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みやがわ が「
JR西日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 8か月前キトV44編成が野洲疎開から返却
回9767M
野洲疎開返却回送
681系V44編成[近ｷﾄ]経年劣化が見受けられます
2025.3.7 pic.twitter.com/p08WbT1oBG— 統 括 (@maroon_tx) March 7, 2025
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B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 8か月前 -
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E233系」を編集しました。 8か月前 -
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E231系」を編集しました。 8か月前 -
みやがわ さんがノート「貨車 事故・廃車情報」を編集しました 8か月前
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みやがわ さんがノート「貨車 事故・廃車情報」を作成しました 8か月前
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みやがわさんがが「JR西日本の車両（その他）」グループでフォーラムトピック「
681系・683系まとめ」を編集しました。 8か月前 -
みやがわ が「
JR西日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 8か月前キトN02編成が宮原疎開
683系N02編成宮原疎開回送を 3/4 pic.twitter.com/4I5eiuE8SX
— ゆーきち (@u__kichisan) March 4, 2025
683系N02編成 宮原到着後入換などなど pic.twitter.com/4vnsKeRExt
— ひ ば り (@mu3649635526996) March 4, 2025
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みやがわ wrote a new post, 2月28日デビュー「嵐電モボ1形」当初の投入計画は？, on the site Kumoyuni45 8か月 1週間前
京福電気鉄道モボ1形が2月28日にデビューしました。新形式の登場は24年ぶりです。
一方で、2022年頃に明らかになった計画では、2023年度に1両を導入し、2026年度までに7両をそろえる計画でした。
それは2022年に作成された省CO2化計画から分かります。2021年度の状況
環境省が国土交通省と連携して行っている補助金事業があり、申請時に提出する「省CO2化計画」は国土交通省ホームページで公表されています。[…]
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B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E233系」を編集しました。 8か月 1週間前 -
みやがわ wrote a new post, JR東海211系が流鉄に譲渡！？千葉県は県内私鉄4社に車両更新などの補助費を計上, on the site Kumoyuni45 8か月 1週間前
JR東海の211系が流鉄に譲渡されるのではないかという噂が広まっています。
流鉄が所在する千葉県では、県が2025年度当初予算案で「鉄道輸送対策事業費補助」を計上しており、対象経費にマクラギ・踏切・信号設備等の整備などのほかに、「車両更新」が含まれています。
補助先は
（１）いすみ鉄道
（２）銚子電気鉄道
（３）小湊鉄道
（４）流鉄
の私鉄・第三セクター4社です。2023～2024年度は銚子電気に南海[…]
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みやがわ が「
JR西日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 8か月 1週間前V43編成が野洲疎開返却
野洲から満身創痍の681系v43編成が回送されました。 pic.twitter.com/9RZwwF9m8v
— かに (@yk29291231) February 28, 2025
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みやがわさんがが「JR西日本の車両（その他）」グループでフォーラムトピック「
681系・683系まとめ」を編集しました。 8か月 1週間前 -
みやがわ wrote a new post, 長野電鉄、8500系を2028年度までに置き換え！省電力車両の導入計画とは？, on the site Kumoyuni45 8か月 1週間前
長野電鉄は、2022年2月に全ての普通列車を2028年度までに省電力車両に置き換えると発表しました（数字は当時）。
これにより、省電力車両の割合が73%に引き上がります。そうした条件を基に、地銀（八十二銀行）から「ポジティブ・インパクト・ファイナンス」（PIF）で、1億5000万円を調達しています。
（注：「省電力車両編成割合50%増加」がKPIとして設定されています。）「省電力車両」はどんな車両で、どのよ[…]
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2/24、3703Fが舞木検査場に入場しました。
11時頃の舞木検査場
3703F入場 7番線へ pic.twitter.com/kHHHGKyd5I— Mr.G.K (@MrGK12) February 24, 2025
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B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急9005Fが長津田工場へ(ドアステッカー撤去)」というトピックを立てました。 8か月 2週間前
本日、東急9000系の9005Fが長津田検車区から長津田車両工場へ臨時回送されました。通常の検査時とは異なりドアステッカーが撤去されていることから、廃車回送と思われます。
今後、同形式は西武鉄道への譲渡が公表されており、この編成の動向が注目されます。9005Fが東急破門のため恩田へ回送されました pic.twitter.com/yUSTAPC1fR
— 保安装置 (@P_set4414) February 25, 2025
【東急】9000系9005Fが長津田車両工場へ入場するため回送、転用改造へを追加しました。撮影者:TKK_Styleさん https://t.co/o2VNkTGKwC
— 2nd-train 鉄道写真ニュースサイト (@2nd_train_plus) February 25, 2025
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B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 8か月 2週間前 -
B修8000 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 8か月 2週間前JR車の廃車状況です。(鉄道ファン2025年4月号)
255系Be-04編成：12/7
205系W1・W2編成：12/13
205系T15・T17編成：12/9
E3系L64編成：12/23東武101Fなどの状況は来月分かるでしょう。
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