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踏切事故で被災したクハE531-17ですが、部品取りとみられる動きが確認されています。
ブルーシートが被せられていた、事故った常磐線 クハE531-17。今日見たら、ブルーシートがなくなってた。また、車内の装備を撤去してるみたいだった。部品取り後に処分かなあ・・・。 #E531 #常磐線 pic.twitter.com/2tBtjCVXaW
— どなどな (@donadonasan) January 17, 2022
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BLT が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年前ケヨ506編成の入場ですが、誤報でした。すみません。
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みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年前@e231 @kabocha103suika
入出場情報で「臨時入場」と「臨時」が人によってそれぞれなので、統一した方が宜しいかと思います。(「臨時入場」だと誤解を招くかもしれないので、個人的は「臨時」です) -
みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年前こちらのメトロ8000,08の最終検査時期のサイトですが、18000系を追加したほうが良いような気がします。
https://4gousya.net/notes/20932-
18000系は別に反映されていますね。
https://4gousya.net/notes/28685 -
8000系が引退したら08系と統合することを計画しています。
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了解です。8000系が引退する2025年頃には18101Fの検査も間近になっているかも知れませんね。
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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年前本日、E531系5連がKYに入場しました。編成は分かり次第、投稿フォームに反映致します。
https://twitter.com/tetsuconoheya/status/1484081532864450569?t=YvmAISnu0sDcd5fVNFaG_A&s=19 -
SATSさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)西武:通勤車:ワンマン車(101系・4000系・9000系) 最終出場一覧」を編集しました。 4年前 -
本日、常磐線125周年事業についてのプレスリリースが出されました。
常磐線E231系1編成(マト125編成の15号車)に記念hmを付けるようです。
https://www.jreast.co.jp/press/2022/tokyo/20220120_to01.pdf補足です。
Q.ヘッドマークはどの車両に付きますか?
A.125周年にちなんでE231系マト125編成を予定しています。
Q.ヘッドマークは両運転台に付きますか?
A.取手側(15号車)の1箇所の予定です。— 常磐線の___!| JOBANSEN KNOW (@jobansen_know) January 20, 2022
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京葉通快 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年前本日、16135Fの運用が確認されました。こちらで1月中の出場としておきます。
https://loo-ool.com/rail/MC/#dialog
https://loo-ool.com/rail/MC/34/ -
BLT が「
JR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 4年前EF81 140 悪天候の影響で2日掛けて秋田駅までたどり着きました…。
側線留置後パンタ下降 目的地目前で㋵ですかね。 pic.twitter.com/hdjhYqOOSF— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) January 19, 2022
EF81 140が単機で北上してます。-
(時間経ってしまいましたが)
その後、秋田総合車両センターへ入場した模様です。EF81 140 秋田総合車両センター 2022.1.20
二十四節気の大寒らしく氷点下の冷え込みと大量の積雪に見舞われた当地。秋田駅で一夜を明かした140号機がようやく土崎へ。 pic.twitter.com/bDsslFwJIt— 藍初 奏(あいそめ そー) (@sou_ai) January 20, 2022
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ぶるーすかい が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年前本日、10776で郡山に入場したセンM11編成の検査種別欄が”重検”となっていますが、4年または60万km以内に行われる定期検査を指すのであれば”要検”表記のほうが適当に思えます。
ラウンジのノートの通り、JRの新形式の総合車両センターで行われる定期検査は全般検査(略;全検)と要部検査(略;要検)の繰り返しで、一部私鉄とは異なり重要部検査という名称は使われないイメージです。
https://4gousya.net/line/8001.php?mod=10776-
https://4gousya.net/notes/10857
こちらのノートの通りですね。修正しておきます。
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)東急:3020系 最終出場一覧」を編集しました。 4年前 -
京葉通快 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年前中野工場入場中となっている1117Fですが本日より運用が確認されています。
https://loo-ool.com/rail/MG/34/
https://loo-ool.com/rail/MG/#dialog -
todaystyle272 が「
小田急電鉄」グループに投稿しました。 4年前大野総合車両所にてリニューアルを行っている1000形1092Fが車両所構内を自走しました。
1/17(月)
リニューアル化工事入場中の1092Fは、小田原方6両(1292-1242-1342-1392-1442-1492)の雨掛(雨漏れ)テスト実施後、同6両が 14:05~14:15に大野区<工>92番線から同83番線へ、また、新宿方4両(1092-1042-1142-1192)が 14:40~14:50に同76番線から同83番線へ入換! 10両編成に組成されました! https://t.co/B54I1ceOHk pic.twitter.com/30QS3F9S5F— 大野工@カーペンター (@TJK0025) January 17, 2022
洗車設備を用いた雨漏りのチェックも行われた模様で、昨年春ごろから同所にて行われてきた同編成のリニューアルも終盤にさしかかったようです。 -
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京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)京成3000形:最終出場一覧」を編集しました。 4年前 -
B修8000 が「
JR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 4年前EF64 1030号機が鎌倉車両センターへ回送されました。
EF64 1030[長岡]①
いつもの時間に回送で下る。 pic.twitter.com/XuYfcqw2Az— 火田圣(基本鍵アカ)在宅中! (@hatchpomjuice) January 18, 2022
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京葉通快 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年前15104Fですが、1/13に運用が確認された動画を見つけました。49Sで当日の運用サイトの目撃と一致していたのでこれで1月中の出場としておきます。
(私鉄はJRに比べて入出場情報が少ないのでそろそろ行き詰まりそうな気もしますが…)東京メトロ東西線15000系(15104F) “各駅停車 妙典行き”電車 西葛西駅を発車する 2022/01/13
↘︎https://t.co/xHCu0AD0sh #YouTube#東京メトロ東西線#15000系— Fぴこ (@muyoua1214) January 13, 2022
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B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年前5187Fですが、2連でJ-TREC横浜に入場していた扱いになってしまっています。訂正をお願いします。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=10770 -
みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年前5187FのJT横浜出場ですが、甲種輸送が1/19に長津田駅で授受されるので、出場は1/19扱いになるかと思われます。
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京葉通快 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年前E257系500番台が大宮付近で目撃されています。編成がわからないのでここでの投稿にとどめておきます。
OM入場 pic.twitter.com/GCyDc39Z7R
— KOKI (@UT81113) January 17, 2022
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元ツイートが削除されているようです。
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すいません、こちらでお願いします。
習志野疎開の幕張車両センター所属E257系500番台NB15編成に追い抜かれる
浦和付近 pic.twitter.com/Bud6cJxmVm— キツネキタ (@kitsunekita0121) January 17, 2022
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大宮入場とするにはソースが少し薄いように思います。
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