アクティビティ – やりいか – 4号車の5号車寄り

やりいかが「サイト運営」グループに投稿しました。 2年, 8か月前

お疲れ様です。
E257系最終検査ページについて。

5000番台と5500番台は同一ページで管理されていたかと思うのですが、
そのページの内の5500番台の検査履歴が抹消されてしまっているようです。
（OM-50番台編成の全編成の表記が確認できません）

（検査出場時期）E257系5000/5500番台最終出場一覧
出力対象:257_6、257_8関連ノートE257系500番台E257系2000番台E257系2500番台211系4両編成(高崎車)211系6両編成(高崎車)E231系近郊型・E233系3000番台のまとめE131系600番台E261系・6...
4gousya.net
2022/02/05

他の特急型車両のページも確認しましたが、やはり5500番台は確認できませんでした。
システム上の問題であるのであれば、復元していただきたいです。
- トタギガ replied 2年, 8か月前
  
  申し訳ございません。表示されるように更新いたしました。
  
  @kawayuki0917
  5500番台はダイヤ改正時に編成形態が変わっており（高崎特急充当のため）、その新形態のIDが入っていない状況でした。
  新IDの257_8を入れておきました。
- B修8000 replied 2年, 8か月前
  
  @811
  対応ありがとうございます。
- いちさと replied 2年, 8か月前
  
  @kawayuki0917
  宛先間違っているようです。
  @kou2
- B修8000 replied 2年, 8か月前
  
  誤メンション失礼しました。
  @e231
  @kou2
やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 2年, 8か月前
やりいかさんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 8か月前
やりいかが「E217系」グループに投稿しました。 2年, 8か月前

本日、クラY-104編成が国府津車両センターへと回送されたもようです。
疎開かと思われます。

E217系Y104回送、国府津駅２番ホームより15:30頃国府津車両センターに向けて出発済みです。 pic.twitter.com/TPtzL3V7fw

— chateau sunrise izumo (@67izumo) June 22, 2023
やりいかが「E231系」フォーラムで「コツK-23編成の戸閉装置が更新？」というトピックを立てました。 2年, 8か月前

国府津車両センター所属E231系近郊タイプのコツK-23編成ですが、動画ソースから本日21日までに戸閉装置(ドアエンジン)が更新された可能性があります。
一方で磁励音の変化が見受けられないことから、床下の主制御装置(VVVF)の更新は見送られたと推測されます。
また、ホームドア対応改造も確認できません。

同編成は昨年12月に指定保全で入場したあと、今年の2月11日から3月13日にかけて運用の目撃が確認されていませんでした。
入出場の目撃は今のところありません。過去、E231系付随車が小山や松戸で機器更新された例もあります。

(参考)
2月運用状況

湘南新宿ﾗｲﾝ･上野東京ﾗｲﾝE231系･E233系運用情報
loo-ool.com
;[ 続きを読む ]
やりいかが「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 8か月前

1.E231系コツK-35編成に
同編成ですが、今年1月に半更新出場した際に指定保全も併設していたようです。(4枚目の電連の様子からわかります)
現在、臨時で反映されているかと思いますので、指定保全で処理お願いします。

E231系コツK-35編成東京入場（2022/12/08）
E231系コツK-35編成東京入場の記録を公開しています。【保存内容】保存内容箇所国府津車両センター編成番号E231系コツK-35編成年月日22/12/08入出場先東京入場情報
4gousya.net

E231系コツK-35編成東京出場（2023/01/19）
E231系コツK-35編成東京出場の記録を公開しています。【保存内容】保存内容箇所国府津車両センター編成番号E231系コツK-35編成年月日23/01/19入出場先東京出場情報
4gousya.net

23.1.19
JS17
1586K 東京臨海高速鉄道70-000形東臨2(トリZ2)編成(ラブライブHM) りんかい線新木場行き
　
E231系近郊型
JS17 回8648M ヤマU511編成 TK入場
JS17・ﾂｿ〜ﾂﾐ(JS14/JO14) 回8889M コツK-35編成 TK出場(半更新)
　
OM出場は仕事の為パス。
JO14/JS14で撮ってた方お疲れ様でした。 pic.twitter.com/AkKXJxzitl

— エガチャンホンポ(量産型)❖ エガ・シーラン ❖ (@j1bbbase) January 19, 2023

2.E231系ヤマU10編成
同編成ですが、既に出場済みのようです。
ソース付きで仮登録しといたのでご確認お願いし…[ 続きを読む ]
- B修8000 replied 2年, 8か月前
  
  間違い指摘の方、ありがとうございました。特に①は自分も気づいていませんでしたので、助かりました。
  @myuta20070109
やりいかが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「Suica利用可能駅が拡大へ(長野地区)」というトピックを立てました。 2年, 8か月前

本日20日、JR東日本は公式プレスリリースにて長野地区におけるSuicaの利用可能駅の拡大を実施すると発表しました。
新たに長野県内の23駅でSuicaが利用可能になるとしており、首都圏エリアの駅として追加するとされています。
対象駅は以下の通りです。

・篠ノ井線(田沢駅〜稲荷山駅)
・信越本線(篠ノ井駅〜長野駅)
・大糸線(北松本駅〜穂高駅)

なお、サービス開始時期は「2025年春以降」を予定しているとのことです。

〜長野県内におけるSuicaご利用駅の拡大について〜(PDF)
https://www.jreast.co.jp/press/2023/nagano/20230620_na01.pdf
やりいかさんがプロフィール写真を変更しました 2年, 8か月前
やりいかさんがプロフィール写真を変更しました 2年, 8か月前
やりいかさんがプロフィール写真を変更しました 2年, 8か月前
やりいかが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「新幹線車両における仕業検査周期の延伸が検討(労組資料）」というトピックを立てました。 2年, 8か月前

