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みやがわ が「
JR西日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 2か月 1週間前キトV44編成が野洲から返却
回9767M
681系V44編成2024/11/08 pic.twitter.com/mKTndpJ62L
— 南彦根の人 (@hikoneNIKON) November 8, 2024
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みやがわ が「
701系/E721系」グループに投稿しました。 2か月 1週間前 -
みやがわが「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「ミフRM2215編成がロングシート化」というトピックを立てました。 2か月 1週間前
11/8、813系ミフRM2215編成がロングシート化改造を終えて小倉総合車両センターを出場しました。
11/8
試7165M KK出場試運転
813系RM3101編成+813系RM2215編成
3101は要検2215は座席ロングシート化のみ
でした
(リプへ続く pic.twitter.com/m47Gkjw3qA— 中オカ中クチ中セキ(オカキュン) (@qqpqEQjmjea2xE9) November 8, 2024
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みやがわが「近畿日本鉄道」フォーラムで「近鉄8A系第5編成 営業運転開始」というトピックを立てました。 2か月 1週間前
11/6、近畿日本鉄道8A系第5編成が営業運転を開始しました。
仕事帰りの電車が8A05やった
今日から営業運転開始かな？ pic.twitter.com/mBSQy0zaPz— ほり (@sei_hori) November 6, 2024
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みやがわが「JR九州の機関車/事業用車」フォーラムで「DD200-702 川崎車両出場」というトピックを立てました。 2か月 1週間前
JR九州DD200-702が8日、川崎車両を出場しました。
表記から8日兵庫発で熊本操まで甲種輸送されます。神戸タまではDD200-14[愛]牽引でした。
今年度、1両の生産がされています。
x.comtwitter.com2024年11月8日
兵庫川崎車輌にて製造された、JR九州向けのDD200-702が、兵庫〜熊本（操）間で行われています。兵庫〜鷹取間は、愛知機関区所属のDD200-14が牽引しています。
snapbridgeより転送 pic.twitter.com/06yJBRhpgu
— kazuki@次 未定 (@398_cosplay) November 8, 2024
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B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E231系」を編集しました。 2か月 2週間前 -
みやがわがフォーラム「京王電鉄、2030年代中頃までに全線で自動運転設備を導入」の「京王電鉄」というトピックに返信しました。 2か月 2週間前
京王電鉄は同日（6日）、2025年春から井の頭線全線を対象に回送列車で自動運転の実証実験を開始すると発表しました。
２０２５年春、自動運転（ワンマン運転）の実証試験を開始します
https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2024/pdf/nr20241106_ad.pdf -
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）小田急電鉄」を編集しました。 2か月 2週間前 -
B修8000 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2か月 2週間前中央総武線のワンマン対応が確認されたため、順次反映させて頂きます。
また、埼京線と東臨車、相鉄車におけるワンマン対応車が現れたら、順次反映していきたいです。-
遅くなりました。
E231系三鷹車について承知致しました。
また、E233系川越車についても実車が改造施工され次第お願い致します。
その際は必ずソース付きで告知して頂けると運営助かります。 -
@kawayuki0917
2点あります。
東臨車ですが、70-000形が2027年度に引退することでワンマン化改造されないと見込まれます。
そこから、71-000形のロールアウトからワンマン対応の項目を建てて新製日付けで記録することになると考えられます。
2024年～実車投入/改造まではこの流れでやりたいですが、宜しいでしょうか?
