eh_fka) July 30, 2021
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BLTが「E231系」フォーラムで「ハエ42編成大宮出場」というトピックを立てました。 5年前
No.982で大宮総合車両センター本所へ入場したE231系3000番台 ハエ42編成ですが、7/30、出場し川越方面へ向かって自力で回送されてます。
車外スピーカー、安全確認カメラ、車内モニターの他、RFIDまで取り付けられており、ワンマン運転とホームドア対応改造が行われてます。7/30
E231系3000番台ハエ42編成OM出場 pic.twitter.com/yiXIYl6hKo— ましゅまろ (@mashumaro__JK45) July 30, 2021
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BLTが「E231系」フォーラムで「ハエ42編成大宮出場」というトピックを立てました。 5年前
No.982で大宮総合車両センター本所へ入場したE231系3000番台 ハエ42編成ですが、7/30、出場し川越方面へ向かって自力で回送されてます。
車外スピーカー、安全確認カメラ、車内モニターが取り付けられており、ワンマン運転対応改造が行われてます。7/30
E231系3000番台ハエ42編成OM出場 pic.twitter.com/yiXIYl6hKo— ましゅまろ (@mashumaro__JK45) July 30, 2021
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南瓜西瓜が「209系」フォーラムで「幕張209系FD改造近況(4連3本追加対応・商業誌に改造日掲載?)」というトピックを立てました。 5年前
ホームドア対応(準備)改造が行われている209系2100(2000)番台ですが、3月から今月の間にマリC402,C408,C411編成が対応済であることが確認できました。
また、において、
同番台の『ホームドア車上装置取付け年月日(2020年度末時点)』が掲載されていますが、
これが記録しているFD改造と同一と仮定した場合、・既に対応が確認されたマリ編成(元マリ編成)の設置日が空白
・改造が確認できない6連のマリ,編成に設置日が掲載など、(元)6連を中心に現車の状況との相違がある情報も掲載されていたのが気になりました。
一先ずノートは現車が確認できる4連3編成を反映(場所は幕張扱い)しています。
（編成ノート）209系
;[ 続きを読む ]
404 NOT FOUND – 4号車の5号車寄り鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト4gousya.net -
南瓜西瓜が「209系」フォーラムで「幕張209系FD改造近況(4連3本追加対応・商業誌に改造日掲載?)」というトピックを立てました。 5年前
ホームドア対応(準備)改造が行われている209系2100(2000)番台ですが、3月から今月の間にマリC402,C408,C411編成が対応済であることが確認できました。
また、において、
同番台の『ホームドア車上装置取付け年月日(2020年度末時点)』が掲載されていますが、
これが記録しているFD改造と同一と仮定した場合、・既に対応が確認されたマリ編成(元マリ編成)の設置日が空白
・改造が確認できない6連のマリ,編成に設置日が掲載など、(元)6連を中心に現車の状況との相違が確認できたのが気になりました。
一先ずノートは現車が確認できる4連3編成を反映(場所は幕張扱い)しています。
（編成ノート）209系
;[ 続きを読む ]404 NOT FOUND – 4号車の5号車寄り鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト4gousya.net -
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BLTが「E231系」フォーラムで「コツS-24編成機器更新出場」というトピックを立てました。 5年前
東京総合車両センターの工場へ入場してたE231系コツS-24編成ですが、7/29、出場し国府津車両センターへ自力で回送されました。
装置保全に加え機器も新しいものになっているほか、RFIDと見られるタグも設置されホームドア対応改造も施されたと思われます。回8889M E231系コツS-24編成TK出場
JO・JS15通過しました pic.twitter.com/bgmiwbzjmG— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) July 29, 2021
https://twitter.com/nsxytaka/status/1420671966575435777?s=20
;[ 続きを読む ]
ロール (@roal_ss39) on X2021/07/29回8889M 東京総合車両センター出場回送 (TK出場)E231系1000番台横コツS-24編成同編成は機器更新工事が施工されました。x.com -
BLTがフォーラム「コツS-25編成配給」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年前
https://twitter.com/Aki_Shimousa/status/1420552157342756864
EF81 141+E231系S-25編成
秋田総合車両センターに入場しました。 pic.twitter.com/Y9chLHAJa9— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) July 29, 2021
秋田総合車両センター本所へ入場しました。
事前の装置保全をやらずに入場ということで、装置保全も兼ねて機器更新の可能性があります。 -
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BLT が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 5年前国府津車両センターで、先程送り込みの目撃があったEF81 141とE231系コツS編成との連結が確認されてます。
※S編成までしかわかっておらず、詳しい情報がわからないので一旦こちらのグループに入れておきます。EF81-141 5両編成が繋がってたとしかわかりまへん。
赤い… pic.twitter.com/XFGrmM3yki— pff (@km5291jp) July 28, 2021
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トタギガ さんがノート「現在の線路モニタリング装置搭載状況」を編集しました 5年前
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トタギガ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 5年前コツS-27の東京入場が重複しているようです
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確認の上修正いたしました。ページのリロードなどで再送信されてしまう例が度々あり、その都度修正させていただきます。
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E217系
規約を見る限り遡及して反映する形は無くしていく方針のようですが、
本件は現在進行形の動向で、現在の反映状況と実際に流れている情報の質を考えると、同方針に則って反映を見送る選択肢はもったいないように思います。
両方とも一長一短あるので、ノート自体は二択に限らず、両方の状況を記載すべきかなと思います。
一方で先に書く項目（編成表に反映される項目）は、矛盾する3編成はD、残りはFでどうでしょうか。
（Eは目撃ベースで日付が確定的な場合に使っており、Fが商業誌です。）
自分も併記案に賛成です。
@e231
@surumeika
ありがとうございます。
商業誌ソースの新区分を設ける形も有りだと思っていた所なので、編成に応じてF区分をその他を併記する形で反映しようと思います。