ソラ

私が相鉄の編成表モデレーターを一時的にしていた時代に決めたものですが、長野出場で一旦機器更新のみとして反映しています。それ以前（10701×10）は長野での機器更新とかしわ台でのリニューアル両方が終わった時点で反映していました。
過去にE231系などで、三鷹→青森、青森→秋田、秋田→京葉の3回反映していた実績があり、そこから決めたものです。

現行も変わらないとは思いますが、かしわ台はYNBカラーへの塗色変更ならびにリニューアルが行われたときのみ反映しています。10702、10703編成は未だ従来の塗装のままなので、長野出場で反映しています。
実際は出場後、一時的に非営業として機器更新を反映しましたが、リニューアル工事が行われなかったため、そのままという形なのではと思います。。
前照灯移設も…[ 続きを読む ]

取り急ぎご返信ですが、B修8000さんのほうでは、先週だけで2件ほど要集約事項を発議されたように認識していますが、そちらは片付けられそうでしょうか…。
また、ご承知だとは思いますが、入出場システムに関係して、私のほうでマニュアルと人事を抱えています。編成表モデレーターも私が代行するような状況なので、直ちに対応するのは困難なのではと思います。

取り急ぎ

原文：今日7月9日初電車より、
　↓
修正：今日7月10日初電車より、

に修正いたしました。

@unknown
お手数をお掛けし申し訳ありません。修正ありがとうございます。

一応ソースを追加しておきます。（投稿者様のTwitterアカウントになります。）
https://twitter.com/Nagato_Niroku/status/1543461539100798977?s=20&t=FBIg-hrlX_w_YveuNYPI5Q

この返却と入れ替わりでクラY-34編成+クラY-146編成が幕張へ疎開されています。

クラY-34+クラY-146が市川通過

幕張疎開かな？

— ザッキー´22 (@Yokoriai424) July 3, 2022

クラY-8編成の現状はこちら
https://4gousya.net/forums/post/tk%e5%85%a5%e5%a0%b4%e4%b8%ad%e3%81%ae%e3%82%af%e3%83%a9y-8%e7%b7%a8%e6%88%90%e8%bf%91%e6%b3%81%ef%bc%88%e5%b1%8b%e5%a4%96%e7%95%99%e7%bd%ae%e7%b6%99%e7%b6%9a%ef%bc%89

@e231
対応ありがとうございました。

ご報告ありがとうございます。修正致しました。

お疲れ様です。

（検査出場時期）東葉：2000系 最終出場一覧

出力対象:2000y_1 出場時期　種別　製造年・所 2107F 17/09/27 全重 2005 日立 2109F 18/08/22 全重 2006 日立 2110F 18/10/08 全重 2006 日立 2111F 18...

4gousya.net

2022/02/25

（検査出場時期）埼玉：2000系 最終出場一覧

出力対象:2000s_1 関連ノート 南北線9000系 東急3000系・5080系・3020系 都営6300形・6500形 相鉄21000系 両数・系統別まとめノートはこちら

4gousya.net

2022/01/15

埼玉高速鉄道の1編成(2101F)だけ試しに追加してみましたが、直っていないようです。
グループ会社というシステムの関係を解消してみるのはいかがでしょうか…。

@zattap
私が試す限り問題なさそうでした。
再度ご確認頂けますでしょうか。

＠e231
確認出来ました。
（一回全部消したからでしょうか…）

また、この編成と入れ替わってクラY-7編成とY-144編成が幕張へ疎開回送されました。

2022年6月7日

①
E217系横クラY-7+Y-144編成 幕張疎開回送
回9790M

②・③
E217系横クラY-17+Y-130編成 幕張疎開返却回送
回9791M

@大船〜戸塚

疎開返却は裏被りしたんで、適当にトリミング。 pic.twitter.com/b0wleej3nE

— 鉄太郎 (@tetutarou2022) June 7, 2022