ちるえく

このグループでいいのかわかりませんが、EF64 1031[長岡]が幕張車両センターへ送り込まれ、マリC618編成のいる線にいました。
今回は連結試験と思われます。
一旦グループに残しておきます。

！！ pic.twitter.com/gPnhn7689p

— エガチャンホンポ　彼女が出来ない系男＊ごちうさ難民㌥ ＊ (@j1bbbase) March 29, 2021

仙台車両センター付近にて、ワンマン運転対応改造の施工が完了したカツK460編成の姿が確認されました。
https://twitter.com/toriaezu_neko/status/1375693203223977993

ヤマU-587編成の前照灯がLED化されました。E231系後期編成の中では初めてと思われます。

U-587のライトがLED化されてました。
ヤマ後期にも普及してきましたね。 pic.twitter.com/Ruy6y4brQD

— みやけ──────━━･ﾟ･ (@Rapid_E231_K_34) March 26, 2021

ミツB12編成がOMに入場しました。
同編成の前回検査は2017年の指定保全なので、装置保全目的の入場と思われます。
https://mobile.twitter.com/JM___Catalina/status/1375333493744431107

ヤマU525編成の前照灯がLED化されたようです。

新たにE231系U525編成、前照灯LED化確認 pic.twitter.com/0VvwZ2ZKVq

— 横須賀・総武快速 E217◢͟￨⁴⁶ (@SukaE217_Y2_Y24) March 24, 2021

2021/3/24-湘南新宿ライン
4527Y 普通逗子行
E231系U525編成+����編成
前照灯LEDにされたみたいで…？
凄く違和感持ちながら撮影してましたけどこれは凄い(語彙 pic.twitter.com/p11wc4HrWr

— ︎︎︎︎︎︎みつとた (@moto_m102) March 24, 2021

4527Y E231-1000 U-118+U525

@武蔵小杉#E231系 #エキセン #武蔵小杉 pic.twitter.com/b3KtPnUMmT

— 鶏 ポン太 なんでもアカウント (@pontananndemo) March 24, 2021

昨日、コツK-17編成が東京総合車両センターへ入場しました。

3/23
回8345M～　255系Be-05　OM出場
回8845M　E217系Y-109　TK出場
回8898M　E231系K-17　TK入場 pic.twitter.com/l1Nd0D3yok

— ほのたち (@e233tachikawa) March 23, 2021

なお、2月26日に指定保全のため入場しているコツK-22編成ですが未だに出場・ここ最近の運用が目撃されていません。

3月11日ごろ、K402編成のラッピングが終了が確認されました。
既出のK480編成へのヘッドマーク取り付けも含め、編成ノートへ反映しました。

2021.3.11東日本大震災から10年そして全線開通から一周年になった常磐線
①E531系K402編成 栗なくなっていました
②E531系K405編成
③E657系K2編成
④E531系K401編成、機器更新 pic.twitter.com/mliCEFt1WD

— E657系K1編成KY入場中 (@E65720) March 11, 2021

本日、マリC614編成が幕張車両センター内で編成を分割されています。
これまでと同様に4連短縮と思われます。
※いったんグループへ残しておきます

きょう正午頃の幕張車両センター、209系マリC614編成。
・Tc209-2114(6号車)は切り離し済み
・M209-2127(5号車)のパンタグラフ舟体と避雷器は撤去済
・4号車と3号車の間は幌が切られた状態

短縮作業もこれでラストですかね。 pic.twitter.com/QeYoolL9HQ

— みうりー (@LST_miury) March 22, 2021

E231系ヤマU517編成、E233系ヤマU618編成とU628編成で前照灯のLED化が確認されています。

ヤマU517 前照灯LED化を確認。 pic.twitter.com/IZuXh9jhLo

— あい (@AI_2023) March 20, 2021

宮ヤマE233系U618編成、ヘッドライトLED化 。3枚目は他編成のHIDライト pic.twitter.com/jYQdq5HHF7

— G鐡 (@chiki_LS01) September 6, 2018

噂の奴。多分さっき運用入りした。 pic.twitter.com/kAsJT1fRl6

— みやみん (@miyamin_724) March 19, 2021

4両化でいらなくなった電動車のうち、MM’2131ユニットとMM’2109ユニットがマリC618編成に挟まれて10両となりました。
マリC618編成のMM’2135とMM’2136のパンタグラフに特に変わりはありませんでした。

ﾁﾊ←Tc2118+MM'2135+MM'2131(ﾑﾄﾞ)+MM'2109(ﾑﾄﾞ)+MM'2136+Tc'2118→ﾂﾇ
　
ﾏﾘC618編成、貫通10両の出来上がり。
まぁMT比的には自走できなくもないんだけど。。 pic.twitter.com/bQsLDYX9es

— エガチャンホンポ　彼女が出来ない系男＊ごちうさ難民㌥ ＊ (@j1bbbase) March 18, 2021

昨日、カツK461編成が郡山車両センターに入場しました。車体保全のためと思われ、出場時の塗装の仕上がりが気になりますね。

3月16日
東北本線 回8125M
E531系 K461 KY入場 pic.twitter.com/7zlhuoJoWz

— ξ130-Qちゃん (@KihaE130130) March 16, 2021

https://4gousya.net/notes/21086

東京総合車両センター入場中のコツK-10編成に機器更新の目撃が複数あるようです。
実車の状況が気になりますね。

横ｺﾂK-10 機器更新を確認

— めんへら (@NotMenhera___) March 11, 2021

TK入場中のE231系国府津車、機器更新を確認
K-10編成だと思われます
かなり遠くに止まっていたので確証はないですが…
国府津車では2編成目、国府津の基本編成では初の機器更新となります

— たけ (@IloveHina_0320) March 12, 2021

ケヨMU2編成が検査の為大宮に入場しました。
同編成はモニタリング装置搭載編成ですが、予備編成が確保される前の入場となりました。

3月15日 MU2編成大宮入場(指定保全?),C419編成大宮出場(車体保全),黒砂試単
回8378M E231系MU2編成
回8347M 209系2100番台C419編成
試単9316ﾚ EF65 1115②
at新習志野,津田沼,新検見川付近 pic.twitter.com/M3F15wxEfa

— 千葉鉄フェニックス (@new_nanohana485) March 15, 2021

本日、マリC605編成が幕張区内で編成を分割されています。
これまでと同様に4連短縮とみてよさそうです。
※いったんグループへ残しておきます

今日正午頃の幕張車両センター、209系マリC605編成。
・Tc209-2105(6号車)は切り離し済み
・M209-2109(5号車)のパンタグラフ舟体と避雷器は撤去済
・4号車と3号車の間は幌が切られた状態

取り急ぎ。 pic.twitter.com/JB0prmIGoA

— みうりー (@LST_miury) March 15, 2021

0番台モトM-111編成が長野総合車両センターに回送されました。

E257系モトM-111編成の臨時回送（NN入場？）が本日松本→長野間でありました。

前回のモトM-107編成と同様に車内設備の改造（防犯カメラ設置など）に伴うものと思われます・・仕事に行く前に撮影。

・・そう言えばNNに入場中のモトM-105編成はどうなったんでしょうかね？ pic.twitter.com/wwfKfWe6fz

— えぬ (@Cocoa_189_510) March 11, 2021