準急狭山市

池袋線で運用されていた2075Fが本日新宿線にて運用されています。
現時点で転属反映基準を満たしたか確認出来ませんが、前例から40000系導入により新宿線へ転属した可能性が考えられます。
なお、同編成が仮に転属した場合、残る池袋線の新2000系は｢西武鉄道創立110周年記念トレイン｣である2069Fと｢清瀬駅開業100周年記念トレイン｣である2071Fのみとなり、純粋な黄色い新2000系が消滅した事となります。

2025.3.21(金)

池袋線で活躍していた2075Fが、新宿線での運行を開始しました！ pic.twitter.com/QFBrcm0OUP

— TKR2000 (@goemon_1723) March 21, 2025

https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e7%8e%8b1778f%e3%81%ae%e5%89%8d%e9%9d%a2%e3%83%87%e3%82%b6%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%81%8c%e5%a4%89%e6%9b%b4

京王1000系のATO対応車が出ましたので、項目を建てて1778Fから順次反映してまいります。

本日、南入曽車両基地にて、8103Fの車外行先表示器に西武線内の種別行先を表示していることが確認されています。

【速報】遂に西武8000系8103Fが西武線の表示も出せるようになりました！！ pic.twitter.com/tli7xtrbqr

— TKR2000 (@goemon_1723) March 17, 2025

「各停 東村山」以外にもいくつか表示をだしていた8103F。「各停 小川」表示を出せるようになってて驚きました。 pic.twitter.com/GQdFSeTDnP

— TKR2000 (@goemon_1723) March 17, 2025

pic.twitter.com/1U7jo02MHJ

— アホ(天才)(有名人) (@SEMI_SAYAMASHI) March 17, 2025

3月13日に行われた東京都議会予算特別委員会の質疑において、新宿線東村山駅高架化事業について、▽新宿線下り線の切替を2025年6月中に予定していること、▽切替前に施設見学会を行う予定であることが明らかになりました。
https://www.gikai.metro.tokyo.lg.jp/live/video/250313.html

東村山駅周辺の連続立体交差事業、西武新宿線の下り線は先行して地上から高架橋を走ることが公表されていましたが、本日の都議会予特委で6月に切り替えを実施することが明らかに。4つの踏切で遮断時間が短くなります。見学会実施も公表に。高田きよひささんとも連携して力強く推進しております。 pic.twitter.com/9wvRrcXuGd

— 谷村孝彦 (@ta_tanimura) March 13, 2025

昨日、#東京都 より #西武新宿線 の下り線が今年6月中に #高架 へ切り替えになると連絡あり。
その前に施設見学会も開催予定。
2013年に始まった #連続立地交差事業 もいよいよ新たな局面を迎えます。
引き続き #東村山駅 周辺のまちづくりに全力で取り組みます‼️
(写真は昨年7月のもの）#東村山市長 pic.twitter.com/L8P5lbkoyW

— わたなべ たかし (@mayor_watanabe) March 14, 2025

Y-37編成解体終了しました

横須賀・総武快速線で運用されたE217系クラY-37編成ですが現在も廃車解体中。

既にクハ2両が生首の状態となり何か保存車が出なさそうな雰囲気で数を減らす・・次の候補は中央快速線の209系1000番台の2本なのかそれとも？

そんな横目を"国鉄時代に製造されたスカ色（しなの鉄道115系S9編成）"が通過。 pic.twitter.com/04xNjPcNGv

— えぬ (@Cocoa_189_510) March 8, 2025

【↑の続き】

ちなみに横須賀・総武快速線のE217系クラY-37編成の廃車解体は完了済。

と同時にNN入場中のE353系モトS102編成が構内移動してました。

〜

仕事の用事の際に見かけた"痛車"みたいなシンリクのエルガミオ。

これがTurkey!のラッピングバスですかぁ。 pic.twitter.com/H4cXRHnjKe

— えぬ (@Cocoa_189_510) March 11, 2025