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みやがわが「京阪電鉄（京阪HD）」フォーラムで「京阪「響け！ユーフォニアム３」などヘッドマーク列車が運行中」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
1日から “宇治市「紫式部ゆかりのまち」観光PRヘッドマーク” が13000系13027-⑦-13077（13027F）に、9日から “宇治市×響け！ユーフォニアム３ 紫式部ゆかりのまちPRヘッドマーク” 13007-④-13057（13007F）に掲出されています。
これは、宇治市が主催する「紫式部ゆかりのまち宇治魅力発信プロジェクト」のPRです。
NHKでは…[ 続きを読む ] -
みやがわが「京阪電鉄（京阪HD）」フォーラムで「京阪「響け！ユーフォニアム３」などヘッドマーク列車が運行中」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
1日から “宇治市「紫式部ゆかりのまち」観光PRヘッドマーク” が13000系13027-⑦-13077（13027F）に、9日から “宇治市×響け！ユーフォニアム３ 紫式部ゆかりのまちPRヘッドマーク” 13007-④-13057（13007F）に掲出されています。
これは、宇治市が主催する「紫式部ゆかりのまち宇治魅力発信プロジェクト」のPRです。
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みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「EF65 2127が再び大宮入場」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
今日、新鶴見機関区のEF65 2127が大宮車両所へ再び回送されました。牽引はEF210-358でした。
2127号機は隅田川でのため、一時的に大宮から離れていました。
併せて、門司機関区のEH500-50も全般検査のため大宮に入場しました。単8283レ EF210-358+EF65-2127+EH500-50 大宮入場回送を仕留めたり！
雨の中カラシ達に逢いに行ったなり pic.twitter.com/l7NHStME3k
— メカニカルストーカー (@GoodSnow01) March 12, 2024
2024.3.12
EF65 2127[新]・EH500-50[門] OM入場。牽引はEF210-358[新]。辛子は今度こそって感じなんでしょうね。最後だけに撮影者いっぱい#EF65 #EF210 #EH500 #大宮車両所 pic.twitter.com/8QGTm6urEu— レールちゃんねる (@Rail_Channel) March 12, 2024
単8283レ、EF210 358＋EF65 2127ムド＋EH500 50ムド
カラシと門司キンタがOMに向かいました。 pic.twitter.com/LtiiaT7HEF— 溺死 寸前 (@U_LR232J) March 12, 2024
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。 2年, 3か月前 -
みやがわが「113系/115系/117系/123系/213系（JR西日本）」フォーラムで「115系オカD-21編成が臨時回送」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
今日、115系オカD-21編成が下関方面へ臨時回送されました。
岡山地区には227系500番台の導入が続いています。3/12(火)
回8345M 幡生入場
115系D-21編成(中オカ)
久々に115系撮った pic.twitter.com/ruXZkcdtr3— Hirotetsu (@hirotetsu0301) March 12, 2024
回8345M 115系 D-21編成 3両 幡生入場回送
久しぶりに115系D編成を撮影出来ました！ pic.twitter.com/Drl3XcBhPj
— WEST広島鉄道チャンネル (@WHT__Ch) March 12, 2024
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みやがわが「113系/115系/117系/123系/213系（JR西日本）」フォーラムで「115系オカD-21編成が臨時回送」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
今日、115系オカD-21編成が下関方面へ臨時回送されました。
岡山地区には227系500番台の導入が続いています。3/12(火)
回8345M 幡生入場
115系D-21編成(中オカ)
久々に115系撮った pic.twitter.com/ruXZkcdtr3— Hirotetsu (@hirotetsu0301) March 12, 2024
回8345M 115系 D-21編成 3両 幡生入場回送
久しぶりに115系D編成を撮影出来ました！ pic.twitter.com/Drl3XcBhPj
— Hiroden 3950チャンネル (@Hiroden3950__ch) March 12, 2024
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京急1701編成の運転台にあるテプラが自社線限定運用(泉岳寺まで)に貼り替えられてることが確認されています。
新1000形(22次車)1701編成
2023年 12月29日㈮より
営業運転開始。1701編成は営業運転開始後
品川までの自社線限定運用で活躍
(平日:1705C~ 21D 51Dなど)
土日祝は原則運用なし)ここ数日で
運転台にあるテプラが
泉岳寺までの
自社線限定に変更しています。今のところ泉岳寺までの入線はなし pic.twitter.com/sz6jSGqAfN
— KHK-1113 (@khk1401_1113) March 11, 2024
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 2年, 3か月前 -
