きろくてつ

トタギガが更新を投稿 4年, 3か月前

寒さが厳しくなって来ました。撮り鉄には辛い事です…。
いちさとがフォーラム「東急、2022年度に34両を新製予定（それ以降も明記）」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 4年, 3か月前

規約に「予測する必要がある事柄かを改めて考えてください」と書いており、「補足や情報の追加」を主にしたご返信を頂けると幸いです。
予測が長文に渡るときは、ノートに投稿する規約にしています。
B修8000 が「E217系」グループに投稿しました。 4年, 3か月前

クラY-28編成が東京総合車両センターへ入場しました。指定保全のためと思われます。
12月には指定保全の期限が近づいていたクラY-25編成が廃車されているものの、この編成は検査を通る模様です。

1/14 回8846M E217系横クラY-28編成 TK入場回送
横浜駅1336通過し新宿方面へ
(これで本日の撮影は終了です) pic.twitter.com/4ijTdO6JGk

— 横浜Fライナー (@tiyFzc4cgEpmJCb) January 14, 2022

E217系回送戸塚通過 (Y-28だった気がする) pic.twitter.com/ag5hXyquNh

— teru613A (@iwaki_185) January 14, 2022
トタギガさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年, 3か月前

1月10日から14日にかけて、都営10-300形10-670Fが総合車両製作所横浜事業所を出場し、大島車両検修場まで陸送されました。

私鉄車両動向 > 都営10-300形編成表
路線・系統別編成表 > 都営新宿線・京王線・相模原線編成表

都営10-670FがJ-TREC横浜を出場
今月10日未明より、新宿線10-300形6次車の10-670Fのうち2両が総合車両製作所横浜事業所を出場し、大島車両検修場まで陸送されました。のうち、3編成目となります。今後は残りの車両も陸送が行われるでしょう。
4gousya.net
2022/01/11
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東急：3020系最終出場一覧」を編集しました。 4年, 3か月前
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東急：3020系最終出場一覧」を編集しました。 4年, 3か月前
B修8000 が「東急電鉄」グループに投稿しました。 4年, 3か月前

5168Fが元住吉検車区から長津田検車区へ回送されました。相鉄直通対応改造のためと推測されます。

2022.1.13 #長津田検車区
5168F 5188F がいます
2149F は庫内のようです pic.twitter.com/NsZsrTpGdv

— まさ(アニメ・鉄道垢) (@masa1470586841) January 13, 2022

5168fが長津田へ
相鉄直通対応？

— 低浮上 (@TOKYUzajr3) January 13, 2022
B修8000が「E131系」フォーラムで「コツG-11編成 J-TREC新津出場（580番台組込み）」というトピックを立てました。 4年, 3か月前

本日、相模線向けE131系500/580番台1本目のコツG-11編成が総合車両製作所新津事業所を出場し、試運転を実施しています。
相模線向けE131系では導入予定の12編成のうち、最後の2編成が線路モニタリング装置を搭載したとなる予定で、の通り中間車はE131系500番台の続番です。

#相模線 #E131系500番台
2022.1.14
G-11編成。
J-TREC新津出場。
編成構成は以下の通り。
←茅ヶ崎・羽生田方
クハE130-581(1)号車
モハE130-511(2)号車
サハE131-511(3)号車
クモハE131-581(4)号車
橋本・新津方→
500番台と580番台の混成編成。
両先頭車は580番台のトップナンバー。 pic.twitter.com/yiIduAd3pY

— えびきた (@ebi_kita) January 14, 2022

#相模線 #E131系500番台 #E131系580番台
2022.1.14
G-11編成。
J-TREC新津出場。
クハE130-581号車の床下には軌道材料モニタリング装置、クモハE131-581号車の床下には軌道変位モニタリング装置を搭載。
新造かと思ったけど、どちらの箱も汚れがあり、他車から転用された模様。 pic.twitter.com/T5ikkkTddL

— えびきた (@ebi_kita) January 14, 2022

なお、線路モニタリング装置は新品ではない模様です。
いちさとが「東京都交通局」グループに投稿しました。 4年, 3か月前

6500形の元町・中華街幕の写真が話題になっていました。

2022/01/13 都営三田線志村車両検修場 6500形
6503F 22T 急行.元町・中華街行 pic.twitter.com/NN0bIi0ORy

— 三田線.ac.jp (@tl97xYMnCwl6G0M) January 13, 2022
ととめがフォーラム「東急、2022年度に34両を新製予定（それ以降も明記）」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 4年, 3か月前

@zattap

大井町線向け新型車両は、プレスで「田園都市線に続き」となっており、形式も明かされていないことから、設計が終わり発注段階に進んでいるとは考えにくく、田園都市線への2020系投入が終わらない（後述）以上まだその製造は始まらないかと思われます。

