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BLTが「E233系」フォーラムで「トタT40編成が東京出場」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
8/20、E233系トタT40編成が東京総合車両センター(工場)を出場し、豊田車両センターまで自走で回送されました。
グリーン車組込準備改造が行われており、ホームドア対応改造は無線連携UHF送受信器まで取り付けられています。1枚目,2枚目:回6465M
E233系T40編成 TK出場回送(グリーン車組み込み対応工事、ホームドア改造工事)
大崎にて
3枚目,4枚目:回8391G
E233系サイ181編成 TK入場回送
高輪ゲートウェイにて
いずれも同業者の方々おつかれさまでした pic.twitter.com/De5yW5aWxY— 代走 (@U1XAuXbhPy9963) August 20, 2024
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BLTがフォーラム「中央快速線向けE233系グリーン車8両出場」の「E233系」というトピックに返信しました。 1年, 10か月前
E233系0番台グリーン車8両甲種輸送
生麦 pic.twitter.com/VZfAWTbIhy— HIKOO (@hikoo09) August 20, 2024
逗子から甲種輸送されており、新鶴見までDD200-10が牽引しました。 -
BLTが「E231系」フォーラムで「ミツK2編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
8/20、E231系800番台 ミツK2編成が日本海方面へ配給輸送されてます。
EF64 1032が牽引してますが、前例から東大宮センターで牽引機が変わるでしょう。ども。E231系800番台AT入場を多摩川にて撮影してきました
久々の配給が撮れて満足！ pic.twitter.com/T0stobZxSr— よすよす (@rs89NC31) August 20, 2024
ミツKのAT入場ありますよ pic.twitter.com/FWd4gSMI6y
— マト (@MATO_E231_E233) August 20, 2024
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BLTが「E231系」フォーラムで「ミツK2編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
8/20、E231系800番台 ミツK2編成が日本海方面へ配給輸送されてます。
EF64 1032が牽引してますが、前例から東大宮センターで牽引機が変わるでしょう。ども。E231系800番台AT入場を多摩川にて撮影してきました
久々の配給が撮れて満足！ pic.twitter.com/T0stobZxSr— よすよす (@nt8h5) August 20, 2024
ミツKのAT入場ありますよ pic.twitter.com/FWd4gSMI6y
— 東マト (@MATO_E231) August 20, 2024
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 1年, 10か月前 -
南瓜西瓜さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 10か月前 -
みやがわ が「
JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 1年, 10か月前8月16日のパンタグラフ故障について、三鷹車両センター内の架線のつなぎ目の部品が破損していたことが原因だということです。
エラーnordot.app
複数電車のパンタグラフ損傷で不通 高架から落下も 中央・総武線：朝日新聞16日午後0時32分ごろ、JR三鷹駅（東京都三鷹市）を出発した三鷹発千葉行き各駅停車（10両編成）の2号車屋根上にあるパンタグラフが壊れているのを、停車中の快速電車の運転士が気付き、緊急停止させた。…www.asahi.com -
みやがわ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 10か月前
JR東日本は2022年4月、鉄道駅バリアフリー料金制度を適用し、2031年度までに東京圏主要路線330駅758番線にホームドアを導入することを発表しています。
鉄道駅バリアフリー料金制度は国土交通省が事業者のバリアフリー設備の設備投資等の負担軽減を目的に創設された制度です。このJR東日本の発表では、分割編成が走行する京葉線（蘇我駅除く）も含まれています。
京葉線では209系含む25編成中4編成が4両+6両の分割編成[…] -
みやがわが「京阪電鉄（京阪HD）」フォーラムで「京阪7000系リニューアル、2024年度は1編成に施工」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
京阪電鉄はバリアフリー法に基づき2024年度の移動等円滑化取組計画書を公表しました。
7000系1編成のリニューアルのほか、13000系を新製します。
13000系の導入規模に関する記述はありません。https://www.keihan.co.jp/traffic/safety/pdf/barrierfree/keikakusho-2024.pdf
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みやがわが「京阪電鉄（京阪HD）」フォーラムで「京阪7000系リニューアル、2024年度は1編成に施工」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
京阪電鉄はバリアフリー法に基づき2024年度の移動等円滑化取組計画書を公表しました。
7000系1編成のリニューアルのほか、13000系を新製します。
13000系の導入規模に関する記述はありません。https://www.keihan.co.jp/traffic/safety/pdf/barrierfree/keikakusho-2024.pdf
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みやがわが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「能勢電鉄が7200系2両2編成を導入予定」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
