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みやがわが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF210-330・EF210-326が吹田機関区へ転属済み」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
今月6日にEF210-330の区名札が[吹]に変更されていることが確認されており、11日、EF210-326の区名札も[吹]に変更されていることが確認されました。いずれの車両も新鶴見機関区に所属していた車両です。
330号機は先月20日時点で、326号機は今月2日時点で、新鶴見機関区特有のエンド表記が消えていた（）ことから、その日には、既に吹田機関区へ転属していたことが窺えます。
今年度、吹田機関区への転属が確認されるのは、342、328、343、329、340、327、341号機に続き9例目となります。東海道線 辻堂駅16時56分通過 2分遅れ 1092レ EF210−330 名古屋貨物ターミナル駅→東京貨物ターミナル駅 pic.twitter.com/olFJMWGmJO
— (神椿観測者) ポリアミン・テセラクター (🥩🦊🍁🦋⛩️🌙🫧) (@polyamine276367) March 6, 2024
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みやがわが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF210-330・EF210-326が吹田機関区へ転属済み」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
今月6日にEF210-330の区名札が[吹]に変更されていることが確認されており、11日、EF210-326の区名札も[吹]に変更されていることが確認されました。いずれの車両も新鶴見機関区に所属していた車両です。
330号機は先月20日時点で、326号機は今月2日時点で、新鶴見機関区特有のエンド表記が消えていた（）ことから、その日には、既に吹田機関区へ転属していたことが窺えます。
今年度、吹田機関区への転属が確認されるのは、342、328、343、329、340、327、341号機に続き9例目となります。東海道線 辻堂駅16時56分通過 2分遅れ 1092レ EF210−330 名古屋貨物ターミナル駅→東京貨物ターミナル駅 pic.twitter.com/olFJMWGmJO
— ホロライン貨物線・東海道貨物線 (@mita48033) March 6, 2024
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BLTがフォーラム「キハ40系5両が配給輸送」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 2年, 3か月前
https://twitter.com/mvuxxb96sffhqk3/status/1767453088485671029?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ
3/12、秋田貨物を発ちました。EF510-509[富山]が牽引してます。 -
みやがわが「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ23618F 大阪車輌に入場」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
3月8日、9日、12日の日程で、大阪メトロ四つ橋線23系23618Fが大阪車輌工業へ陸送されました。
先例から、中間更新と車内リフレッシュ改造が行われるものと推察されます。3月5日㈫に運用離脱していた 🔵四つ橋線用 新20系(23系生え抜き車 23000形) 23618F(1995年4月 日本車輌製・但し4号車 23818は 1997年3月 川崎重工製)、リニューアルの為、緑木検車場から陸送されて行きました。
3月8日㈮搬出
5号車 23118
6号車 23618 pic.twitter.com/oF8Gu3mMec— 四つ橋線沿線電車男(Y20) (@Wdnfbn1haGFpAJ) March 11, 2024
しばらく開いて
3月12日㈫搬出
3号車 23318
4号車 23818(四つ橋線車両 唯一の フルラッピング経験車)これで、🔵23618Fの 緑木検車場からの 改造陸送による 搬出(退場)は 終了です。 pic.twitter.com/DruBtsoM46
— 四つ橋線沿線電車男(Y20) (@Wdnfbn1haGFpAJ) March 11, 2024
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みやがわが「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ23618F 大阪車輌に入場」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
3月8日、9日、12日の日程で、大阪メトロ四つ橋線23系23618Fが大阪車輌工業へ陸送されました。
先例から、中間更新と車内リフレッシュ改造が行われるものと推察されます。
https://twitter.com/Wdnfbn1haGFpAJ/status/1767316557783540085
https://twitter.com/Wdnfbn1haGFpAJ/status/1767325979037626660 -
KSTRが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ05-123Fが運用復帰」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
昨日より、東京メトロ東西線05系の05-123Fが運用復帰しました。同編成は、今月6日に、B修繕工事明け試運転を実施していました。
2024/3/11
A2123SR/B2323S 05-123F2023年8月頃から運用を離脱していた05系123FがB修繕＆定期検査を終えて運用復帰。
運用復帰初日は中野行きの最終列車に充当されました。 pic.twitter.com/MxevqcWDqw— ほたてバター焼き (@Z5Gh0) March 11, 2024
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KSTRが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ05-123Fが運用復帰」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
昨日より、東京メトロ東西線05系の05-123Fが運用復帰しました。同編成は、今月6日に、B修繕工事明け試運転を実施していました。
2024/3/11
A2123SR/B2323S 05-123F2023年8月頃から運用を離脱していた05系123FがB修繕＆定期検査を終えて運用復帰。
運用復帰初日は中野行きの最終列車に充当されました。 pic.twitter.com/MxevqcWDqw— ほたてバター焼き (@Z5Gh0) March 11, 2024
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南瓜西瓜が「211系（JR東日本）」フォーラムで「OMで高崎211系への延命工事が開始（タカA59編成入場中）」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
大宮総合車両センターでベンチレーター撤去などの延命工事が予定される高崎車両センターの211系ですが、本日構内でベンチレーターが撤去された4連の211系3000番台が確認されました。
現在タカA59編成が入場中であることから、同編成に延命工事が実施されたものと思われます。見えるところに出てきていたので。 pic.twitter.com/ZI3TTaSJBD
— 色橋 結宇 (@Iro84_U) March 12, 2024
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南瓜西瓜が「211系（JR東日本）」フォーラムで「OMで高崎211系への延命工事が開始（タカA59編成入場中）」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
大宮総合車両センターでベンチレーター撤去などの延命工事が予定される高崎車両センターの211系ですが、本日構内でベンチレーターが撤去された4連の211系3000番台が確認されました。
