アクティビティ – SATS – 4号車の5号車寄り

SATS が「西武鉄道」グループに投稿しました。 3年, 6か月前

事後ですが、6月末から7月初頭にかけての6000系の状況についてまとめます。

6月19日に小手指車両基地内で作業を行っていることを確認した6155Fですが、6月30日夕方より営業運転に復帰していることが確認されています。

池袋18:20発急行飯能行き 20104F(L-Train)
18:25発準急小手指行き 6155F
ちちぶ33号 001-C1F #seibu_unyo

— S. Sano (@ssa_noarch) June 30, 2022

その後、7月2日には6158Fが小手指車両基地内で作業を行っていることが確認されています。
同編成は列車無線車上局未更新です。6月30日までは営業運転での目撃が上がっていることから、7月1日頃に作業に着手したとみられます。

https://twitter.com/SEMI_SAYAMAS…[ 続きを読む ]
- SATS replied 3年, 6か月前
  
  >6月30日までは営業運転での目撃が上がっていることから
  下記サイトによれば7月1日朝ラッシュ時まで営業運転を行っていたようです。失礼いたしました。
  https://loo-ool.com/rail/SI/00/20220701/
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武40158F営業運転開始」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

6月19日に小手指車両基地に到着した40000系40158Fですが、今日7月4日から営業運転を開始したことが確認されました。
営業運転に先駆けて、6月30日に東京メトロ線内、7月1日に池袋線内でそれぞれ試運転を行なっています。

https://ucf31celsior.main.jp/archives/1931
ucf31celsior.main.jp

40158F運用開始 pic.twitter.com/TRIOc7tSjB

— タコス (@Takosu_6157) July 3, 2022

40158f運用開始
出来たてほやほやですた pic.twitter.com/M4DIzRS8ib

— ABCDEF爺 (@gintokiqp) July 3, 2022
SATS が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年, 7か月前

@kawayuki0917 @kou2
内容確認いたしました。
お忙しいところご対応いただきありがとうございました。

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SATS が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 7か月前

気付くのが遅れてしまったのですが、西武2000系2521Fが搬出済みであるもののDBに残っている状況です。既に営業線上から離れて暫く経ちましたので、訂正していただけると幸いです。
@kawayuki0917
- B修8000 replied 3年, 7か月前
  
  @kou2
  2521Fですが、廃車済処理が編成表でなされていないようです。処理が終わると、連携して検査ノートにも対応できる方思います。
  @sats
- トタギガ replied 3年, 7か月前
  
  @kawayuki0917 @sats
  廃車と反映いたしました。検査ノートの方でも廃車となったかと思います。
  ご迷惑をおかけしました。
- SATS replied 3年, 7か月前
  
  @kawayuki0917 @kou2
  内容確認いたしました。
  お忙しいところご対応いただきありがとうございました。
SATS が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 7か月前

西武グループに投稿されていた6月17日の西武20000系20106Fの試運転について、今朝方20106Fの本川越方3両の車内を確認したところ、6月17日付と6月18日日付の封印シールが混在していることを確認しました(いずれも玉川上水車両基地)。 連続した数日にわたり運用から離れていたこと、試運転実施日と同じ日付を含む封印シールが貼付されていることから新重検を行ったと考えられます。
- みやがわ replied 3年, 7か月前
  
  反映しました。
  
  @811
  「不明」だと表の一覧に表示されてしまうので、「臨時」でお願いいたします。
SATS が「西武鉄道」グループに投稿しました。 3年, 7か月前

6月19日、小手指車両基地にて6000系6155Fが何らかの作業を行っている状況を確認しました。日曜日ですので作業自体は行われていませんでしたが、車両の停止位置や周辺に機材が置かれている状況から先例と同種の作業と考えられます。
同編成は列車無線車上局未更新です。 6月16日までは営業運転での目撃が上がっていることから、6月17日頃に作業に着手したとみられます。

ﾒﾄﾛ有楽町線･副都心線･東急東横線運用情報
loo-ool.com
SATSがフォーラム「西武40000系40158F、川崎車両出場」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 3年, 7か月前

6月19日、40158Fが小手指車両基地に到着しました。

西武甲種
40000系甲種第1便
101系263F+40000系5両でした。 pic.twitter.com/lWJsC3MPCD

— キュアハスキー (@65100kazukirara) June 19, 2022

263F +40158F甲種小手指到着 pic.twitter.com/pNMKiXpAoq

— 特急むさしの号 @西武6000系30周年！ (@Diamant_Laview) June 19, 2022
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武40000系40158F、川崎車両出場」というトピックを立てました。 3年, 7か月前

6月16日、予てから製造の様子が目撃されていた西武40000系40158F (ロングシート仕様)の内5両(40658〜40058号車)が川崎車両を出場しました。神戸貨物ターミナルまでの牽引機はDE10 1561[岡]でした。
今年度、同形式は10連3本投入予定(既報)で、今回はこの内の1本目の編成になります。

