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ととめさんがサイトKumoyuni45の行先表示器のFC-LED化が止まる東上線50000型・車両動向への関連性は？でコメントしました。 2年, 1か月前
東上線用の50000型ですが、06Fと07Fは他の編成よりもデジタル列車無線の設置が早かった記憶があります。
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ととめ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 1か月前
今年春に突如として行われた東武50000型（東上線向け）の行先表示器のフルカラーLED化ですが、春に行われた4編成を最後に更新が行われていません。動向を整理したうえで、車両動向との関連性を検討します。
行先表示器のフルカラーLED化
2023年1月31日、南栗橋車両管区を出場した東武50000系50000型51001Fは、突如行先表示器をフルカラーLEDに変更したことで注目を集めました。この後、51004F（2/2[…]
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KSTRが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営12-881Fが川崎車両出場」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
本日、都営12-600形12-881Fが川崎車両を出場し、根岸方面へ甲種輸送されています。
牽引機は吹田貨物ターミナルまではDD200-15[愛]で、吹田貨物ターミナルからはEF65 2067[新]です。DD200-15牽引、大江戸線12-881F甲種輸送。
8660レは、神戸タを定時に発車しました。
これから撮影のみなさん、頑張ってください❗ pic.twitter.com/IIyuVF5KwP— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) December 1, 2023
12/1
EF65 2067+東京都交通局12-600形8B
甲種輸送
ケツ打ちは捨てた。 pic.twitter.com/4INnwmjuHd— 高槻 (@A6627315) December 1, 2023
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KSTRが「E233系」フォーラムで「トタT35編成が大宮出場」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
本日、E233系0番代トタT35編成が大宮総合車両センターを出場(OM出場)し、豊田車両センターまで自走で回送されました。
装置保全に加え、グリーン車組込準備改造が行われていますが、ホームドア対応改造については準備改造のみになっています。マジでしょっちゅう眺めておきたくなってきている、JR貨物のEF65・・・EF65-1084石油列車が中央線のE233系OM出場？列車と13時42分に与野近辺ですれ違いつつ走行しているシーン。E233系は武蔵野線に向かいました。 pic.twitter.com/TLAKjAveki
— ニッポン鉄宿紀行 (@trainhotel) December 1, 2023
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南瓜西瓜が「」フォーラムで「ヤマU531編成スカート大型化」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
本日、中央線向け315系0番台（8両編成）のシンC7編成が、日本車輌製造豊川製作所に向けて回送されています。
同編成は非常走行用蓄電装置が省略された編成であることから、その追設工事の為に同所へ入場するものと思われます。
同編成と、先に入場しているC6編成に非常走行用蓄電装置が搭載されると、同装置が省略された編成全てに追設されることになります。
https://twitter.com/NARUTO_NARUTON/status/1730356055769804921 -
KSTRが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営12-000形12-201Fが搬出」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
本日までに、都営12-000形12-201Fが木場車両検修場から陸送されました。前例から廃車になると思われます。
今年度6編成の搬出のところ5編成目となります。11/29深夜
都営12-000形12-201編成（表示器未更新車）
７号車、８号車 廃車に伴う陸送遂に都営大江戸線の12-201Fが11/28~12/1未明にかけて旅立ってしまいました…
木場車両検修場からの出発を２日目に記録しに行きました。
これで今年度の廃車は５本目となります。 pic.twitter.com/46Dyf5IYlU— 虫虫探険隊『公式』チャンネル (@MMTT_20080405) November 30, 2023
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京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 1か月前 -
11月22日より湯河原へ疎開されていたクラY-41編成+クラY-131編成が本日返却されました。
2023年11月30日
E217系クラY-41+Y-131 湯河原疎開返却回送
戸塚〜横浜 pic.twitter.com/WWSSLyx1w4
— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) November 30, 2023