能勢電鉄はバリアフリー法に基づき2024年度の移動等円滑化取組計画書を公表し、7200系2両編成を2本導入する計画を明らかにしました。
導入時期に関する記述はありません。現在、阪急電鉄7000系7036×2R（7036F）と7037×2R（7037F）が阪神車両メンテナンㇲに入場しています。
https://noseden.hankyu.co.jp/company/pdf/idou-keikaku2024.pdf
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みやがわが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「能勢電鉄が7200系2両2編成を導入予定」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
能勢電鉄はバリアフリー法に基づき2024年度の移動等円滑化取組計画書を公表し、7200系2両編成を2本導入する計画を明らかにしました。
導入時期に関する記述はありません。現在、阪急電鉄7000系7036×2R（7036F）と7037×2R（7037F）が阪神車両メンテナンㇲに入場しています。
https://noseden.hankyu.co.jp/company/pdf/idou-keikaku2024.pdf
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みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ10月末にプライム上場へ」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
ロイター通信によると、東京地下鉄（東京メトロ）株を保有する国と東京都が、10月末にも東京証券取引所へ上場させる調整に入ったと複数の関係者の話として伝えました。
今年1月、今年度中に株式公開するとされていました。9月中旬にも東証プライム上場の承認を受けることを見込んでおり、総額3500億円で売り出します。
時価総額7000億円を目指します。
新規株式公開（IPO）では今年最大で、2018年のソフトバンク以来の規模となるようです。
東京メトロ10月末にも上場、時価総額7000億円 今年最大＝関係者 | ロイター
https://jp.reuters.com/markets/commodities/YEFQC5RREBJG3E6ZFO7UCYPIWQ-2024-08-19/ -
みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ10月末にプライム上場へ」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
ロイター通信によると、東京地下鉄（東京メトロ）株を保有する国と東京都が、10月末にも東京証券取引所へ上場させる調整に入ったと複数の関係者の話として伝えました。
今年1月、今年度中に株式公開するとされていました。9月中旬にも東証プライム上場の承認を受けることを見込んでおり、総額3500億円で売り出します。
時価総額7000億円を目指します。
新規株式公開（IPO）では今年最大で、2018年のソフトバンク以来の規模となるようです。
東京メトロ10月末にも上場、時価総額7000億円 今年最大＝関係者 | ロイター
https://jp.reuters.com/markets/commodities/YEFQC5RREBJG3E6ZFO7UCYPIWQ-2024-08-19/ -
いちさと が「
その他の公民鉄（東日本エリア）」グループに参加しました 1年, 10か月前 -
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土日休みです
運休です
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 1年, 10か月前 -
いちさとが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「関東鉄道鉄道部が新守谷駅へ移転」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
7月16日、旧・筑波鉄道新土浦駅前にあった関東鉄道の本社が、同じ土浦市内の関鉄つくばビルへ移転しました。
同時期に、新守谷駅の改札階の1つ上のフロアへ、関東鉄道鉄道部が移転しました。7月中は各鉄道機器メーカー、商社によるスタンド花が並んでいました。
当該のフロアは長年空きテナントになっていました。本社移転のお知らせ（6月7日付）
https://www.kantetsu.co.jp/cms/wp-content/uploads/2024/06/20240607infohonsya.pdf -
いちさとが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「関東鉄道鉄道部が新守谷駅へ移転」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
7月16日、旧・筑波鉄道新土浦駅前にあった関東鉄道の本社が、同じ土浦市内の関鉄つくばビルへ移転しました。
同時期に、新守谷駅の改札階の1つ上のフロアへ、関東鉄道鉄道部が移転しました。7月中は各鉄道機器メーカーによるスタンド花が並んでいました。
当該のフロアは長年空きテナントになっていました。本社移転のお知らせ（6月7日付）
https://www.kantetsu.co.jp/cms/wp-content/uploads/2024/06/20240607infohonsya.pdf -
みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「伊豆箱根5503Fがオレンジ塗装となり大場出場」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
8/17未明、伊豆箱根鉄道大雄山線5000系5503Fが大場工場を出場し、駿豆線で試運転が実施されました。
前面塗装・側面帯がオレンジ色に変更されています。入場前は同線標準の青色前面塗装・側面帯を有していました。
連日の猛暑に熱帯夜
青帯で入場していた大雄山線も、2ヶ月の検査中にすっかり熟したカラーリングとなっていました🍊从/*・ヮ・§从 …
…！？
伊豆箱根鉄道 5000系5503編成(橙色)
駿豆線内試運転 pic.twitter.com/LTfZLCgigy— コデぴー (@nonowa2172) August 16, 2024
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