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エスセブン commented on the post, 清瀬市中央公園へ「夢空間」が移設 活用方法は?, on the site Kumoyuni45 4か月 3週間前
冷蔵・冷凍関連の機器も設置されるということも明らかとなったので、レストランとしての営業を期待したいですね。
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エスセブン wrote a new post, 中央線にTASC導入 どうなる209系?, on the site Kumoyuni45 4か月 3週間前
今年9月以降、中央快速線へTASC(定位置停止装置)が導入されることが明らかとなりました。
これはグリーン車導入やホームドア設置に伴い導入されるものと思われますが、E233系がその対応改造を行う間予備車として運用されている209系1000番台の今後の去就に注目されます。
中央快速線TASC、9月以降より使用開始予定公開済み労働組合資料にて、中央快速線TASCが今年9月以降に使用を開始する予定であることが明らかになりました。12両化に伴うホーム延伸長を最低限にするため、ホームドア整備とは別に、TASCを先行導入するが判明しています。ソース(情報源... -
エスセブンが「東武鉄道」フォーラムで「東武31601F+31401Fが運用復帰」というトピックを立てました。 4か月 3週間前
昨年12月頃より運用を離脱していた東武30000系31601F+31401Fですが、本日運用復帰したことが確認されています。
なお、本日中に試運転が行われたことも確認されています。31601F+31401F ㊗️1226レより運用復帰! pic.twitter.com/cKoulOdorA
— さ (@from__ikebukuro) July 4, 2024
あれお前何しれっと復帰してんの????? pic.twitter.com/7tOhJIzZN8
— 始発快速3821M (@Rapid_3821M) July 4, 2024
https://twitter.com/jima2_ariake/status/1808732444654457343?s=46&t…[ 続きを読む ]
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エスセブン commented on the post, サステナ車両が来てもなお… 新2000系更新車の短編成化が続く理由は?, on the site Kumoyuni45 4か月 4週間前
補助電源装置がMGの編成を早急に置き換えたいが故のものだと予想しています。
MGの編成は残り2編成(2051F・2053F)が残っており、少なくとも1編成は今回の2091Fに代替されると思いますが、もう1編成の代替は新2000系リニューアル車の短縮なのか小田急8000形なのか気になるところです。 -
エスセブン wrote a new post, サステナ車両が来てもなお… 新2000系更新車の短編成化が続く理由は?, on the site Kumoyuni45 4か月 4週間前
7月2日、西武新2000系2091Fが横瀬車両基地に回送され8連から6連に短縮されました。先に同様の動きがあった2077F・2081Fと同様今後は国分寺線などを中心に運用されるものとみられます。
一方で、前日7月1日には国分寺線へ導入予定の「サステナ車両」元小田急8000形8261×6が武蔵丘へ入場しており、いよいよ本格的に動きが見えてくるものと思われます。
西武鉄道は2030年度に全ての車両がVVVF車となる方針[…]
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エスセブン commented on the post, キハ100系がひたちなか海浜鉄道へ譲渡・今後の他社譲渡可能性は?, on the site Kumoyuni45 4か月 4週間前
キハ40系を「新型車両」として導入した小湊鐵道は喉から手が出るほど欲しいのでは無いかと思います。
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209系1000番台トタ82編成が平日29T運用を代走し青梅線直通列車に充当されています。
青梅線wwwwwwwww pic.twitter.com/ejegGdKYha
— エスセブン (@KS_10S7) July 2, 2024
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エスセブンが「その他の公民鉄(西日本エリア)」フォーラムで「静岡鉄道1000形が引退」というトピックを立てました。 5か月前
