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ハカK4編成5号車の内装解体が確認
今日の博総
K4編成5号車の内装解体が始まりましたパンタグラフ付き車だったので、屋根上にいろいろ付いているのも見えます
本格的な解体も近いうちに始まりそうですね#博多総合車両所 pic.twitter.com/d26dSw47zK— はるまき (@harumaki_rwp) October 16, 2024
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みやがわ が「
南海電鉄/泉北高速鉄道」グループに投稿しました。 3か月前少し前のネタですが、9/19、泉北高速鉄道5507FがVVVF更新を終えて試運転が実施されました。
今日は制御装置を更新していた泉北5507Fの試運転をばw
やっぱり回送表示でした…8073レ 深井
8076レ 中百舌鳥入線 pic.twitter.com/YFcquoOiDd— 梅 (@ume_Divatetsu) September 19, 2024
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R225-5100 が「
南海電鉄/泉北高速鉄道」グループに投稿しました。 3か月前本日、南海本線堺市内連立立体交差事業に係る南海諏訪ノ森駅下りホームの仮線移行を11月16日の始発から実施すると発表しました。なお、上り線は既に仮線移行済です。
⇩公式発表
https://www.nankai.co.jp/lib/traffic/information/pdf/241016.pdf -
トタT3編成ですが、試運転や回送でなく営業運転で初めて12両編成で走行したので「10/13*D」が正しいのではないでしょうか？
https://4gousya.net/jr_e/4121.php-
Eは変化が起きてから初めて本線に出た日（移動の着日）、Dは変化が起きたことが初めて確認された日です。
営業かどうかに言及したことは無かったと思いますが、どのような認識だったのでしょうか。 -
言い換えれば、
・変化後の試運転や営業復帰含めて日付が明確に判明：E
・変化後の営業復帰日が不明瞭：D
という感じですか？これまでは編成ノートもですが、臨時回送や試運転の場合は全てE、営業運転が初走行の場合は全てDで付けてました。編成ノートの訂正(D→E)も検討します。
一方、営業復帰が初走行という条件で復帰日が明瞭か不明瞭かでDとEを使い分けるのは少し微妙な気はします（出場試運転や臨時回送の場合、不明瞭な時は上中下旬を使っているため）。
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さくらなつみつ♪さんがが「JR西日本の車両（その他）」グループでフォーラムトピック「
岡山105系・113系・115系・117系まとめ」を編集しました。 3か月前 -
酸化ナトリウム が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 3か月前10/13の門A51運用EF81 303はガセなので削除の方お願いします。
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修正しました。
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3か月前自衛隊の装甲車？とみられる車両がコキ73-1に積載されています。
https://twitter.com/yunosinosukore/status/1845462484943241366 -
みやがわ が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 3か月前北陸新幹線延伸に伴う北陸本線分割にともなって譲渡されたキヤ143形を、南福井（ハピラインふくい）、乙丸（IRいしかわ）にそれぞれ分割しました。
乙丸車両基地 キヤ143形 運用状況乙丸車両基地キヤ143形の運用状況を公開しています。【運用状況表】リスト/グリッド切替（初期設定：要ログイン）仕業01/0801/0901/1001/1101/12列車番号4gousya.net南福井車両基地 キヤ143形 運用状況南福井車両基地キヤ143形の運用状況を公開しています。【運用状況表】リスト/グリッド切替（初期設定：要ログイン）仕業01/0801/0901/1001/1101/12列車番号4gousya.net -
アサリシジミハマグリさーん が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 3か月 1週間前10/12のぐんまEF65のEL/SLぐんまきりゅうは旧客4Bではなく12系4Bです。
訂正お願いします。-
修正しました。
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さくらなつみつ♪さんがが「JR西日本の車両（その他）」グループでフォーラムトピック「
681系・683系まとめ」を編集しました。 3か月 1週間前 -
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さくらなつみつ♪さんがが「JR西日本の車両（その他）」グループでフォーラムトピック「
681系・683系まとめ」を編集しました。 3か月 1週間前 -
さくらなつみつ♪さんがが「JR西日本の車両（その他）」グループでフォーラムトピック「
岡山105系・113系・115系・117系まとめ」を編集しました。 3か月 2週間前 -
take が「
機関車運用状況（運営）」グループに参加しました 3か月 2週間前 -
さくらなつみつ♪さんがが「JR西日本の車両（その他）」グループでフォーラムトピック「
やくも381系まとめ」を編集しました。 3か月 2週間前 -
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なお、既に要件を満たしているものの参加していない状況となっている方はいつでも参加可能なので、運営グループへの参加申請などをお願いします。
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先週19日に東北新幹線で発生したE5系・E6系の連結部が走行中に外れた事象をめぐって、26日、JR東日本は調査結果と対策について公表しました。
先週、緊急点検を行うとしていた併合運転を行う5形式全96編成の連結部の外観検査では、異常は認められなかったとしています。
当該車両（E6系）の詳細調査の結果、再分割を指令する回路の配線端子部に金属片（切屑）が発見され、試験の結果、分割指令が出力される事象が再現されたとのことです。
これを受け、追加の点検を併合運転を行う5形式全96編成で行った結果、E6系の当該編成以外の10編成において金属片が確認され、除去したとしています。今後は、▽暫定対策として当該回路の無効化、▽恒久対策として分割指令が走行中に動作しない仕組みへの見直しを行うとのことです…[ 続きを読む ]
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