西武40000系
川崎車両出場甲種輸送
DE10 1561 牽引
@和田岬線内 pic.twitter.com/EllHp9k6Qh

— miracle-yukawa (@markunkuni) June 16, 2022
SATSが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ有楽町線、ワンマン運転準備状況」というトピックを立てました。 3年, 7か月前

予てから検討を進めるとされていた東京メトロ有楽町線小竹向原駅〜新木場駅間におけるワンマン運転の実施に向けた準備が進行しています。

車両に関係する事柄では、現在ツーマン運転を行っている小竹向原駅〜新木場駅間でも今春から既存の車上モニタに車側映像が映し出されるようになりました。これに先駆けて、地上側のミリ波送信器やITVカメラの整備・更新と思われる動きがありました。
地上設備では、ワンマン運転の列車防護を目的とした限界支障検知器*がこれまでのワンマン運転線区同様に中央柱のない複線シールド部や地上の複線区間へ設置が進められています。

現地の状況から同区間のワンマン運転化が近いことが予想されますが、2022年6月時点で明確な開始時期は明らかになっていません。

*参考：メトロアーカイブアルバム「…[ 続きを読む ]
SATS が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年, 7か月前

@kawayuki0917
旧2000系に限れば仰る通りです。

>あまり他社ではバリアフリーという言葉は使ってませんが、西武界隈で主流の言い方があればそちらに合わせます。
私自身や近くの西武界隈では車両形態を指す言葉として“バリアフリー”を使うことはあまりなく、耳馴染みがありません。
2031F以降、内装を含め大規模な改修をした2000系車両を“リニューアル車”と称することはあると思います。(これは既に管理補足で入力されている事柄と思います)

ただ、新2000系では小修繕だけで車椅子スペースを設置していない編成が残存しており、新旧合わせた2000系列全体の中の形態差として“大規模な内装の改修はしていないが車椅子スペース設置車を表現したい”ということであれば別の表現を要することも理解できま…[ 続きを読む ]

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SATSが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR埼京線ATACS踏切制御機能は2021年3月に使用開始済み」というトピックを立てました。 3年, 7か月前

2021年春頃から、赤羽線十条駅付近の列車制御の挙動などから埼京線ATACSの踏切制御機能が稼働している、との推測がSNSでされていましたが、鉄道と電気技術2022年5月号にて埼京線ATACSにおける踏切制御機能が2021年3月28日初電車より使用開始となったことが明らかになりました。

今日は板橋電留線に東臨車が代走で入線しました。
出庫の際はなぜか踏切をロープで締め切っており、出庫直前には遮断機が上がってても通れない状態でした。 pic.twitter.com/oK4tj90hni

— 摂政[鉄道垢] (@2811634f) March 28, 2021

ATACSの踏切連動が開始されたことにより90→15→0の2段パターンが発生して凄くゆっくりなブレーキになった十条駅 pic.twitter.com/ek7E2EC6X8

— まん電 (@wkmk06yr1) April 18, 2021

同誌によれば、
・池袋～赤羽間にある11踏切を…[ 続きを読む ]
SATSが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ丸ノ内線CBTC、運用開始は2024年度+進捗状況」というトピックを立てました。 3年, 7か月前

当初2022年度末稼働予定とされ、その後2023年度導入予定とされていた東京メトロ丸ノ内線CBTCですが、鉄道と電気技術2022年4月号および2022年4月に公表された東京メトロ中期経営計画「東京メトロプラン２０２４」にて2024年度運用開始(導入完了)予定であることが明らかになりました。
この内、鉄道と電気技術2022年4月号によれば、システム全般の安全性評価や関東運輸局による鉄道施設変更認可を経て2020年度に工事に着手、2022年4月現在も地上装置・車上装置ともに施工中とのことです。
今後、2022年度下期以降に実車を使用した地上・車上装置組み合わせ試験、モニタラン、養成運転を実施予定とされています。

2022年6月現在、車上装置は導入済みの1000系・2000系への設置工事と新造車…[ 続きを読む ]
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武101系、1241Fと1249Fで車両入替を実施」というトピックを立てました。 3年, 7か月前

6月11日から12日にかけて、西武多摩川線の車両入替に伴う甲種輸送が行われました。 今回は6月8日に準備の模様が確認された2編成が対象で、
・1249F が狭山線から多摩川線へ
・1241F が多摩川線から狭山線へ
それぞれ移動しました。
甲種輸送の牽引は、前者がEF210-170[新]、後者がEF210-121[新]でした。

2022/6/11
西武多摩川線101系甲種輸送
西武線内 263F+249F
武蔵野線内 9285レ
EF210-170[新]+西武101系249F pic.twitter.com/gAogLH5Rr0