また、あくまで限界事例なのであると予想は付きませんが…
2025年～2028年3月31日の間に埼京線/川越線/りんかい線内でワンマン運転が開始され、万が一70-000形にワンマン化改造が施工された場合はソースを貼った上で可及的速やかに記録して頂けるとありがたく存じます。
万が一がないとは考えますが… -
@kawayuki0917
相鉄車はそのままソース貼って建てて構いません。 -
補足忘れていました。東臨車は71-000形を対象とし、仮に新製当初からワンマン対応であっても路線別編成表の見映えを考慮して反映をします。
https://4gousya.net/line/8109.phpまた、CCTVはここ最近は全てワンマン化と同時設置のため、今回からは省略します。
@hometowntochigi -
@kawayuki0917
東臨車の内71-000形の件承知致しました。
実車の運転台の写真が手に入り次第、ソースの貼り付けグループにお願い致します。
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5両化が予定されている東武60000系ですが、本日、61601Fが南栗橋に入場しました。
本日(2024/11/6)61601Fの南栗橋入場が七光台→春日部→南栗橋で実施されたので撮影 pic.twitter.com/bAJI3Y6mHC
— 東毛地区の乗り鉄 (@mc8564_2) November 6, 2024
2024.11.6#61601F 入場回送#60000系 #61604F #野田線 #アーバンパークライン https://t.co/FyKDJwZQcp pic.twitter.com/X7N55HQ3Ot
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) November 6, 2024
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みやがわが「JR西日本の設備/路線」フォーラムで「山陰線 石見津田ー益田で当面運休」というトピックを立てました。 2か月 2週間前
JR西日本中国統括本部は4日、山陰線石見津田ー益田間で当面運転見合わせると発表しました。
今月1～2日の大雨によって沿線の斜面に亀裂が生じていて、復旧に時間を要するためと説明しています。4日よりバス代行輸送が開始されています。
山陰線 石見津田駅～益田駅間の沿線の斜面に亀裂が発見された事象に伴う代行輸送についてのお知らせ
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/241104_00_saninsenbusdaikou.pdf山陰線石見津田―益田間を当面運休へ 大雨で地盤や沿線斜面に亀裂 JR西日本発表 | 中国新聞デジタル
https://www.chugoku-np.co.jp/articles/-/551660 -
みやがわが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急1066×4に車両側面カメラ（ワンマン化が確実）」というトピックを立てました。 2か月 2週間前
大野総合車両所に入場中の小田急電鉄1000形1066×4（1066F）ですが、車両側面カメラが取り付けられています。
各社の例からワンマン運転工事と見られます。小田急電鉄は2025年度からワンマン運転の試験を開始する計画で、同編成は2段電連が撤去されるなど、何らかの改造工事の実施が窺える状況でした（参考）。
ワンマン対応化が行われている1066Fですがいつの間にか車両の両端にカメラが取り付けられていました。不思議な感じですね。 pic.twitter.com/0qoHDAzdrS
— EXPY (@EXPYEXPY) November 6, 2024
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みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「2026年春に横浜線・根岸線ワンマン化、30年頃までに計8路線」というトピックを立てました。 2か月 2週間前
JR東日本は、2025年春から常磐線各駅停車、南武線でワンマンを開始すると発表しました。
根岸線・横浜線（8両編成のみ）は2026年春、そのほか、山手線、京浜東北・根岸線、中央総武線各駅停車、埼京・川越線についても、2030年頃までにワンマン化する方針です。首都圏主要線区でワンマン運転を実施します
https://www.jreast.co.jp/press/2024/20241106_ho02.pdf -
みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR津軽線・蟹田ー三厩は2027年春に廃止」というトピックを立てました。 2か月 2週間前
JR東日本は5日、津軽線・蟹田ー三厩を2027年春に廃止する方針を明らかにしました。
同区間は2022年8月の大雨によって被災し、上記区間が不通となっています。5月、廃止に反対していた今別町が復旧を断念し、JR・沿線自治体が廃止することでしていました。
JR・沿線自治体は自動車交通を運営するためのNPO法人を2026年度中に設立する方針で、詳細については今後詰めることになります。ＪＲ津軽線の不通区間２７年春を目標に鉄路廃止の手続き進める｜NHK 青森県のニュース
https://www3.nhk.or.jp/lnews/aomori/20241105/6080023990.html津軽線・蟹田－三厩間、27年度春に鉄路廃止｜速報｜Web東奥