先月公開された労働組合資料によると、新幹線車両における仕業検査の有効期間を現在の48時間から72時間へと延伸することが検討されているようです。
対象車種については「全車種が対象」とされています。
周期を延伸するにあたり、2019年度からの3年間を対象に、形式毎の故障実績・仕業検査で発見された事象・摩耗品の取り換え実績についての分析やデータの蓄積などを行ったとの趣旨の記述も確認できます。

なお、実施時期についての記述は確認できませんでした。

※ソース（保護のため鍵）

（組合）新幹線車両の仕業検査周期の延伸に関する記述
ソース
4gousya.net
2023/06/17
やりいかさんがノート「（組合）新幹線車両の仕業検査周期の延伸に関する記述」を作成しました 2年, 8か月前
やりいかがフォーラム「651系OM205編成が配給輸送」の「651系/E653系/E657系」というトピックに返信しました。 2年, 9か月前

郡山総合車両センターに入場しました。

651系1000番台 OM205編成 KY入場廃車配給郡山車両センターにて撮影 #651系 #郡山車両センター pic.twitter.com/QlEuQv21cP

— まっさんE531系 (@masato246saku) June 16, 2023
やりいかが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「E493系オク01編成は弘前まで入線済み」というトピックを立てました。 2年, 9か月前

本日16日、E493系量産先行車の同編成が奥羽本線弘前駅まで入線したことが確認されました。
昨日15日も奥羽本線内で試運転が確認されており、この時点で弘前駅まで走行していた可能性があります。
同系列が、奥羽本線秋田駅〜弘前駅の区間を走行するのは初と思われます。

なお、同編成は一昨日14日に羽越本線秋田駅まで入線しているのが確認されています。

E493系@弘前駅 pic.twitter.com/DNn9w5beyF

— トオル (@tetudou365001) June 16, 2023

E493系01編成奥羽本線 2023.6.15
弘前よりとんぼ返りで戻ってきたE493系。
奥羽北線初入線お疲れさまでした。 pic.twitter.com/jkU8PJ5SlR

— 藍初奏（あいそめそー） (@sou_ai) June 15, 2023

試9654M E493系01編成
弘前駅往復の乗務員訓練を終えて戻って来ました。 pic.twitter.com/RtZSG8FoL5

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) June 15, 2023
やりいかさんがノート「(組合) 京葉運輸区の設立と丸ノ内車掌区の廃止について」を作成しました 2年, 9か月前
やりいかが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「京葉運輸区は2023年8月に発足予定」というトピックを立てました。 2年, 9か月前

が明らかになっていた京葉運輸区ですが、2023年8月27日に設立されることが労組資料から明らかになりました。
これに伴い、京葉線・武蔵野線の一部業務を千葉支社に移管するようです。それに加え、ダイヤ改正後に夕帰宅時間帯において混雑が発生していた武蔵野線(東京方面からの列車と南船橋方面からの列車)の同時到着列車の時刻変更も実施するとの記述が確認出来ます。

ソース(＊保護のため鍵)
https://4gousya.net/notes/57653
やりいかが「東武鉄道」フォーラムで「東武81110Fが津覇入場」というトピックを立てました。 2年, 9か月前

本日13日、南栗橋車両管区七光台支所所属の東武8000系81110Fが津覇車輛工業館林工場に入場しました。

東武8000系8000型81110F 津覇入場（2023/06/13）
東武8000系8000型81110F 津覇入場の記録を公開しています。【保存内容】保存内容編成番号東武8000系8000型81110F年月日23/06/13入出場先津覇入場情報源1http
4gousya.net

2023.5.30以降、運用目撃がない #81110F が津覇へ#8000系 #野田線 #アーバンパークライン #200型 #りょうもう #850型 #852F pic.twitter.com/NVetdcjW04

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) June 13, 2023
やりいかが「E531系」フォーラムで「カツK454編成KY出場(TIMS・CI更新、SIV見送り)」というトピックを立てました。 2年, 9か月前

本日12日、E531系0番台カツK454編成が郡山総合車両センターを出場し、所属先の勝田車両センターまで自力回送されました。
10日時点の外観からは、指定保全の実施に加え、先頭車TIMS箱及び主変換装置(CI)がダークグレー調の新品へ換装されていることが確認出来ます。そのため、これらの機器に更新工事が実施されたものと思われます。

なお補助電源装置(SIV)については、筐体に汚れが付着した状態のままであることから、更新工事が見送られたと推測されます。

郡山車両センター見に行って来た〜 E721系500番台 0番台そしてE531系K454がいた〜床下見た感じ機器更新したのかな？それにしてもE531系の連結器がめっちゃ曲がってたw #郡山車両センター #E531系 #E721系500番台 #E721系0番台 pic.twitter.com/QPdSWuHt7z

— まっさんE531系 (@masato246saku) June 10, 2023
やりいかが新しいアクティビティコメントを投稿しました 2年, 9か月前

今回の件につきましては、両者ともにこちらの方で仮登録させて頂きました。
確認の方お願い致します。
今後もこのような件がございましたら、私の方で仮登録を行い、検査関連のものにつきましては、当グループにおいて情報共有・全体周知といった形をとらせて頂こうかと思います。(その方がモデレーターの方も気付きやすいかと思いますので)

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やりいかが新しいアクティビティコメントを投稿しました 2年, 9か月前

E127系については11/11に構内試運転を行い、11/14に出場試運転を実施したようです。
(動画概要欄より)

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やりいか

@myuta20070109

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