6月30日をもって引退することが発表されていた静鉄1000形1008号ですが、予定通り昨日6月30日にラストランを行い静岡鉄道から引退しました。
【ありがとう1008号】
本日6月30日、ラストラン。いつも静岡鉄道をご利用くださいましてありがとうございます。
ラストラン7日前よりカウントダウンを行なってきましたが、本日いよいよラストラン当日を迎えました。… pic.twitter.com/QU51oFVjUz— 静鉄電車 イベント・PR【公式】 (@ShizutetsuEvent) June 30, 2024
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エスセブンが「E257系」フォーラムで「E257系500番台10両・255系の定期運用が終了」というトピックを立てました。 5か月前
3月のダイヤ改正以降、特急「わかしお」「さざなみ」で残留していたE257系500番台10両編成の定期運用が28日に、255系による定期運用が昨日までに終了しました。
今後両列車の定期列車はE257系500番台の5両編成で運行されるようになり、同10両編成及び255系は臨時列車のみで使用される予定です。x.com\お疲れ様でした/
ダイヤ改正後にちょっぴり延長した255系の定期運行が昨日、終了しました。いすみ鉄道へご乗車のお客様も、
お世話になった方が多いかと思います😊写真は大原駅での並びです📸
この光景が見られなくなるのがちょっと
寂しいですね・・😥255系、本当にお疲れ様でした! pic.twitter.com/Qq5STIOYlx
— いすみ鉄道株式会社 【公式】 (@isumitetsuitter) June 30, 2024
https:/…[ 続きを読む ]
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エスセブン wrote a new post, 孤軍奮闘の続く東武館林地区8500型8572F いつまで走る?, on the site Kumoyuni45 5か月前
10000系10000型・10030型の導入により置き換えや亀戸線・大師線への転用が進められた東武鉄道館林地区の8000系8500型。4月21日の時点では最後まで運用されていた8572Fが春日部へ回送されていて、8500型が館林地区から撤退したものと思われました。
しかし、5月20日に同編成は館林へ回送されそのまま運用復帰。現在でも10000系列に混じり孤軍奮闘の状態が続いています。
果たして館林地区8500型の孤軍奮[…]
8572F春日部へ回送済+現時点で館林2連10000系統一東武鉄道館林エリアの佐野線・小泉線・桐生線で最後まで運用されていた8000系8500型である8572Fですが、4月21日の時点で春日部支所へ臨時回送されたことが確認されています。また、現時点で佐野線・小泉線・桐生線のワンマン列車では全て1... -
エスセブン commented on the post, 西武新宿線2000系 異例な連結が相次ぐ背景は?, on the site Kumoyuni45 5か月前
個人的には2022年度に尋常ではない数が廃車になったことにより元々組成していた編成にする車両が足りなくなり、結果的に珍しい編成が増えたのだと思います。
余談ですが、元々様々な組成で連結していた東武10000系列が近年ほぼ固定化や半固定化されたこととは対照的ですね。 -
エスセブン wrote a new post, 西武新宿線2000系 異例な連結が相次ぐ背景は?, on the site Kumoyuni45 5か月前
最近、西武新宿線系統で運用される2000系(旧2000系・新2000系)で珍しい組成で連結し運用に充当される例が相次いでいます。
また、従来2連と8連を繋げることが多かった10両編成運用では、3月のダイヤ改正以降4連×2編成と2連1編成を繋げた組成が多数を占めているように感じます。昨年春には2連×3編成に4連1編成を繋げた組成をするなど異例とも言える組成が相次いでいますが、西武新宿線系統の2000系が様々な組成で連[…]
2024.6.25西武新宿線・拝島線
2000系 2419F+2047F+2417F
通常の10両組成と違って電動車が1両少ない上に編成の両端が旧2000系という、滅多に見れないような組成でした。 pic.twitter.com/vttRQZiQLu— いまムー (@s3c08) June 25, 2024
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エスセブン wrote a new post, 芝山鉄道 京成3200形導入開始後の車両は?, on the site Kumoyuni45 5か月前
