mutiofta

12月12日、HB-E220系HB-E221-9+HB-E222-9が営業運転を開始しているのが確認されています。
したHB-E221/222-8に続き、八高線向けHB-E220系では3本目の営業運用入りです。

八高線HB-E220系

八高線高崎方の新車を初めてみました pic.twitter.com/VyEqamB3HY

— 相模快速〈𝙎𝙖𝙜𝙖𝙢𝙞 𝙧𝙖𝙥𝙞𝙙〉 (@Sagami_Rapid_) December 12, 2025

HB-E220系初乗車
第9編成はもしかして今日から？ pic.twitter.com/CvGoFuXwON

— アークエンジェル06 (@cvs401perseus) December 12, 2025

12月12日、HB-E220系HB-E221-9+HB-E222-9が営業運転を開始しているのが確認されています。
したHB-E221/222-8に続き、八高線向けHB-E220系では3本目の営業運用入りです。

八高線HB-E220系

八高線高崎方の新車を初めてみました pic.twitter.com/VyEqamB3HY

— 相模快速〈Sagami Rapid〉 (@Sagami_Rapid_) December 12, 2025

HB-E220系初乗車
第9編成はもしかして今日から？ pic.twitter.com/CvGoFuXwON

— アークエンジェル06 (@cvs401perseus) December 12, 2025

E131系800番台ですが、初期編成の前面オオイの形状が変更されています。
連結器周りについて、センN1～N3編成は切り欠きの幅が狭い外観でしたが、12月以降、センN4編成以降と同様の切り欠き幅となりました。
なお、営業開始前に当該部以外を養生している写真が確認されており、従来品を加工したようです。

N1編成の営業運転開始前のスカートと開始後のスカートの比較 pic.twitter.com/DuAjrgrTg5

— 宮綾 (@shin_musasabi) December 12, 2025

2025.12.1
E131系 N2,N3編成
苦竹駅にて pic.twitter.com/sWsmiCo74l

— 仙鉄列車 (@sentetsu_) November 30, 2025

E131系800番台ですが、初期編成の前面オオイの形状が変更されています。
連結器周りについて、センN1～N3編成は切り欠きの幅が狭い外観でしたが、12月以降、センN4編成以降と同様の切り欠き幅となりました。
なお、営業開始前に当該部以外を養生している写真が確認されており、従来品を加工したようです。

N1編成の営業運転開始前のスカートと開始後のスカートの比較 pic.twitter.com/DuAjrgrTg5

— 宮綾 (@shin_musasabi) December 12, 2025

2025.12.1
E131系 N2,N3編成
苦竹駅にて pic.twitter.com/sWsmiCo74l

— 仙鉄列車 (@sentetsu_) November 30, 2025

12月11日、HB-E220系HB-E221-8+HB-E222-8が営業運転を開始しているのが確認されています。
ぐんま車両センターの八高線向けHB-E220系では2本目の営業運用入りです。

239D　ワンマン普通高崎行
HB-E220系(HB-E221-8+HB-E222-8)

八高線向けHB-E220系では2本目となる8番が本日より営業運転を開始しました pic.twitter.com/Y1s3X3g2Q4

— はせたか (@hstk3025) December 11, 2025

12月11日、HB-E220系HB-E221-8+HB-E222-8が営業運転を開始しているのが確認されています。
ぐんま車両センターの八高線向けHB-E220系では2本目の営業運用入りです。

239D　ワンマン普通高崎行
HB-E220系(HB-E221-8+HB-E222-8)

八高線向けHB-E220系では2本目となる8番が本日より営業運転を開始しました pic.twitter.com/Y1s3X3g2Q4

— はせたか (@hstk3025) December 11, 2025

JR東日本は9日、日中時間帯における列車の運休や運転計画変更を伴う線路メンテナンス工事を、首都圏の線区でも実施していくとする計画を発表しました。

具体的な対象線区として京浜東北線と横須賀線の一部区間が挙げられており、京浜東北線では連続する3日間の日中時間帯に、田端～田町間で京浜東北線の列車を、山手線の線路をを使用して運転することで工事時間を確保し、線路や電気、駅設備のメンテナンスを実施するとしています。
また、横須賀線では金曜日終電から日曜日初電にかけて東京～品川間を運休（総武快速線は東京駅で千葉方面へ、横須賀線は品川駅で横浜方面へ折り返し運転）し、集中的なトンネル補修工事などを実施するとしています。

なお、京浜東北線・山手線の田端～田町間では「リフレッシュ工事」として過去にもメンテナン…[ 続きを読む ]

JR東日本は9日、日中時間帯における列車の運休や運転計画変更を伴う線路メンテナンス工事を、首都圏の線区でも実施していくとする計画を発表しました。

具体的な対象線区として京浜東北線と横須賀線の一部区間が挙げられており、京浜東北線では連続する3日間の日中時間帯に、田端～田町間で京浜東北線の列車を、山手線の線路をを使用して運転することで工事時間を確保し、線路や電気、駅設備のメンテナンスを実施するとしています。
また、横須賀線では金曜日終電から日曜日初電にかけて東京～品川間を運休（総武快速線は東京駅で千葉方面へ、横須賀線は品川駅で横浜方面へ折り返し運転）し、集中的なトンネル補修工事などを実施するとしています。

なお、京浜東北線・山手線の田端～田町間では「リフレッシュ工事」として過去にもメンテナン…[ 続きを読む ]

本日、仙石線で運行されている｢マンガッタンライナーⅡ｣(205系センM2編成)が運行を終了しました。
最終日はSM766運用に充当され、の通り、石巻発あおば通行き(1222S)をもって営業運行を終了し、終着駅で車両交換の上で宮城野まで回送されました。

2025/12/07#仙石線

1222S あおば通行き M2編成

君がいた日常にさよならを。マンガッタンライナーII、本日ラストラン。E131系でまた会えることを願って。

令和7年12月7日 205系マンガッタンライナー、終焉。 pic.twitter.com/Nibh6ROpP5

— いとう (@takowasa205) December 7, 2025

12/7
仙セン 205系 M2編成（マンガッタンライナー II編成）
回9471S
※マンガッタンライナー運行終了に伴う回送#仙石線 pic.twitter.com/i0xC80XVu0

— ガルミン/鉄ツイ (@garuminyukemuri) December 7, 2025