イッシー

@sats
はい、その形でよろしくお願いします。
念のため今は臨時入場として捉え、新宿線で運用を開始し転属の可能性が濃厚と判断出来れば処理して頂いて構いません。

@kawayuki0917
承知しました。今後の車両動向によって、必要な対応をします。

@kawayuki0917
グループの通り、本日までに3編成とも新宿線系での営業運転が確認されています。つきましては、関係投稿を削除しております。

@sats
確認しました。今後も同様の例があればその形でお願いします。

@ zattap
お疲れ様です。
恐縮ですが、ノート名と編成表名の不一致は連携や認識の不足があったようで、議論を要するかもしれないので、一旦保留とさせて下さい。因みに、編成表ページにおける表示がない状況は名称統一後も改良されていない状態で、全体的に混乱が生じているようなので、併せて保留とさせて頂ければと思います。

@e231

@ zattap
8両用ノートの新設ですが、元々「副都心線･東横線や各線との直通を行う系統の枠」という軸があるので、編成表において同一ページ上の表示を維持できるのであれば、新横浜無関係の8両も引き続き同じノートでの扱いを維持したいのが本音です。
両数や運行範囲でノートを分ける整理を実施すると、目黒線系統やその他大半のノートを細分化しなければならなくなるか、分けるか否かの場合分けの判断やその基準設定の必要が出てきてしまうと思います。

個人的には、サイトトップが崩壊しているので、東急・相鉄新横浜線開業やダイヤ改正伴う臨時回送関連と思われるものは、全て1つのスレッドにまとめて欲しかったです…。
コメントを押せば、その投稿に返信できるフォームが出てきますので、そのフォームぁら投稿すれば、新たなスレッドを建てることなく、同じスレッドとして続けることができます。

コメント欄の使い方がよくわかりません… コメント欄に投稿した場合はサイトトップのグループ更新の通知に反映されないのでしょうか？(内容はグループ内で正常に共有できるということですよね…？)

@zattap
お疲れ様です。
作成して頂いていたノートのフォルダ分類ですが、世田谷線を除く以下の三件を「過去ダイヤ」のフォルダに変更して頂けると幸いです。

（運用数）2022/10/04～：東京メトロ南北線・東急目黒線・都営三田線・埼玉高速鉄道線

◇東京メトロ南北線・東急目黒線・都営三田線・埼玉高速鉄道線 東急車8両平日所要数：21休日所要数：調査中東急電鉄所属車両の所定運用（K運用）で、6両編成と共通運用です。全編成が8両編成化される予定で、3020系・5080系は中間車増結が完了...

4gousya.net

2022/05/04

（運用数）2022/03/12～：東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線・東武スカイツリーライン・日光線

◇東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線・東武スカイツリーライン・日光線 東急車10両平日所要数：45休日所要数：調査中東急電鉄所属車両の所定運用（K運用）です。東急8500系は置き換え中です。メトロ車・東武車が代走できます。◇東京メトロ半蔵門...

4gousya.net

2022/05/10

（運用数）2022/03/12～：東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・西武池袋線・有楽町線・秩父線・新宿線・拝島線・みなとみらい線

◇東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・西武池袋線・有楽町線・秩父線・新宿線・拝島線・みなとみらい線（S-TRAIN・拝島ライナー） 西武車10両平日所要数：5休日所要数：4西武鉄道所属車両の所定運用（M運用）の内、座席をロングシート・...

4gousya.net

2022/04/25

@ kabocha103suika
お疲れ様です。修正いたしました。ご確認頂きたく存じます。

@zattap
全てのノートで変更を確認しました。速やかに対応して頂きありがとうございました。