現在タカA59編成が入場中であることから、同編成に延命工事が実施されたものと思われます。見えるところに出てきていたので。 pic.twitter.com/ZI3TTaSJBD
— 色橋 結宇 第3回秋葉原超同人祭+ (@Iro84_U) March 12, 2024
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B修8000 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 2年, 3か月前北館林にて
館林寄りから8565F+8568F+8562F+11480F先頭2両の8両が誕生していた pic.twitter.com/kFknua9r0e
— かず (@tobu_asakusa) March 9, 2024
北館林ですが、11452Fの解体が終了しています。 -
いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2年, 3か月前211系のベンチレーター撤去を反映しても宜しいでしょうか。
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承知致しました。
お願い致します。
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みやがわが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「225系ホシL13編成 営業運転開始」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
10日までに、225系100番台ホシL13編成が営業運転を開始しました。
2024/3/10
225系L13編成運用開始！
756T、米原で撮影 pic.twitter.com/nrcJUpnkUV— トリテツノマグマ (@kumaaaaa485) March 10, 2024
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みやがわが「中国・四国の公民鉄」フォーラムで「とさでん3003号 陸送搬入済み」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
今月上旬、とさでん交通3000形3000号が、桟橋車庫へ陸送搬入されました。アルナ車両で新製された車両です。
過去の高知新聞記事によると、3000形は2018年（2017年度）以降、3年ごとに導入する方針のようで、年度内に入籍される見込みです。▼とさでん低床電車３台目 来月下旬運行 | 高知新聞
https://www.kochinews.co.jp/article/detail/436897
PostPostx.com3/2未明 2-3未明
とさでん交通3000形3003号
アルナ車両から桟橋車庫へと陸送されました。 pic.twitter.com/1HVeJOdnZN— こも (@car_train_) March 4, 2024
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南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45の長野211系にも延命工事が施工・211系延命計画の規模は？でコメントしました。 2年, 3か月前
置き換えの方法にも依りますが、両数が多いグループを全て延命しても置き換えの負担が先送りになるだけなので、先行して置き換えられる分には延命を行わず、それが難しい分だけ延命するといったことも考えられると思います。
特に6両編成は転用という選択肢も容易なので、対象から外されてもおかしくないかもしれません。 -
みやがわが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急2300系が日中時間帯に本線試運転」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
本日、阪急電鉄2300系C#2300×8R（2300F）が日中時間帯に初めて本線で試運転を行いました。
ここ先日、終電後に試運転を繰り返しており、誘導障害試験などを繰り返してきたものと見られます。
同形式は4両目に座席指定サービス「PRiVACE」がされており、今年夏ごろから運行されるです。阪急電鉄２３００系２３００Ｆ「試運転」＠総持寺
とりあえず本線試運転みれました#阪急電鉄#２３００系２３００Ｆ#試運転#総持寺 pic.twitter.com/bEBg1r0V88— のぶちん。 (@noafactory) March 11, 2024
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KSTRが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「EF65 2127が新鶴見へ無動力回送」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
本日、新鶴見機関区所属のEF65 2127が、隅田川駅から新鶴見信号場（新鶴見機関区）まで無動力回送されました。
牽引はEF65 2080[新]でした。
2127号機は、先日、隅田川機関区EL仕業検査庫で撮影会が行われていました。▼「極めようＥＦ６５－２１０１号機＆ＥＦ６５－２１２７号機」撮影イベント
;[ 続きを読む ]https://ww&hellipww&hellip -
KSTRが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「EF65 2127が新鶴見へ無動力回送」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
（みやがわ）添削済み。
本日、新鶴見機関区所属のEF65 2127が、隅田川駅から新鶴見信号場（新鶴見機関区）まで無動力回送されました。
牽引はEF65 2080[新]でした。
2127号機は、先日、隅田川機関区EL仕業検査庫で撮影会が行われていました。▼「極めようＥＦ６５－２１０１号機＆ＥＦ６５－２１２７号機」撮影イベント
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エラーページ | JR貨物 日本貨物鉄道株式会社JR貨物のエラーページについてのページです。このページは存在しませんwww.jrfreight.co.jp -
みやがわが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ40系5両が配給輸送」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
本日、キハ40系5両（キハ40形2両・キハ48形3両）が秋田総合車両センター南秋田センターから配給輸送されています。
配給輸送されているのは、キハ48 1507、キハ40 528、キハ48 520、キハ40 543、キハ48 522です。
タイへされる車両と見られ、6〜10両目になります。
明日から、秋田貨物〜黒山（藤寄）間で甲種輸送され、[ 続きを読む ] -
みやがわが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ40系5両が配給輸送」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
本日、キハ40系5両（キハ40形2両・キハ48形3両）が秋田総合車両センター南秋田センターから配給輸送されています。
配給輸送されているのは、キハ48 1507、キハ40 528、キハ48 520、キハ40 543、キハ48 522です。
タイへされる車両と見られ、10両目になります。。
明日から、秋田貨物〜黒山（藤寄）間で甲種輸送され、前回同様に新潟東港へ陸送されるものと推察されます。https://twitter.com/k87t_/status/1767006384913080560
;[ 続きを読む ]https://twit&helliptwit&hellip -
みやがわが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF510-307 川崎車両出場」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
本日、九州地区向けEF510形300番台のEF510-307が川崎車両を出場しました。
兵庫から神戸タまではDD200-1[愛]が牽引しています。
今年度6両目です。
北九州タまで甲種輸送され、門司機関区に配属される見込みです。
https://twitter.com/KNGb9O0BwF17817/status/1767046633974616534 - さらに読み込む
3/9時点で、8561Fが解体されています。