野火止

  • B修8000 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 3年 8か月前

    コツS-20編成が東京総合車両センターへ入場しています。


    また、マト138編成が同所を出場しています。

    • B修8000 さんが3年 8か月前に返信

      2021年度末までに入場する可能性のある編成は以下の通りです。
      S-18
      S-22
      S-15
      S-23
      S-24
      S-25
      S-27
      S-28
      S-26
      S-30
      S-29
      S-33
      S-32
      S-31
      S-34

  • 南瓜西瓜 が「E531系 グループのロゴE531系」グループに投稿しました。 3年 8か月前

    カツK468編成のSIVがSC81A型である事が確認されました。
    2010年度製の時点でSC81A型の搭載に切り替わっていたかもしれません。

  • 南瓜西瓜 が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 3年 8か月前

    オオNA-09編成の残工事が概ね完了したようです。

  • いちさと が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 3年 8か月前

    本日、モトM-107編成が長野総合車両センター(配置区所)から東大宮方面へ回送されています。
    同編成は入場せず、防犯カメラの取付が確認されています。

  • 南瓜西瓜 が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 3年 8か月前

    G車準備改造済でTASC未設置のトタT42編成の運用が今月5日を最後に目撃されていないようです。
    同様の編成は1週間弱の離脱期間でTASCを追設する動きが進んでおり、同編成も復帰時の状況が気になるところです。
    https://loo-ool.com/rail/c/34/

  • B修8000 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 3年 8か月前

    コツS-21編成が東京総合車両センターを出場しました。


    https://4gousya.net/notes/21440

  • 日光メルヘン が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 3年 8か月前

    運用から外れ、保存との報道があったEF64-37ですが、昨日、構内移動が行われていました。

  • BLT が「209系 グループのロゴ209系」グループに投稿しました。 3年 8か月前

    トタ81編成が東京総合車両センターの工場を出場しました。
    指定保全だったようです。

  • 南瓜西瓜 が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 3年 8か月前

    モトM-107編成は昨日時点でNN工場外に留置されているようです。

  • BLT が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 3年 8か月前

    モトM-105編成が長野総合車両センターの工場へ向かってるようです。

    • 南瓜西瓜 さんが3年 8か月前に返信

      モトM-107編成と異なり工場内に入ったという情報があります。

  • 南瓜西瓜 が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 3年 8か月前

    昨日マリNB-09編成が京葉車両センターに送り込まれました。
    座席リネンは取り外されており、今後の動向が注目されます。
    https://twitter.com/komasun_31/status/1358320405962915846?s=20

  • ホームタウンとちぎ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 3年 8か月前

    @e231
    登録しないもののTwitterを拝見致し、フォーラムに上げた工事観察を個人ノートに移したい意向をお持ちである旨を投稿されていらっしゃることを此方から把握致しました。
    それについて考えることがあり、グループよりリプライを差し上げております。
    まず、個人ノートへの移管を否認する意図を持たずに書いておりますので憂い無く考えて頂けるとありがたく存じます。
    寧ろ此方も言われてみて、確かに個人ノートで書くメリットと考える点があるのを改めて探せました。
    工事観察を個人ノートに書くメリットを挙げるに――
    ①予想を外しても個人ノートの記事を自分で修正することで済む。
    ②個人ノートにした方がフォーラムに書くのと比較してフォーラムと変わらず事実ベースで高い確度を要求されるものの、他人からも見てそう予想…[ 続きを読む ]

    • ルール案の内要件の1の⑥を、話し言葉で書いた上途中から欠けた文章で投稿してしまいました。
      ミス申し訳ありません。
      ⑥駅の形を一切合切作りかえる山手線・埼京線渋谷レベルの工事や、品川レベルの超大な規模と考えられる連鎖した工事
      と、差し換えて読んで下さい。

    • いちさと さんが3年 8か月前に返信

      読ませて頂きました。本件、まだモデレータとも話をしていませんが、私としては、近い将来、工事観察は個人ノートに移し、フォーラムでは、速報性のある動きだけを比較的短い文章で扱いたいと考えています。
      現状は工事観察の投稿がフォーラムで少なく、重複が避けられていますが、同一案件を複数人で扱うようになると、既出と思われる範囲に重複が発生し、観察合戦のような事態が見込まれます。

      とはいえ、現状のノートはバグが多く、解決に時間を要しそうなこと、フォーラムのほうがSNSからの流入が多く、閲覧数がノートと異なることから、直ちに移行させるのは困難だと思います。
      つきましては、バグが解消した後、ヒヤリングを予定していますので、当面は現状のままご利用頂きたく存じます。鮮度落ちの工事観察はぜひノートへご投稿ください…[ 続きを読む ]

    • 対応頂き、また改良頂きありがとうございました。
      重複する投稿の発生を失念しておりました。

  • ととめ が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 3年 8か月前

    2/19あたりで、しな鉄SR1系の甲種輸送が行われると伺えるような記述が、しな鉄の公式ツイートにありました。

  • ととめ が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 3年 8か月前

    新潟トランシスで「GV-E197系にパンタグラフがついた」ような車両が確認されており、また藤寄駅構内でクレーン車が確認されています。
    近日中に動きがあるかもしれません。

    • ととめ さんが3年 8か月前に返信

      E493系の公式発表はされていないかと勘違いしていましたが、既にE493系は公式リリース済でしたね。
      E493系かと思われます。

  • B修8000 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 3年 8か月前

    コツK-10編成が指定保全のため、東京総合車両センターへ入場しています。


    https://4gousya.net/notes/21046

  • 南瓜西瓜 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 3年 8か月前

    大宮入場中のヤマU521編成ですが、一部車両の車輪がライトグレーの物に交換されています。

    • BLT さんが3年 8か月前に返信

      仮台車なのか、塗装前の車輪なのかが気になるところですね。

  • B修8000 が「E531系 グループのロゴE531系」グループに投稿しました。 3年 8か月前

    秋田総合車両センターに入場しているカツK401編成の一部車両が姿を現しています。


    (モハE531-1001号車に白い塗装の機器がありますがこれはどうなのでしょうか‥)

    • いちさと さんが3年 8か月前に返信

      左から断流器箱、補助制御箱、直通予備ブレーキ装置、ブレーキ制御装置かと思います。
      付属編成の機器更新でも、これらの外観上の差異は見られませんでした。

  • BLT が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 3年 8か月前

    ナハN31編成が車輪転削を終えて国府津車両センターを出場、同日午後にナハN18編成が東京総合車両センターの工場へ入場しました。

  • 南瓜西瓜 が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 3年 8か月前

    モトM-105編成の長野方面への回送が確認されています。
    機能保全と思われます。

  • Haikawa が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 3年 8か月前

    ミツB11編成が大宮に入場する模様ですhttps://twitter.com/teaandfunfun/status/1357177502674784256?s=19

  • さらに読み込む
4号車の5号車寄り
戻る HOMEへ
タイトルとURLをコピーしました