;[ 続きを読む ]https://www.toonipp&hellipwww.toonipp&hellip -
みやがわが「その他の公民鉄（西日本エリア）」フォーラムで「天浜線が導入する電気式気動車、川崎車両と契約」というトピックを立てました。 2か月 2週間前
天竜浜名湖鉄道が2025年度から導入する電気式気動車について、最初の5両は川崎車両と10月に契約したようです。
納入時期は2025年度末を見込んでいるようです。記事によれば、現行車両の修繕でかかる20年間の維持保全費用が70億円なのに対し、更新による維持費用は54億円ですむ推計があったようで、車両更新を判断した理由についても言及されていました。
天竜浜名湖鉄道、「電気式気動車」を導入 エンジンで電気作り駆動 観光企画で輸送力向上．日本経済新聞（静岡経済）．2024-11-06．朝刊．p.35
参考フォーラム
2024/02/10「」
2024/02/24「」 -
みやがわ が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 2か月 2週間前2024年11月5日
「離脱・検査状況」に関する規約変更のお知らせ
平素よりご利用いただき、誠にありがとうございます。このたび、「離脱・検査状況」に関する規約の一部を改定いたしました。主な変更点は以下のとおりです。
１．「離脱」と「検査」の定義および日付に関するルールの改定
「離脱」に関する入場条件について、連続する10日間に運用の充当が確認されなかった場合、最終運用の終着日をもって離脱日とみなすことといたしました。２．画像出典のないソースに関するルールの見直し
モデレーターに限り、画像や動画による目撃がなくても、入出場情報の投稿が可能となります。詳細について次のリンクの「ルール」をご確認ください。
https://4gousya.net/loco/9011.php以上の変…[ 続きを読む ]
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みやがわが「JR東日本の機関車・事業用車」フォーラムで「ED60 1、長野総合車両センターで整備された模様」というトピックを立てました。 2か月 2週間前
長野総合車両センターに保管されているED60 1が、塗装などの整備を受け、綺麗な様子で目撃されています。
以前は塗装が剥がれるなどの劣化が進んでいました。保存に向け整備されている可能性があります。
長野総合車両センターに保存されてるED60 1。
現在修繕中ですが本日入換機でNNの構内を移動・・・"恐ろしいくらい""綺麗な姿"""になってますね。。
果たしてこのED60 1は長総で保存され続けられるのか噂の○○へ持ってくのか気になるところです！
〜
（※本当にED60 1がピカピカになってて驚いた） pic.twitter.com/5RHbuPgHWv
— えぬ (@Cocoa_189_510) November 5, 2024
ED60 1が第二製作工場へ pic.twitter.com/wPI7cs91FL
— 豚足急行(hyama N401編成) (@hyama5071) August 4, 2023
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B修8000が「E231系」フォーラムで「ミツA533編成が大宮出場(ワンマン対応)」というトピックを立てました。 2か月 2週間前
本日(11/5)、E231系ミツA533 編成が大宮総合車両センター本所を出場(OM出場)し、三鷹車両センターまで回送されました。
車軸交換・修正のほか、既報の通り、CCTVモニターの設置、ほかミリ波送受信器の追設が
、ワンマン運転対応改造が実施されたと推測されます。
https://twitter.com/kantetsu_18516/status/1853678642829623426?s=46&t=KD1Rp5Fa4g9BYRA8pEx8ag回9573M E231系ミツA533編成武蔵浦和通過 pic.twitter.com/Wla8LmXTJH
— 横浜Fライナー (@tiyFzc4cgEpmJCb) November 5, 2024
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みやがわが「近畿日本鉄道」フォーラムで「近鉄8600系X52編成 塩浜入場」というトピックを立てました。 2か月 2週間前
11/5、近鉄8600系X52編成(東花園車庫所属)が、塩浜検修車庫に入場しました。
先例から廃車解体のためと見られます。[2024.11.05]
塩浜入場回送(廃車回送)
近鉄8600系X52
また1本廃車回送されていきました
長年の活躍お疲れ様でした〜 pic.twitter.com/SjRif8Qpdh— がれみ (@Ngrm_34) November 5, 2024
近鉄8600系X52編成
塩浜入場回送 (廃車回送)
2024/11/5 伊勢中川駅 pic.twitter.com/wToMJtFw7R— ムーンライト亀山 (@stellvia_f3) November 5, 2024
11/5 8600系X52 廃車回送 久居駅通過
久居で通過を撮影しました pic.twitter.com/OfH2e7u8FU— kou (@ko_AX2915) November 5, 2024
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