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ホームタウンとちぎ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 11か月前西武鉄道の編成ノートに、2007Fの引退記念装飾の項目を追加したいとの意向を所持しております。
宜しいでしょうか? -
3月に発表された西武2000系2007Fへの引退記念ヘッドマーク掲出ですが、明日の営業開始へ向けて、本日南入曽車両基地にてヘッドマークの取付が確認されました。
https://twitter.com/seibu_event/status/15083420792647966762007Fヘッドマーク着いた pic.twitter.com/mezqkn3GaJ
— タコス (@Takosu_6157) March 28, 2022
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せきせさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「西武鉄道 無線更新状況」を編集しました。 3年, 11か月前 -
せきせ が「
701系/E721系」グループに投稿しました。 3年, 11か月前3月26日に、E721系センP-43編成が通常は走行しない宮城野貨物線に入線しました。
びゅうトラベルサービスによるツアーの一環として、午前と午後の2回に分けて行われました。2022/3/26
E721系 宮城野貨物線ツアー
仙台貨物ターミナル駅・仙台駅
普段,旅客列車は走らない宮城野貨物線を通る団体ツアーが開催された。仙台を起点とし岩沼、宮城野、岩切,仙台といった一周する形で2回行われた。無数の貨物コンテナを横目にE721系電車がゆっくりと過ぎ去っていく。 pic.twitter.com/tysFZ0tFHr— ユウタカ (@yuutaka701) March 26, 2022
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せきせ が「
701系/E721系」グループに参加しました 3年, 11か月前 -
3/23にE233系ケヨ520編成が乗務員訓練を行ったようです。
2022/03/23
4095レ EF210-136+コキ
試9743M E233系ケヨ520編成
1094レ EF210-112+コキ
2本とも積載良好でした。試運転もありました。 pic.twitter.com/9qDHrMmIGC— 愛知機関区EF64 (@EF641028) March 23, 2022
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みやがわ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 12か月前京急1000形1890番台の愛称の車体ラッピングをノートに新規項目として記載しても宜しいでしょうか。
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せきせさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「西武鉄道 無線更新状況」を編集しました。 3年, 12か月前 -
せきせさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「西武鉄道 無線更新状況」を編集しました。 3年, 12か月前 -
せきせ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 12か月前「西武2000系列の無線更新状況」ですが、他形式の情報を追加して宜しいでしょうか。
併せて、タイトルを「西武鉄道 無線更新状況」へ変更して宜しいでしょうか。 -
みやがわ が「
JR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 3年, 12か月前先程投稿したトピックの題名が「西武2509F 無線更新工事ga(2000系列の無線更新工事終了か)」となっていますが、「ga」の部分を「…無線更新工事が完了(2000系列…」などのように訂正して下さると幸いです。
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承知しました。今後ですが、フォーラム投稿関係の連絡は運営グループに入れて頂けますか?
速報グループだとトップページを見た際にネタと見分けが付かないので。 -
@e231
すみませんでした、次からは気を付けます。
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せきせさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「西武2000系列の無線更新状況」を編集しました。 3年, 12か月前 -
少し前の情報になってしまいますが、3月8日に玉川上水へ回送された2509Fが無線更新工事を終えて運用復帰しました。
残る2000系列の無線未更新車は2007Fのみとなりますが、こちらは4月で引退することが告知されているため、2509Fを以て2000系列の無線更新工事は完了と思われます。回送西武園…2509F#seibu_unyo https://t.co/bHk6KuvK6I
— 北多摩電車区 (@SEIBU_Kitatama) March 16, 2022
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運営に関して数点お願いしたいことがあります。
しかし現在、その内の1点挙げるのに必要な考えや文章が纏まっていない為今回は1点挙げるのみと致します。
フォーラム投稿または返信の際の注意喚起画像に、投稿の返信欄が72時間でクローズすることを明記して頂けるとありがたく存じます。
フォーラムに投稿するか返信で纏めるか参加者として判断しやすくなりますし、新規参入してきてくれた方にもそれを見せることでハウスルールを知って頂けると一参加者の身から考えますので…
今すぐにとお願いする訳ではありませんが、お考え頂けるとありがたく存じます。-
お疲れ様です。
人間が注意して読める文章は一度に2~3行程度で、現行の規約は最小限に絞っています。規約に盛り込んで欲しいとの要望は大量にありますが、多くは見送りとしています。本件は話題性にも大きく左右され、一行で言い表せるものではありませんし、むしろ大きな話題が返信に移行するリスクがあります。
現状、フォーラム承認が遅れている状況が分かると思いますが、具体的に定めると、更にモデレーターの判断基準が縛られ、負担が増えると思います。
返信欄のクローズは返信欄を見れば明確で、誤っても管理側が書き換えれば済むのではと思いますので、私は記載は不要ではと思います。とはいえ、今後、規約とは別に長文の承認基準を公開するのであれば、明記すべき事項かと思います。
@kabocha103suika -
@e231
対応と運営上のデメリットがあると教えて頂きありがとうございます。
委細承知致しました。
何れ実行できる環境を整えてから、規約と別の承認基準を設定してその際明確にして頂けると此方としてもありがたく存じます。
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 3年, 12か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東京メトロ」を編集しました。 3年, 12か月前 -
準急狭山市さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「西武鉄道 CPと補助電源装置」を編集しました。 3年, 12か月前 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東京メトロ」を編集しました。 3年, 12か月前 -
準急狭山市さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「西武鉄道 CPと補助電源装置」を編集しました。 3年, 12か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 3年, 12か月前 - さらに読み込む