みやがわが「311系/313系/315系」フォーラムで「313系L編成10両が沼津へ臨時回送（静岡転入車）」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
16日のダイヤ改正を控える中、本日、313系1300番台シスL2・L3・L6・L7・L8編成の10両が、静岡車両区から沼津運輸区へ臨時回送されました。
先日、神領から静岡にした編成（元シンB402・B403編成）が含まれます。
https://twitter.com/JR313_315_383/status/1767392036821619016噂の313系L編成10両回送は既に沼津運輸区に入庫していました いや長いぞ pic.twitter.com/BVG4mGyAY2
— 深良川水瓜亭 (@suica_tei) March 12, 2024
ふと外を眺めると10両編成(2×5)の #313系 が通り過ぎていきました。
L編成ということは名古屋地区から転属してきた1300番台でしょうか。
今後の活躍が楽しみです。#JR東海 #東海道線 #鉄道 #電車#協和電工 #企業公式
※協和電工ビルから撮影 pic.twitter.com/4EK68paQVu— 協和電工株式会社【公式】静岡市葵区日出町/鉄道電気工事/金物製作/産業廃棄物中間処理 (@kyouwa_denkou) March 12, 2024
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みやがわが「311系/313系/315系」フォーラムで「313系L編成10両が沼津へ臨時回送（静岡転入車）」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
16日のダイヤ改正を控える中、本日、313系1300番台シスL2・L3・L6・L7・L8編成の10両が、静岡車両区から沼津運輸区へ臨時回送されました。
先日、神領から静岡にした編成（元シンB402・B403編成）が含まれます。
https://twitter.com/JR313_315_383/status/1767392036821619016噂の313系L編成10両回送は既に沼津運輸区に入庫していました いや長いぞ pic.twitter.com/BVG4mGyAY2
— 高梁川水瓜亭 (@suica_tei) March 12, 2024
ふと外を眺めると10両編成(2×5)の #313系 が通り過ぎていきました。
L編成ということは名古屋地区から転属してきた1300番台でしょうか。
今後の活躍が楽しみです。#JR東海 #東海道線 #鉄道 #電車#協和電工 #企業公式
※協和電工ビルから撮影 pic.twitter.com/4EK68paQVu— 協和電工株式会社【公式】/静岡市葵区日出町/鉄道電気工事/社員募集中 (@kyouwa_denkou) March 12, 2024
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B修8000さんがサイトKumoyuni45の多摩湖線に元東急9000系導入後、西武9000系はどうなるのかでコメントしました。 2年, 3か月前
報道の置き換え対象には101系・2000系・4000系と書いてあった記憶なので、サステナと併用で9000系は引き続き使用の線になる可能性が高そうですね。前照灯や室内灯のLED化とかもしてるので、すぐの廃車とは考えにくいのではと思います（新2000系にも室内灯のみLEDにしている編成はいる）。
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みやがわが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF210-330・EF210-326が吹田機関区へ転属済み」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
今月6日にEF210-330の区名札が[吹]に変更されていることが確認されており、11日、EF210-326の区名札も[吹]に変更されていることが確認されました。いずれの車両も新鶴見機関区に所属していた車両です。
330号機は先月20日時点で、326号機は今月2日時点で、新鶴見機関区特有のエンド表記が消えていた（）ことから、その日には、既に吹田機関区へ転属していたことが窺えます。
今年度、吹田機関区への転属が確認されるのは、342、328、343、329、340、327、341号機に続き9例目となります。東海道線 辻堂駅16時56分通過 2分遅れ 1092レ EF210−330 名古屋貨物ターミナル駅→東京貨物ターミナル駅 pic.twitter.com/olFJMWGmJO
— (神椿観測者) ポリアミン・テセラクター (🥩🦊🍁🦋⛩️🌙🫧) (@polyamine276367) March 6, 2024
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/OhD5U23Kn760qQb/&helliptwitter.com -
みやがわが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF210-330・EF210-326が吹田機関区へ転属済み」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
今月6日にEF210-330の区名札が[吹]に変更されていることが確認されており、11日、EF210-326の区名札も[吹]に変更されていることが確認されました。いずれの車両も新鶴見機関区に所属していた車両です。
330号機は先月20日時点で、326号機は今月2日時点で、新鶴見機関区特有のエンド表記が消えていた（）ことから、その日には、既に吹田機関区へ転属していたことが窺えます。
今年度、吹田機関区への転属が確認されるのは、342、328、343、329、340、327、341号機に続き9例目となります。東海道線 辻堂駅16時56分通過 2分遅れ 1092レ EF210−330 名古屋貨物ターミナル駅→東京貨物ターミナル駅 pic.twitter.com/olFJMWGmJO
— ホロライン貨物線・東海道貨物線 (@mita48033) March 6, 2024
