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ｴｽｾﾌﾞﾝが「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京急1701編成が京成線高砂以東・浅草線泉岳寺以西初入線」というトピックを立てました。 6か月前
本日、京急1000形1701編成が土休日81H運用に充当されました。
同運用は日中時間帯に京成本線京成高砂以東・都営浅草線泉岳寺以西に入線する運用で、マイナーチェンジが行われた1701編成が両区間へ入線するのは初とみられます。6/1
81H (休36行路) 1701F
はじめまして。そして、ようこそ京成線へ！
本日、京急のニューフェイスこと1000形1701編成が京成線に入線しています。この絶好の機会に、よい条件で撮影できて最高でした。
今後、3200形と並ぶのを楽しみにしております。 pic.twitter.com/X3skKNlQlb— ひろたん (@hirotan3688F) June 1, 2024
取り急ぎデータを取り込み
京成本線高砂以東初入線となった新1000形1701fです。丁度京成3000形と並びました。 pic.twitter.com/cOpul1SqjT— Kw車両区 (@Ltm651615837580) June 1, 2024
https://twitter.com/Hibari__Railway/status/…[ 続きを読む ]
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ｴｽｾﾌﾞﾝ commented on the post, 初の都営5500形搬出へ 今後はどうなるのか？, on the site Kumoyuni45 6か月前
E531系クハE531-17のように同一番号で代替車を製造し残っている車両と組み合わせるのでは無いかと予想します。
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ｴｽｾﾌﾞﾝ wrote a new post, 例年と異なる発表の｢青春18きっぷ｣ 今後は？, on the site Kumoyuni45 6か月前
毎年春夏冬に発売されJR各社の普通・快速列車が乗り放題となる「青春18きっぷ」。5回分で12050円（2024年現在）と破格であるため鉄道愛好家のみならず幅広い層から絶大な人気を誇っています。
「青春18きっぷ」は例年2月頃に1年分の販売・利用時期のスケジュールが発表されますが、今年は1月に春季のみのスケジュールが発表され、異例な時期・内容となりました。
この件に関して、JR東日本・JR西日本の担当者に取材した記事[…]
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ｴｽｾﾌﾞﾝ wrote a new post, 東急電鉄9000系 西武鉄道移籍後の機器更新有無は？, on the site Kumoyuni45 6か月前
2025年度より｢サステナ車両｣として西武鉄道へ譲渡予定の東急9000系。
同形式は全編成機器更新は行われておらず、1980年代にVVVFインバーターが開発された初期の独特なサウンドが楽しめますが、それ故に故障・部品枯渇などのリスクも高まることが考えられます。
共に譲渡される9020系は2018年頃、小田急電鉄から譲渡される8000形も2000年代〜2010年代に機器更新が行われたためそれらはそのまま譲渡される可能[…]
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「東武鉄道」フォーラムで「東武11251F+11255F 津覇入場」というトピックを立てました。 6か月 1週間前
本日、東武10000系10030型50番台の11251Fと11255Fが連結し津覇車輌工業へ入場しました。
10030型2連を巡っては津覇へ入場した編成が相次いでワンマン化改造をされているため今後の動向に注目されます。11251F+11255F 津覇入場。講義の前なので回送だけ撮影。どんどん2連が津覇に送られています。 pic.twitter.com/UslkCdTikM
— りょーもー (@Ryoexp251) May 24, 2024
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ｴｽｾﾌﾞﾝ wrote a new post, とうきょうスカイツリー駅高架化後の副本線 どう活用されるのか？, on the site Kumoyuni45 6か月 1週間前
現在駅付近の高架化工事が行われ、来年に完成する予定の東武スカイツリーラインとうきょうスカイツリー駅。
同駅は移転前は島式ホーム1面2線でしたが、工事完了後は2面3線(+留置線)となる予定です。
また、同駅の改称・スカイツリー開業前である業平橋駅時代の1990年から2003年までは10両対応の地平ホームがあり、営団地下鉄(現東京メトロ)半蔵門線と直通開始前は10両編成の列車がそこで折り返していました。
駅移転後[…]
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東武100系101F(DRCカラー)に休車札が掲出されています。
https://twitter.com/tobu_yamashita/status/1793232123975118955?s=46&t=sv0oHXmjvTze50Vzt8_UzA -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「その他の公民鉄（東日本エリア）」フォーラムで「舞浜リゾートライン100型101編成宗吾入場(100型初)」というトピックを立てました。 6か月 1週間前
本日、舞浜リゾートライン(ディズニーリゾートライン)100型「Type-C」101編成(黄色)が京成電鉄の宗吾車両基地まで陸送され検査の為入場しました。
100型「Type-C」が宗吾に入場するのは初とみられます。5/21-22
ディズニーリゾートライン type-c 第一編成 京成宗吾工場 全検入場 陸送
type-x全滅の前にtype-cがついに検査入場！
運転技術すごかった！
ロジスティードさんの陸送は1ヶ月ぶり、深夜は初めての撮影！
先週の大阪モノレールの陸送からそのまま来た感じかな？ pic.twitter.com/mFGjaND0SV— j (@kBAiQJ8MziPhEID) May 22, 2024