2020系は計画段階で全32編成の新製が計画されており、今年度分までで29編成が新製されています。いちさとさんのご指摘の通り運用数が2本減となっている現状を鑑みると、計画段階から新製数は2本減り、全30編成の新製となった可能性が伺えます。そして、それに足らない残り1編成10両の2020系が、来年度の「踏切及び運転保安工事」代替車両にあたるのではないでしょうか。

「都心乗り入れ等輸送力増強工事」増備車両数の謎の8両は、単純に8両1編成を…[ 続きを読む ]
トタギガが「E231系」グループに投稿しました。 4年, 3か月前

昨日大宮を出場したヤマU539編成ですが、
窓上ドアコック表記が確認でき、
ホームドア対応改造をおこなったものと見られます。

1/12
回8631M
OM出場回送
E231系1000番台ヤマU539編成

大宮総合車両センターでの車体保全とホームドア対応工事を終えて小山車両センターへと回送されました pic.twitter.com/v7Wi8exRS7

— TAKA (@nsxytaka) January 12, 2022
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E217系基本編成最終出場一覧」を編集しました。 4年, 3か月前
トタギガさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「京王電鉄　最終検査出場時期一覧」を編集しました。 4年, 3か月前
トタギガさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「京王電鉄　最終検査出場時期一覧」を編集しました。 4年, 3か月前
いちさとが更新を投稿 4年, 3か月前

@zattap
お疲れ様です。鍵アカウントですが、トピック化のフラグとしては信用問題にもなるので、ソースとして不可としたいです。新たなソースが出れば追加して公開致します。
- みやがわ replied 4年, 3か月前
  
  いちさとさん、お疲れ様です。本件、新しいソースを見つけました。
  
  全部じっくりは見てないので、何日に撮影されたのかまでは分かりませんが、一昨日(1/11)と昨日(1/12)はどちらも平日29S運用に入っており（11,12日は運用調査、11日は写真なしの目撃ツイート※捨て垢でない）、動画と運用が一致しています。また、動画の概要欄に「1月11日より運用復帰しました」と記載されています。
- いちさと replied 4年, 3か月前
  
  @zattap
  ありがとうございます。承認致しました。
いちさとがフォーラム「東急、2022年度に34両を新製予定（それ以降も明記）」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 4年, 3か月前

「都心乗り入れ等輸送力増強工事」増備車両数は52両となり、3020系が8連で入籍済みなので、目黒線（3000系、5080系）の編成数23本を超えることになります。東横線の増結でしょうか。
また、「踏切及び運転保安工事」代替車両数を、2020系の入籍日（営業開始日）と仮定※すれば、来年度は1編成の新製となり、前改正の運用削減分（2本）を落とした50本が、2020系の投入が終わる予定だった2022年度末に揃うことになります。

※東急は過去に資料によって年度の区切りが異なった例があり、注意が要りそうです。
ととめが「東急電鉄」フォーラムで「東急、2022年度に34両を新製予定（それ以降も明記）」というトピックを立てました。 4年, 3か月前

本日、パブリックコメントの募集開始に伴う公開資料※より、東急電鉄が令和4年度（2022年度）に34両の新製予定と明らかになりました。2021年度から2025年度の新製（予定）両数も記載があります。
来年度の内訳は「踏切及び運転保安工事」代替車両数として10両(今年度は90両)、「都心乗り入れ等輸送力増強工事」増備車両数として24両(今年度は28両)で、東急新横浜線・相鉄新横浜線等への直通に向けた増結車や、田園都市線向けの2020系等が該当する可能性があります。
2023年度以降は、各年度の代替車両数が30両、30両、32両、増備車両数は記載無しとされています。

※「東急電鉄株式会社の鉄軌道事業の旅客運賃の上限認可申請に関する意見募集について」に添付されている資料「鉄軌道事業設備投資計画表」…[ 続きを読む ]
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期) 東武50000系/50050系最終検査出場時期一覧」を編集しました。 4年, 3か月前
いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「東急5101F運用復帰（東武運用）」というトピックを立てました。 4年, 3か月前

ですが、本日、東武運用（78T）を代走しています。
8日、回送後に東武51009Fの車両不具合[/url]があり、回送時の理由は車両不具合と無関係の可能性が高そうですが、結果論としては1日で運用に復帰しています。

78T 5101F
5101F は疎開ではないですね#田園都市線運用 pic.twitter.com/DOfoip3uej

— まさ(アニメ・鉄道垢) (@masa1470586841) January 10, 2022

トプナンに囲まれるという幸せ
← 2121F 5101F→ pic.twitter.com/Dh8Co88RGx

— 青い電子レンジのサブ垢 (@yksksb235_sub) January 9, 2022
トタギガさんと SATS さんが友達になりました 4年, 3か月前
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きろくてつ

@record_tetsu

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