東急メトロ

集約のあった下記3点を修正しました。
①中野/鷺沼/深川/綾瀬工場に、検車区を追加。
②和光検車区を新規で追加。
③東急テクノシステムと長津田車両工場を統合。略称は一括で「恩田」とする。
一部懸念のあった「工場」か「検車区」かは問わない表示方法（両方併記）としています。

メトロ07-101Fですが、東葉高速線内デジタル無線運用開始に伴って乗り入れ運用が解禁されました。

2022/10/19
A961S〜B1061S 07系101F
東葉高速線への乗り入れ不可の同編成でしたが、東葉高速線内デジタル無線運用開始に伴い乗り入れを解禁。営業列車としては約1年3ヶ月ぶりの東葉高速線入線となりました。 pic.twitter.com/zvuztsnsdc

— ほたてバター焼き (@Z5Gh0) October 19, 2022

@e231
@miury
お疲れ様です。
フォーラム投稿において、小田急と相鉄の正式編成表記をタイトルで用いた投稿を、他の投稿上で文字リンク設定する場合、HTMLタグでない方の埋め込み形式だと、タイトルにおける元々の入力文字が「×」の場合でも「x」の場合でも、エラーが出てしまうようです。

この埋め込み形式はリンクが新しいタブで表示される形式で、閲覧者視点を考慮すれば極力こちらを活用するようにしたいと思うので、ご確認頂けたら幸いです。

参考
https://4gousya.net/groups/management/media/3516/

東京都入札情報サービスの入札(見積)経過情報の「令和４年度大江戸線操舵台車の調査委託(契約番号：04-20701)」によると、日本製鐵が試験用操舵台車を制作・製造するようです。
https://www.e-procurement.metro.tokyo.lg.jp/indexPbi.jsp

昨日35Kをもって5111Fが南栗橋へ入庫し、本日運用目撃なし、南栗橋疎開だった2123Fが本日の27Kで運用復帰しました。
南栗橋疎開編成が差し替えられたことになります。
https://loo-ool.com/rail/MZ/34/20221001/#:~:text=23F
https://loo-ool.com/rail/MZ/34/20221001/#:~:text=2020-,5000

10月18日、9月20日頃から営業運転から離れていた40157Fが試運転を行った模様です。

5038レ #4021F
5042レ #4019F+#4017F
5044レ #4023F+#4005F
9109レ #001_G1F
9708レ #40157F
5326レ #38105F#seibu_unyo
平日団体用不定期

— 17m68t01 (@16m68t011) October 18, 2022

10月18日
故障により休車中だった西武40157Fが直り試運転いたしまた。
久しぶりの走行ですね pic.twitter.com/duUB7WSVIJ

— 埼玉撮り鉄 (@eM9twZ1kuPmbJsu) October 18, 2022

https://www.seiburailway.jp/file.jsp?id=13151
10月21日(金)から12月中旬まで、普段は新宿線系統で運行されているDORAEMON-GO(38101F)が池袋線系統で運行されるようです。

運用サイトによれば、2134Fが運用開始したようです。
https://loo-ool.com/rail/MM/34/20221001/#:~:text=34F

2141Fが13日に47Kで回送されてたようです。後の運用情報から、疎開返却されたものと見られます。
従来通り、南栗橋疎開は2編成です。
https://loo-ool.com/rail/MZ/34/20221001/#:~:text=41F

全般検査とリニューアル工事のため入場中の新京成8815編成ですが、パッとビジョンではなく80000形と同様の物と思われるLCDに変更されています。

【超速報】
8800形8815FにLCDが取り付けされる模様(くぬぎ山車庫凸った中の人A) pic.twitter.com/PbvhnjgVuf

— Memorial 8800 (@Memorial_8800) October 17, 2022