仕事帰りに何やらTDS周辺がざわついてるから、何かと思うと、ディズニーリゾートラインの搬出でした。
モノレールも車検的なものがあるんですか、舞浜から陸送して京成電車の施設で様々な検査をしているそうです。台車部分と分離して陸送してるようです。#tdr_now #ディズニーリゾートライン pic.twitter.com/Zh4ujAYI6u— “元”富山の人🥦908くっつき隊 (@ao_29_ngt48) May 20, 2024
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ｴｽｾﾌﾞﾝ wrote a new post, 京成電鉄3500形 波瀾万丈な車生, on the site Kumoyuni45 6か月 1週間前
登場から52年と京成電鉄のみならず関東大手私鉄でも最古参になったものの、現在でも第一線で活躍の続く3500形。編成組み換えを容易にできることからも重宝されています。今回はそんな3500形の波瀾万丈であった車生についてご紹介しようと思います。
デビューから更新開始前まで
京成3500形は1972年に同社初のセミステンレス車体・冷房装置を搭載した通勤形車両としてデビューしました。製造メーカーは日本車輌製造・東急車輛製造(現総合[…]
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「N700系オサX32編成が「ドクターイエロー」塗装に」というトピックを立てました。 6か月 1週間前
本日、3月に廃車となっていたN700系(N700A)オサX32編成の前面部が923形「ドクターイエロー」に類似した塗装に変更されていることが確認されています。
N700系 ドクターイエロー爆誕 pic.twitter.com/i4Tws2yn2P
— ののぱぱ (@JR_N700S_J0) May 20, 2024
https://twitter.com/floatrain/status/1792736813809008869?s=46&t=sv0oHXmjvTze50Vzt8_UzA -
ｴｽｾﾌﾞﾝがフォーラム「京成電鉄 3200形を2025年冬に導入」の「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」というトピックに返信しました。 6か月 1週間前
本日、乗りものニュースにて3200形の記事が公開されています。
同記事には「最初の3200形は6両で落成しますが、2両編成と4両編成に分割することができるといいます。」という取材に基づいた文面が掲載されており、事実上最初は2両と4両で落成することが伺えます。
また、「当初から都営浅草線や京急線方面への乗り入れも見込んだ設計」や「最初の6両に関しては日本車輌製造で製造する」ということも記載され、プレスリリースに掲載の無かった内容も明らかになっています。
https://trafficnews.jp/post/132784 -
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ｴｽｾﾌﾞﾝ commented on the post, 京成3200形の詳細がプレスリリース, on the site Kumoyuni45 6か月 1週間前
車番に関して、3000形・3100形のハイフンを用いた振り方や3600形・3700形・3400形のような1~8号車が規則性のある連番となるような振り方だと組み換えとした際に不都合が生じてしまうため、3500形以前と同様の製造(発注)順に1両ずつ車番を振るような方式になると予想しています。
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」フォーラムで「京成電鉄が2024年度の設備投資計画を発表」というトピックを立てました。 6か月 1週間前
本日、京成電鉄より2024年度の設備投資計画が発表されました。
投資総額は243億円です。
車両面では先程発表された新型車両3200形の導入のほか、通勤型車両への防犯カメラ設置推進があげられています。
設備面では宗吾参道駅ホーム改修や引き続き京成立石駅付近の連続立体交差事業の推進や荒川橋梁架替工事の推進、防災・バリアフリーの推進、宗吾車両基地拡張工事の推進などが挙げられています。https://www.keisei.co.jp/cms/files/keisei/MASTER/0110/uFk6LQ4f.pdf
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」フォーラムで「【誤報】京成電鉄が2024年の設備投資計画を発表」というトピックを立てました。 6か月 1週間前
【管理より】タイトルに「2024年」とありますが、本文の通り「2024年度」の誤りで、訂正投稿を再送しました。
大変失礼致しました。本日、京成電鉄より2024年度の設備投資計画が発表されました。
投資総額は243億円です。
車両面では先程発表された新型車両3200形の導入のほか、通勤型車両への防犯カメラ設置推進があげられています。
設備面では宗吾参道駅ホーム改修や引き続き京成立石駅付近の連続立体交差事業の推進や荒川橋梁架替工事の推進、防災・バリアフリーの推進、宗吾車両基地拡張工事の推進などが挙げられています。https://www.keisei.co.jp/cms/files/keisei/MASTER/0110/uFk6LQ4f.pdf
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ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
JR西日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 6か月 1週間前207系アカT25編成がJR神戸線・学研都市線内で4連単独で試運転を行っています。
2024.5.18（終電後）
207系加速度測定試運転
試9883C T25編成
@神戸線・学研都市線内⚠️真夜中に4両の207系が脱走中 pic.twitter.com/KpfuXl4asi
— りょう (@YODA_RENKA_) May 18, 2024
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