着線指定

https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e7%8e%8b1778f%e3%81%ae%e5%89%8d%e9%9d%a2%e3%83%87%e3%82%b6%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%81%8c%e5%a4%89%e6%9b%b4

京王1000系のATO対応車が出ましたので、項目を建てて1778Fから順次反映してまいります。

本日、南入曽車両基地にて、8103Fの車外行先表示器に西武線内の種別行先を表示していることが確認されています。

【速報】遂に西武8000系8103Fが西武線の表示も出せるようになりました！！ pic.twitter.com/tli7xtrbqr

— TKR2000 (@goemon_1723) March 17, 2025

「各停 東村山」以外にもいくつか表示をだしていた8103F。「各停 小川」表示を出せるようになってて驚きました。 pic.twitter.com/GQdFSeTDnP

— TKR2000 (@goemon_1723) March 17, 2025

pic.twitter.com/1U7jo02MHJ

— アホ(天才)(有名人) (@SEMI_SAYAMASHI) March 17, 2025

3月13日に行われた東京都議会予算特別委員会の質疑において、新宿線東村山駅高架化事業について、▽新宿線下り線の切替を2025年6月中に予定していること、▽切替前に施設見学会を行う予定であることが明らかになりました。
https://www.gikai.metro.tokyo.lg.jp/live/video/250313.html

東村山駅周辺の連続立体交差事業、西武新宿線の下り線は先行して地上から高架橋を走ることが公表されていましたが、本日の都議会予特委で6月に切り替えを実施することが明らかに。4つの踏切で遮断時間が短くなります。見学会実施も公表に。高田きよひささんとも連携して力強く推進しております。 pic.twitter.com/9wvRrcXuGd

— 谷村孝彦 (@ta_tanimura) March 13, 2025

昨日、#東京都 より #西武新宿線 の下り線が今年6月中に #高架 へ切り替えになると連絡あり。
その前に施設見学会も開催予定。
2013年に始まった #連続立地交差事業 もいよいよ新たな局面を迎えます。
引き続き #東村山駅 周辺のまちづくりに全力で取り組みます‼️
(写真は昨年7月のもの）#東村山市長 pic.twitter.com/L8P5lbkoyW

— わたなべ たかし (@mayor_watanabe) March 14, 2025

e2系の廃車(J2編成あたり)の登録ですが、N700S形と被っていますので、どなたか修正できますでしょうか？

お世話になっております. 明日からのE131系ですが, 幕張0代・国府津500代・中原1000代については国府津は運番が変わったもののいずれも多少の時刻変更程度であり, 最大同時稼働数は現行同様にそれぞれ10・10・7のままです.
小山600代についてですが, 現行が所属15に対し所要14とこれ以上運用数の増加が見込めないことと, 回送列車の時刻変更もあり黒磯5時27分発→鹿沼7時00分発(今回増発)→氏家7時35分発と差込まれるものであると現段階では考えられます.
列番・電番から確定できない幕張・小山に関しては後日改めて確認を行います.
必要であればリンクはこちらをご利用ください： http://mc.yukigaya-8.net/rail/jre131/timetables.html

ぐんまEF64の3月分のGV試運転は全て旧客ではなく12系ですので、こちらも訂正お願いします。

川崎車両で9110Fの増結車が目撃されてます。
https://ameblo.jp/hamidashi103/entry-12889449426.html?frm=theme
https://ameblo.jp/hamidashi103/entry-12889580594.html?frm=theme