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みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「EF210-104が新鶴見に転属済み」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
吹田機関区に所属していたEF210-104ですが、2日時点で区名札が[新]に変更されていることが確認されています。
同機は2日までの間に新鶴見機関区へ転属したと見られます。
今年度、吹田機関区から新鶴見機関区への転属が確認されるのは、103、114、108、106、107、109、105、115号機に続き9例目となります。東海道線 辻堂駅8時17分通過 2時間40分遅れ 遅2068レ EF210−104 大阪貨物ターミナル駅→吹田貨物ターミナル駅→東京貨物ターミナル駅 pic.twitter.com/rUxDXpez6Z
— (神椿観測者) ポリアミン・テセラクター (🥩🦊🍁🦋⛩️🌙🫧) (@polyamine276367) March 2, 2024
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みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「EF210-104が新鶴見に転属済み」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
吹田機関区に所属していたEF210-104ですが、2日時点で区名札が[新]に変更されていることが確認されています。
同機は2日までの間に新鶴見機関区へ転属したと見られます。
今年度、吹田機関区から新鶴見機関区への転属が確認されるのは、103、114、108、106、107、109、105、115号機に続き9例目となります。東海道線 辻堂駅8時17分通過 2時間40分遅れ 遅2068レ EF210−104 大阪貨物ターミナル駅→吹田貨物ターミナル駅→東京貨物ターミナル駅 pic.twitter.com/rUxDXpez6Z
— ホロライン貨物線・東海道貨物線 (@mita48033) March 2, 2024
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みやがわが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急電鉄・能勢電鉄さくらHM運行中」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
1日以降、阪急電鉄・能勢電鉄でさくらのヘッドマーク車両が運行されています。
京都線は9300系C#9301×8R（9301F）・1300系C#1300×8R（1300F）・7300系C#7303×8R（7303F）・8300系C#8315×8R（8315F）に、宝塚線では9000系C#9001×8R（9301F）に、神戸線ではC#1002×8R（1002F）・C#1008×8R（1008F）・C#1011×8R（1011F）・c#1016×8R（1016F）に、能勢電鉄では5100系C#5146×4R（5146F）に掲出が確認されています。T#1244(正雀13:15発~) 阪急7300系7303×8R(｢さくら｣HM🌸)
(T#1244 普通 高槻市行
→T#1345 普通 大阪梅田行)今日の1244の取替は8315F→7303Fだった様で、本日から掲出が開始された｢さくら｣HMが付いていました！👀✨#阪急運用 pic.twitter.com/qBkLK0Cbzf
— えぬやま (@Nyamasuzuka9000) March 1, 2024
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みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「東急3020系3123Fが新幹線ラッピングに（4日から運行開始）」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
東急目黒線3020系3123Fに新幹線デザインのラッピングが施されています。新横浜線開業1周年を記念したものです。
先日発表された情報によると、4日から当面の間、運行される予定です。《東急電鉄：ニュースレターVol.1》新幹線デザインのラッピングトレインを２０２４年３月４日(月)から運行します
https://www.tokyu.co.jp/image/information/pdf/20240227-3.pdf新幹線ラッピングの東急3020系が登場！！ pic.twitter.com/ydrKTGysM8
— TKK-INSPECTOR (@Onda_CR) March 2, 2024
東急3020系3123F 側面ラッピング（2号車） pic.twitter.com/pGyypzUBZA
— TKK-INSPECTOR (@Onda_CR) March 2, 2024
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みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「DE10 1729が郡山タへ回送（ナンバープレート撤去）」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
今日、DE10 1729[仙貨]が、郡山貨物ターミナルまで無動力回送されました。
ナンバープレートが撤去されており、解体されるものと見られます。さようなら1729最後の苗穂色
2024/3/3
EH500-28 [仙貨]＋ムドDE10 1729 2080レ
DE10 1729 廃車に伴う郡山タ回送
2日連続でDE10廃車回送がされました