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BLTがフォーラム「キハ40系5両が配給輸送」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 2年, 3か月前
https://twitter.com/mvuxxb96sffhqk3/status/1767453088485671029?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ
3/12、秋田貨物を発ちました。EF510-509[富山]が牽引してます。 -
みやがわが「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ23618F 大阪車輌に入場」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
3月8日、9日、12日の日程で、大阪メトロ四つ橋線23系23618Fが大阪車輌工業へ陸送されました。
先例から、中間更新と車内リフレッシュ改造が行われるものと推察されます。3月5日㈫に運用離脱していた 🔵四つ橋線用 新20系(23系生え抜き車 23000形) 23618F(1995年4月 日本車輌製・但し4号車 23818は 1997年3月 川崎重工製)、リニューアルの為、緑木検車場から陸送されて行きました。
3月8日㈮搬出
5号車 23118
6号車 23618 pic.twitter.com/oF8Gu3mMec— 四つ橋線沿線電車男(Y20) (@Wdnfbn1haGFpAJ) March 11, 2024
しばらく開いて
3月12日㈫搬出
3号車 23318
4号車 23818(四つ橋線車両 唯一の フルラッピング経験車)これで、🔵23618Fの 緑木検車場からの 改造陸送による 搬出(退場)は 終了です。 pic.twitter.com/DruBtsoM46
— 四つ橋線沿線電車男(Y20) (@Wdnfbn1haGFpAJ) March 11, 2024
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みやがわが「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ23618F 大阪車輌に入場」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
3月8日、9日、12日の日程で、大阪メトロ四つ橋線23系23618Fが大阪車輌工業へ陸送されました。
先例から、中間更新と車内リフレッシュ改造が行われるものと推察されます。
https://twitter.com/Wdnfbn1haGFpAJ/status/1767316557783540085
https://twitter.com/Wdnfbn1haGFpAJ/status/1767325979037626660 -
KSTRが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ05-123Fが運用復帰」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
昨日より、東京メトロ東西線05系の05-123Fが運用復帰しました。同編成は、今月6日に、B修繕工事明け試運転を実施していました。
2024/3/11
A2123SR/B2323S 05-123F2023年8月頃から運用を離脱していた05系123FがB修繕＆定期検査を終えて運用復帰。
運用復帰初日は中野行きの最終列車に充当されました。 pic.twitter.com/MxevqcWDqw— ほたてバター焼き (@Z5Gh0) March 11, 2024
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KSTRが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ05-123Fが運用復帰」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
昨日より、東京メトロ東西線05系の05-123Fが運用復帰しました。同編成は、今月6日に、B修繕工事明け試運転を実施していました。
2024/3/11
A2123SR/B2323S 05-123F2023年8月頃から運用を離脱していた05系123FがB修繕＆定期検査を終えて運用復帰。
運用復帰初日は中野行きの最終列車に充当されました。 pic.twitter.com/MxevqcWDqw— ほたてバター焼き (@Z5Gh0) March 11, 2024
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B修8000 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 2年, 3か月前北館林にて
館林寄りから8565F+8568F+8562F+11480F先頭2両の8両が誕生していた pic.twitter.com/kFknua9r0e
— かず (@tobu_asakusa) March 9, 2024
北館林ですが、11452Fの解体が終了しています。-
私も #北館林 #渡瀬北 に来て#8561F 撮影しました 車両の
解体は儚く切なくなってしまいます pic.twitter.com/o9damVGse5— 水宇云 ジャパアゲ (@mizun_jpage) March 9, 2024
3/9時点で、8561Fが解体されています。
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いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2年, 3か月前211系のベンチレーター撤去を反映しても宜しいでしょうか。
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承知致しました。
お願い致します。
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