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東海道線を下ったものの、疎開先が明らかでなかったクラY-30編成ですが、以下のツイートより、国府津車両センターへ疎開されていることが判明しました。
2023.7.5
E217系Y-30
9839M *構内入れ替え pic.twitter.com/GskhmKLkyw— 踊り子大好き東海道沿線民 (@E257_NC32) July 5, 2023
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野球と鉄道好きさんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 1年 4か月前
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非ログイン時の4種類のタブ配置がPC画面とモバイル画面で逆転していますが、どちらかに統一することは可能でしょうか?
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やりいかさんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 1年 4か月前
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本日6日、クラY-14編成+クラY-133編成が国府津から返却、クラY-8編成+クラY-110編成が国府津に疎開回送されました。
2023.7.6
回9838M E217系Y-14+Y-133編成国府津疎開返却 @藤沢
回9839M E217系Y-8+Y-110編成 国府津疎開 @大船、国府津
国府津疎開の交換がありました。1週間ほど運用に入ったY-8がまた疎開されました。 pic.twitter.com/nRkQIRQwAp— E217系大好きチャンネル (@E217y125) July 6, 2023
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まつのきさんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 1年 4か月前
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6月28日より湯河原疎開となっていたクラY-26+Y-138編成が返却され、これと入れ替わりでクラY-134編成が逗子へ、クラY-30編成が東海道方面(場所不明)へ疎開されました。
2023.07.04
回9840M:クラY-26+クラY-138@大船
回9843M:クラY-134@大船,北鎌倉
回9839M:クラY-30@大船15連の湯河原疎開が返却され、これと入れ替わりで11両と4両が別個で疎開されました。
Y-134は逗子疎開のようですが、Y-30は国府津なのか湯河原なのかZonjiage not。なお画像は運転席加工済です。 pic.twitter.com/coWJxrpUAM
— 松の木@C102日曜S41a (@matsunokiH015) July 4, 2023
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現在承認待ちになっている、E235系F-27編成営業運転開始のフォーラムを私が立てたのですが、配給日を打ち間違えて投稿を入れてしまいました。そのため、承認する際は、お手数をおかけしますが修正した上で承認をお願いしたいです。
(配給日が先月19日→先月22日です。) ※19日は新津出場試運転-
修正しました
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お手数おかけしました。
@811
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野球と鉄道好きさんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 1年 4か月前
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やりいかさんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 1年 4か月前
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クラY26編成+クラY-138編成が湯河原に疎開されているようです。
x.com湯河原駅のいつものところにE217が疎開して来ている。 pic.twitter.com/FuvHDbiB7D
— 佐々某 (@sasabou) June 28, 2023
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やりいかさんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 1年 5か月前
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昨日28日、国府津車両センターに疎開していたクラY-104編成が所属先の鎌倉車両センター本所へと返却されました。
2023.6.28
回9846M 国府津疎開返却回送
E217系Y-104編成 pic.twitter.com/qcwIr67bNG— かもこつ (@akitai091608) June 28, 2023
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先日、疎開先の幕張車両センターから返却されいたクラY-8編成ですが、本日28日より 運用復帰しているそうです。
2023.6.28
724S E217系Y-8+Y-145編成
検査が1番近づいてるY-8が運用復帰しました! pic.twitter.com/I8hJNH4RUC— E217系大好きチャンネル (@E217y125) June 27, 2023
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野球と鉄道好きさんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 1年 5か月前
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京急京成鐵さんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 1年 5か月前
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やりいかさんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 1年 5か月前
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本日25日、クラY-8編成+クラY-139編成が疎開先の幕張から返却されました。
2023/6/25
回9390M-回9791M 幕張疎開返却
E217系クラY-139編成+クラY-8編成本日、E217系の疎開返却回送が幕張〜大船間で運転されました。 pic.twitter.com/25X4QsaHWt
— 名無しさん (@Nanashisansh) June 25, 2023
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また、これと入れ替わってクラY-20編成+Y-106編成が幕張車両センターへ疎開回送されています。
2023.6.25
回9790M E217系Y-20+Y-106編成 幕張疎開
回9791M E217系Y-8+Y-139編成 幕張疎開返却
幕張疎開の交換がありました。Y-8は検査近いですが運用復帰するのでしょうか? pic.twitter.com/1hiXUS34Ko— E217系大好きチャンネル (@E217y125) June 25, 2023
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お疲れ様です。
相鉄8000系にて前照灯移設工事を「リニューアル」としている例、とYNB化をリニューアルとしている例が混在してしまっているようです。
どちらかに統一、または使用を避けることが望ましいと思いますので、ご検討いただきたく存じます。-
お疲れ様です。
この部分の編成表を作成したB修8000さんと相談し、先日のニュースリリースで明らかになった呼称を元に、編成表の更新は「前照灯移設工事」としたいと思います。@kawayuki0917
編成表を修正し、「リニューアル」について、8000系、10000系は「前照灯移設工事」に変更、9000系は「リニューアル」として残しましたが、いかがでしょうか。ご確認いただきたく存じます。@kabocha103suika
フォーラムは別途協議かと思いますが、相鉄8000系、10000系の「リニューアル」表現は今後避けたほうが望ましいのではと思います。ご検討頂きたく存じます。 -
@e231
みやがわさんにはお伝えしましたが、既存車両の前照灯移設のみが実施された2022年度についても、設備投資計画には「既存車両のリニューアル」という表現が用いられていたことから、前照灯移設に対して「リニューアル」と表現するのは誤用ではないという認識でした。
その上で「YNB化」などといったように独自表現が容易な塗装変更の方でリニューアルという表現を用いないようにする、という考えでした。ただ、公式ニュースリリースで前照灯移設工事という限定的かつ的確な表現が実際に用いられたことと、既に編成表サイドで変更する対応をとった時点で、フォーラムもそれに追従する判断が適当なのではと思いました。
@ zattap
@kawayuki0917
@surumeika
@811 -
@kabocha103suika
ありがとうございます。誤用ではない点について承知致しました。
過去の投稿を修正する必要は無いと思います。
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※E217系の疎開まとめノートのソースを上記のものに差し替えたのですが、疎開日のものもあった方がよかったでしょうか?(2つソースを付けることは可能ではあると思いますが、まとめノートの体裁が崩れそうな気もするので、一旦そのまま(ソース貼り替えた状態)にしておきます。)
※先程、コメント欄を修正しようとして、誤って投稿した内容ごと削除してしまいました。内容は改めて投稿し直しましたが、誤削除すいませんでした。