— むさしのの森 (@mu33musashino) June 11, 2022

https://twitter.com/gecko_seibu/status/1535829730121089025?s=21&t=wg57bWXJZ5AQPuLo-DxTZA
twitter.com
SATS が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年, 7か月前

@kawayuki0917
お疲れ様です。
2000系で車椅子スペースが設置されているのは2003年度以降に更新された編成です。

ご指摘のジェイアールアール社資料を確認しましたら仰る通り車体更新と記述されていたほか、交友社の資料も同様に車体更新と記載されており、バリアフリー対応の改造を施したと直ちには分からない表記であったと思います。

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SATS が「西武鉄道」グループに投稿しました。 3年, 7か月前

6月8日、白糸台車両基地にて101系1241Fが甲種輸送の準備を行っていることが確認されました。
小手指車両基地の1249Fと同じく、週末の多摩川線との車両入替に向けたものと考えられます。

白糸台では241Fが甲種準備をしていました
例年より約1か月早い甲種ですが、車両はいつも通り多摩川線に来てからの期間が一番長い編成となりました pic.twitter.com/2lA0KYwNps

— 三本目の赤電 (@akaden_1253) June 8, 2022
SATS が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年, 7か月前

@kawayuki0917
ご対応いただきありがとうございました。

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SATS が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年, 7か月前

@kawayuki0917
入場が承認されておりましたので、対になる出場の情報を登録させていただきました。
反映の必要はないとのことですので、改めて精査いただいて不要でしたら削除していただければと思います。お手数ですが、よろしくお願いいたします。

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SATS が「西武鉄道」グループに投稿しました。 3年, 7か月前

事後ですが、6月4日に小手指車両基地にて6000系6154Fが何らかの作業を行っていることが確認されています。
同編成は列車無線車上局未更新です。
6月2日までは営業運転での目撃が上がっていることから、6月3日頃に作業に着手したと考えられます。

小手指車両基地、6154Fで何か作業していました
この編成は玉川上水に無線入場してなかったと思いますが無線アンテナが新しく見えるので無線工事でしょうか pic.twitter.com/gPq2OzDgSb

— 三本目の赤電 (@akaden_1253) June 4, 2022

https://loo-ool.com/rail/SI/00/20220602/
SATS が「西武鉄道」グループに投稿しました。 3年, 7か月前

6月8日、小手指車両基地にて101系1249Fが甲種輸送の準備を行っていることが確認されました。週末の多摩川線との車両入替に向けたものと考えられます。

西武101系　249F(1249F)

小手指車両基地にてツートンカラーに反射板が取り付けられています。
多摩川線との入れ替え甲種輸送の準備だと思われます。

西武線内牽引の263Fとは、まだ連結されていないように見えました。

※基地外から撮影しています。 pic.twitter.com/bG1GMpp148

— ハヤト@西武民 (@Gecko_Seibu) June 7, 2022

この準備の関係と思われますが、新宿線車両所の2000系2505Fが昨日6月7日午後から狭山線の運用に就いていることが確認されています。
https://loo-ool.com/rail/SI/00/20220607/

https://twitter.com/Norakuron2/status/1534049716928798722?s=20&t=vOeTh0&hellip
twitter.com
;[ 続きを読む ]
SATS が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 7か月前

西武6000系6101Fが武蔵丘に5月30日に入場した記録がされておりますが、この5月30日の臨時回送は明日開催されるイベントのためのリハーサルと考えられます。
昨年の10105F等、過去にもイベント開催前に臨時回送電車が運行された実績があります。（古くは2003年か2004年頃に9000系による入線試験の模様が当時の西武車両ホームページに掲載されていたと記憶していますが、Web Archiveでは見当たりませんでした）

6101Fは武蔵丘への臨時回送があった5月30日夕方には新宿線で営業運転に復帰していることが確認されているほか、今日夕方には南入曽車両基地でヘッドマークを取り付けた姿が確認されています。
このような状況の場合、入場記録の取消しあるいは臨時扱いで同日出場で記録するのが適切か…[ 続きを読む ]
- みやがわ replied 3年, 7か月前
  
  一応 “訓練” なので、反映するほうが理論的には良いと思いますが、
  当日返却なら反映する必要性はないのではないかと思います。
  （３日程いたら話は変わりそうですが…）
- B修8000 replied 3年, 7か月前
  
  確かに、即日返却なのであまり反映の必要はなさそうですね。
  @sats
- SATS replied 3年, 7か月前
  
  @kawayuki0917
  入場が承認されておりましたので、対になる出場の情報を登録させていただきました。
  反映の必要はないとのことですので、改めて精査いただいて不要でしたら削除していただければと思います。お手数ですが、よろしくお願いいたします。
- B修8000 replied 3年, 7か月前
  
  @sats
  削除しました。
- SATS replied 3年, 7か月前
  
  @kawayuki0917
  ご対応いただきありがとうございました。
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SATS

@sats

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