長い間お疲れ様でした pic.twitter.com/OuwW2dm1Kq— EH500 撮り鉄 金太郎 (@kin500senka) March 2, 2024
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みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「DE10 1729が郡山タへ回送（ナンバープレート撤去）」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
今日、DE10 1729[仙貨]が、郡山貨物ターミナルまで無動力回送されました。
ナンバープレートが撤去されており、解体されるものと見られます。さようなら1729最後の苗穂色
2024/3/3
EH500-28 [仙貨]＋ムドDE10 1729 2080レ
DE10 1729 廃車に伴う郡山タ回送
2日連続でDE10廃車回送がされました
長い間お疲れ様でした pic.twitter.com/OuwW2dm1Kq— EH500 撮り鉄 金太郎 (@kin500senka) March 2, 2024
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E531系」を編集しました。 2年, 4か月前 -
みやがわが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF210-327・EF210-341が吹田機関区へ転属済み」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
先月28日にEF210-341の区名札が[吹]に変更されていることが確認されており、今日、EF210-327の区名札も[吹]に変更されていることが確認されています。
同機はそれぞれの日付までに吹田機関区へ転属したようです。EF210-327は先月25日時点で新鶴見機関区特有のエンド表記が消されており、同日には既に転属していた可能性があります。
今年度の新鶴見機関区から転属が確認されるのは、342、328、343、329、340号機に続き7例目となります。
また、EF210-330、EF210-326も新鶴見機関区特有のエンド表記が消えており、動向が気になります。EF210-341吹田転属になったのね
コンテナのキリ番 pic.twitter.com/24T58yHLAv
— えいじパパ🦈 (@tse2000bc) February 28, 2024
https:/…[ 続きを読む ] -
いちさとが「京王電鉄」フォーラムで「京王5738Fが営業運転開始」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
本日の53K（その後51K）から京王5000系5738Fの営業運転が確認されています。
5738F 本日の京王ライナー36号で営業運転開始！ pic.twitter.com/pJkJlfYMtr
— ＜は (@9000_Tc) March 2, 2024
PostPostx.com -
いちさとが「京王電鉄」フォーラムで「京王5738Fが営業運転開始」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
本日の53K（その後51K）から京王5000系5738Fの営業運転が確認されています。
5738F 本日の京王ライナー36号で営業運転開始！ pic.twitter.com/pJkJlfYMtr
— ＜は (@9000_Tc) March 2, 2024
3/2
51K 7506レ 5738F
0150レ 8711F
本日より5738Fが営業入り
改めておめでとうございます() pic.twitter.com/S8QS8e2CM5— はちなな (@SxQSAQYV0L82426) March 2, 2024
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南瓜西瓜がフォーラム「ナハT8編成営業運転開始(全8編成が運用入り)」の「E131系」というトピックに返信しました。 2年, 4か月前
補足ですが、ナハT6編成は1月21日に営業運転を開始しており、同編成が7編成目に運用入りした編成でした。
今日だけで乗った車両の年齢差凄すぎ
かたや還暦、かたや先月導入されたばっかりのど新型 pic.twitter.com/l5k0GtYv6I— アミちら (@AmiiCincci) January 21, 2024
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みやがわが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「今月からJR東日本のキハ40系20両がタイへ譲渡」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
JR東日本のキハ40形及びキハ48形20両が、タイ国鉄に譲渡されることが、タイ現地メディアより報道されています。3月下旬より輸送されるようです。
また、キハ40系は3両のユニットが6つで、残る2両が予備となるようです。
タイ到着後は軌間変更のほか、内装の改装と外装が変更などの改修が段階的に施され、最初の編成は年末ごろまでに完成されるとしています。
รถไฟญี่ปุ่นมือสอง KIHA 40/48 ถึงไทยปีหน้า ลุยโมดิฟายปรับล้อ-เปลี่ยนสีใหม่ | เดลินิวส์ปลาย มี.ค.67 รฟท. เตรียมขนย้ายรถไฟมือสอง KIHA 40/48 จากญี่ปุ่น 20 คัน ถึงไทยปุ๊ปลุยโมดิฟาย ปรับล้อเปลี่ยนสีใหม่ เน้นโทนแ...www.dailynews.co.th -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 2年, 4か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 2年, 4か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 2年, 4か月前 -
みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「DE10 3507が郡山タへ回送（ナンバープレート撤去）」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
今日、DE10 3507[仙貨]が、郡山貨物ターミナルまで無動力回送されました。
ナンバープレートが撤去されており、解体されるものと見られます。
なお、2022年12月17日に郡山タへされたDE10 1719[仙貨]は、昨年5月下旬頃に解体されています。さようなら3507 お疲れ様でした
2024/3/2
EH500-32 [仙貨]＋ムドDE10 3507 2080レ 宮城野→郡山タ
3507郡タ廃車回送 pic.twitter.com/aWHzegYAEU— EH500 撮り鉄 金太郎 (@kin500senka) March 2, 2024
今朝のDE10 1719
エンジン剥き出し… pic.twitter.com/SjWBOgasJt— さんちゃん (@sancyanjun) May 22, 2023
Requiem No.DE10 1719
苗穂更新色、永遠に…そなたのﾐﾂﾊﾞはもう充分すぎる程に回った。
ゆっくりおやすみなされ… pic.twitter.com/0dpvzYTmmy— Chom (@puccho37) May 24, 2023
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（編成表）*F→*E化に向けて」を編集しました。 2年, 4か月前 -
みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「EF210-105が転属回送・EF210-115は転属済み」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
今日、EF210-105が第2058列車（吹田タ→ヨ新鶴見）で次位無動力で回送されています。
区名札が[新]となっており、新鶴見機関区への転属回送と見られます。吹田機関区から新鶴見機関区への転属は従来運用の調整によって行われていました。
また、従来吹田機関区に配属されていたEF210-115ですが、今日時点で区名札が[新]になっていることが確認されており、今日までに新鶴見機関区へ転属したものと見られます。
今年度、吹田機関区からの転属が確認されるのは、103、114、108、106、107、109号機に続き8例目となります。2058ﾚ ﾑﾄﾞEF210-105
カンガルーライナーSS60唯一無二の塗装となる桃105番、新鶴見札に変わってました。最近の流れでは牽引がてら転属してる印象でしたが、この釜は無動のようです。 pic.twitter.com/Luyh11J38O
— tyrnprn (@tynpn23_sgsyo) March 1, 2024
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南瓜西瓜がフォーラム「近鉄3220系KL22編成 CP換装」の「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」というトピックに返信しました。 2年, 4か月前
3220系は元々KL21編成とKL22編成・KL23編成で異なる形式の空気圧縮機を搭載していたようですが、今年以降のKL22編成走行記録から、今回の出場前後でCPの形状が変わっていることが分かります。
換装後はKL21編成と同型（HS-20形？）と見られる形状となっており、同編成と同じ形式のCPに換装された可能性があります。【資料】車両側面－近鉄3220系3221F
https://siropiro-ver3.com/2021/07/07/s-sideview-3220-3221f-kl21/【資料】車両側面－近鉄3220系3223F
https://siropiro-ver3.com/2021/07/17/s-sideview-3220-3223f-kl23/ -
いちさとが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「関東鉄道ダイヤ改正（新守谷行復活）」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
本日、関東鉄道は3月16日にダイヤ改正を行う旨を発表しました。
常総線守谷～新守谷間の折り返し列車を設定し、2005年7月改正で消滅していた新守谷止まりの列車が19年ぶりに復活します。
その他、増結と減便、接続調整が行われます。新守谷駅の3番線ホームは東日本大震災で被害を受け、一時は枕木による車止めが設置されていましたが、私立小学校の開設に併せてホーム嵩上げと修復が行われていました。ここ数か月で線路も手直しされ、試運転が目撃されています。
ページが見つかりませんでした – 関東鉄道 | 地域のふれあいパートナーwww.kantetsu.co.jp3月16日に常総線・竜ヶ崎線ダイヤ改正を実施します💡
【常総線】
・守谷～新守谷間の折り返し列車を新設します
・ご利用状況に応じた増結・減便を行います
・接続時刻の調整を行います【竜ヶ崎線】
・最終列車を繰り下げます
・接続時刻の調整を行います詳しくはコチラ💡https://t.co/CzJ0TWsxZZ pic.twitter.com/JLBypW4A0S
— 関東鉄道株式会社【公式】 (@kantetsu_info) March 1, 2024
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