東成田駅と芝山千代田駅間の1駅約2kmのみで「日本一短い鉄道」としても知られる芝山鉄道。
芝山鉄道線は京成東成田線と一体した運行形態で朝晩はさらに京成上野や都営浅草線・京急線方面との直通列車が運行されており、保有車両も京成から借り入れている3500形3540編成となっています。京成では今後新型車両3200形の導入により3500形の置き換えが見込まれる為芝山鉄道所属車もそう遠くないうちに代替されるものと思われますが、今[…]
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エスセブン commented on the post, 新京成線は合併後「京成松戸線」 既存車両もデザイン変更へ, on the site Kumoyuni45 5か月前
京成3100形がアクセス線仕様しか導入されなかったので3100形の京成色は見られないと思われていましたが、80000形が京成色になったら事実上3100形の京成色が見れることになりますね。
また個人的に気になるのが8900形で、旧塗装が京成車と類似したカラーリングだったのでデザイン変更により事実上の復活とならないかなと少し期待しています。 -
エスセブン wrote a new post, 武蔵野線E231系ケヨMU22編成 電連残置の理由は?, on the site Kumoyuni45 5か月前
2020年に常磐線で活躍していたE231系マト118編成のうち8両を武蔵野線に転用し誕生したケヨMU22編成。
同編成の1号車であるクハE231-20の運転台側には常磐線時代に使用していた電気連結器が残存しています。近年横須賀・総武快速線用E235系の連結をしない側の先頭車から電気連結器撤去が行われたため、使用しない電気連結器は撤去しても差し支えないと思われますが、果たしてケヨMU22編成1号車に電気連結器が残存して[…]
元マト118編成構内試運転(電気連結器残置)E231系元マト118編成ですが、改造が終わり本日試運転が確認されています。クハE231-20の電気連結器は引き続き残置されており、この形態で落ち着くことになりそうです。出場も近いと思われます。 -
エスセブン wrote a new post, E26系カシオペア 体験乗車記, on the site Kumoyuni45 5か月 1週間前
2024年6月22日、「カシオペア紀行」の返却回送のうち小山→上野で体験乗車プランが催行されました。今回その体験乗車プランに筆者が乗車したのでその様子を記録がてらお伝えしていきたいと思います。
乗車前
今回の体験乗車プランは小山駅15時00分〜15時45分の間に集合し、16時8分頃にE26系「カシオペア」に乗車、16時14分頃に出発といった行程でした。ちなみに小山駅に向かう時点でワクワク感がたまりませんでした(笑)。
小[…] -
エスセブン wrote a new post, まるで免許維持路線 西武鉄道・秩父鉄道直通運転の今後は, on the site Kumoyuni45 5か月 1週間前
従来より直通運転を行っていた西武鉄道と秩父鉄道。
かつては平日に飯能方面と、土休日に池袋方面と直通運転を行っていましたが、現在は土休日ダイヤのみ往復合わせ4本の列車が極わずかに直通運転を行っているのみとなり、また西武鉄道と秩父鉄道の連絡線は基本的に直通列車しか使用する機会が無いことも相まってまるでバスの免許維持路線のような運行形態となっています。
このような実態や使用されている西武4000系も今後引退が見込まれるこ[…]
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エスセブンが「JR北海道の気動車」フォーラムで「キハ201系ナホD-104編成が学園都市線運用を代走」というトピックを立てました。 5か月 1週間前
昨日、キハ201系ナホD-104編成が所定電車での運用である学園都市線(札沼線)の運用を代走しました。
24/06/18
キハ201系D-104編成 代走運用16時頃から苫小牧駅で故障した車両の運用の代走に
夜に札沼線[学園都市線]を2往復する運用であいの里公園駅まで入線しました pic.twitter.com/RW92hbVEyJ— 白北交通 (@extra_car21) June 18, 2024
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エスセブン commented on the post, 現・新京成電鉄80000形 京成合併・3100形製造終了が決定した今後の製造有無は?, on the site Kumoyuni45 5か月 1週間前
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