-
いちさと が「
(検査出場時期)小田急:通勤車6連(1000形・3000形・8000形) 最終出場一覧」グループに投稿しました。 4年, 3か月前 -
いちさとさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)小田急:特急車(30000形・50000形・60000形・70000形) 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 3か月前 -
将来のコンテンツ開発を見据え、試験的に試運転情報を収集するグループを設置しました。
Twitterで流れてきたツイートや実際に目撃した情報をどしどし投稿してくださると助かります。 -
ととめ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 3か月前
あけましておめでとうございます。「Kumoyuni45」副管理のととめです。今日は新年のご挨拶代わりに、新しく追加したジャンル「配達日誌」の第一弾として、「Kumoyuni45」そして「4号車の5号車寄り」について語らせていただきます。
今年1年の「Kumoyuni45」
「Kumoyuni45」は、「4号車の5号車寄り」の個人ノートを独立させようとして開設したサイトです。もとより「4号車」は、正確な情報の集約・提供を軸と[…]
-
明けましておめでとうございます。
2021年11月12日に発生した踏切事故の影響により、暫く運用離脱をしている東急9020系9022Fですが、休車の表示がなされているようです。
青成 (@AO8609__) on X9022Fは休車 -
-
いちさとがフォーラム「鶴見線鶴見駅に新しい停目が設置される」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 4年, 3か月前
FV-E991系「HYBARI」は実証試験の開始時期が2022年3月と公表されており、一方で南武支線との運用共通化は全く情報が無いので、一応補足致します。
-
-
ととめがフォーラム「鶴見線鶴見駅に新しい停目が設置される」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 4年, 3か月前
22年春のダイヤ改正で減便に伴う運用共通化も想定され、南武支線用の2連が定期的に入線する可能性も考えられるので、一概に「HYBARI」用の停止目標とは言えないかもしれませんね。
-
トタギガさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)京王電鉄」を編集しました。 4年, 3か月前 -
あけましておめでとうございます。
7727Fにも「迎春」ヘッドマークが掲出されました。
[51K]7501レ.5734F(迎春HM)
Mt.TAKAO1号高尾山口
4715レ.7727F(迎春HM)
区間急行橋本 pic.twitter.com/AjR9VnnjtU— 93KT (@E501Jr) December 31, 2021
-
トタギガさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「京王電鉄 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 4年, 3か月前 -
トタギガさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)京王電鉄」を編集しました。 4年, 3か月前 -
トタギガ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年, 3か月前京王の「迎春」HMを反映させてもよろしいでしょうか。
-
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)メトロ:7000系 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 3か月前 -
5732Fと5734Fに「迎春」ヘッドマークが確認されました。
5732Fと5734F迎春HMの取付けを確認 pic.twitter.com/PSUvmBtTka
— てつお (@yukiivory) December 31, 2021
-
いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 3か月前年末年始で東急、メトロの入出場をデータベース化しています。完成の告知をするまでデータの編集はお控え頂きたく存じます。
-
移設作業は終わりました(フォームの修正は未了で、引き続き編集はお控えください))が、検査種別が難しく、特にメトロは全重検(編成中、全検と重検を混ぜることで工事量を均等化)を行っており、対応に苦慮しています。
鉄道ダイヤ情報から、02系は全重検、1000系、2000系は通常の全般検査と重要部検査の繰り返しが判明しており、05系、07系、15000系も全重検の可能性が高いですが、他が全て不明になってしまいます。鉄道ダイヤ情報の連載は続いており、全て不明だと勿体無いので、不明な形式は「奇数検査」「偶数検査」のような形とし、判明次第反映するのはいかがでしょうか。
ただ、7000系、8000系、9000系はもはや追えないのではと思います。
整理すると登録時の検査種別表記(案)は下記のとおりです。…[ 続きを読む ] -
横から失礼します。
大体、どの会社も新造→重検→全検→重検…を繰り返しています。
ただし、京成や北総、小田急などの鉄道事業者の一部車両では「新重検」というものがあります。京成や北総は存じ上げませんが、小田急では重検が新重検になっただけであり、新造→新重検→全検→新重検→全検…と繰り返しています。 -
東急ですが、3007Fが2回連続全検で登録されており、検査種別を再整理or全削除しない限り参加型コンテンツとしての稼働は難しそうです。前回検査を見て記入する方も多いはずで、稼働させると混乱が生まれてしまいます。
@kawayuki0917 -
取り急ぎ、ご指摘も頂いているので、重検へ訂正いたしました。
@kawayuki0917 -
@e231
すみません。3000系の件は間違えてしまいました。
-
-
東武20000系元20050型21855Fの4両が、12月27日に新栃木出張所への転用改造を終え、津覇車輌工業館林工場を出場しました。新21438Fです。
私鉄 車両動向 > 東武20000系転用の記録
私鉄 車両動向 > 東武20000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東武日光線・宇都宮線・鬼怒川線 編成表
東武20000系21438Fが津覇出場12月27日、20400型21本目となる21438F(元20050型21855Fのうち4両)が、館林出張所(津覇車輌工業館林工場)から南栗橋工場へ回送されています。津覇入場中の20000系は、21807F、21855Fの計4両を残すのみとな... -
品川駅3番線の新たな発車メロディーの曲名が「トレイントレイン」と判明しました。
コンテンツを探す|鉄道モバイル鉄道モバイルは、駅で流れている本物の駅メロを扱っております。 - さらに読み込む