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ととめさんがサイトKumoyuni45のトタT71編成・T40編成・H49編成がG車改造対象外に？各編成の今後でコメントしました。 2年, 1か月前
E233系のオールモノクラス固定10両編成は中央線の他に京浜東北線、埼京線、京葉線がありますが、京葉線以外はATC/ATACSの設置改造が必須です。
京浜東北線はATACSの導入など車両改造用の予備としての転属も考えられますが、埼京線への転属は考えにくい状況のように思います。T71編成にはATACS設置の準備がされています。(https://twitter.com/ichisato45tx/status/1270952234%5B…%5D -
BLTが「E233系」フォーラムで「トタH51編成が自走回送」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
11/30、E233系トタH51編成が信州方面へ自走で回送されています。
長野総合車両センターへ入場した場合、グリーン車組込準備改造を行う可能性があります。
https://twitter.com/d1vdachtqklcfrj/status/1730074996478021746?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ -
京急京成鐵が「京王電鉄」フォーラムで「京王8731Fが車体修理・機器更新を終えて出場」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
本日、京王8000系8両編成8731Fが若葉台工場を出場し試運転を行いました。
客用ドア及び主要機器の換装が確認できる他、台車及び床下の一部も塗装が確認でき、検査と併せて機器更新及び車体修理工事（リニューアル）が行われたものとみられます。
によると、同形式の機器更新が3編成26両で予定されており、10両編成の8705Fに続き今年度2編成目の施工となります。
11月下旬に同所へ入場した8728Fの動向が気になるところです。9116レ
京王8731f試運転
南大沢にて、同業の方お疲れ様でした pic.twitter.com/sWJjO6MUbJ— 鉄道チャンネル (@lwXeGS83TXmBCej) November 29, 2023
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/M6RbwN2lgjrIzAC/stat&helliptwitter.com -
京急京成鐵が「253系/E259系」フォーラムで「クラNe014編成が塗装変更され大宮出場」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
11/29、E259系クラNe014編成が大宮総合車両センター(本所)を出場し、所属先の鎌倉車両センター(本所)まで自走で回送されました。
クラNe013編成に続き、この編成も検査等は行われずに塗装変更のみで出場しています。
旧塗装の編成は残り8編成となりました。成田エクスプレス （E259系）の新塗色が与野近辺を通過したシーンです。 pic.twitter.com/BB8NgoEIxw
— ニッポン鉄宿紀行 (@trainhotel) November 29, 2023
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11月28日、小田急3000形3263×6（3263F）がリニューアル・主要機器更新を終えて大野総合車両所を出場し、試運転を行いました。
私鉄 車両動向 > 小田急3000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 小田急小田原線・江ノ島線・多摩線 編成表
小田急3263×6が大野出場（リニューアル施工）本日、小田急3000形3263×6（3263F）がリニューアルを終え、大野総合車両所を出場しました。形式全体では5編成目になり、今年度は3編成されているうちの2編成目になります。4gousya.net2023/11/28 -
BLTが「E217系」フォーラムで「クラY-138編成・クラY-103編成が配給輸送される」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
11/28、E217系クラY-138編成とクラY-103編成が、長野方面へ配給輸送されてます。
EF64 1032が牽引しており、長野総合車両センターへ廃車のための入場と推測されます。11/28
配9744レ
国鉄EF64形1032号機＋E217系ｸﾗY-138編成＋ｸﾗY-103編成 付属２編成
NN廃車回送
大船駅にて２度目深夜スジです！付属編成で深夜は初となります。 pic.twitter.com/CfqTmGThND
— 虫虫探険隊『公式』チャンネル (@MMTT_20080405) November 28, 2023
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南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「京浜東北線川口〜大宮ATACS導入工事が施工開始」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
日本電設工業の2024年3月期第2四半期決算説明会資料によると、鉄道電気工事及び情報通信工事として、京浜東北線川口駅・大宮駅間のATACS装置新設などの施工が開始されたようです。
同線区へのATACS導入に関しては、2028~2031年頃を目標に、東神奈川駅・大宮駅間を対象に導入する方針がプレスリリースされていました。
また、現在運用されているE233系1000番台には、ATACS対応の為と思われるアンテナの増設工事が進行しています。◆日本電設工業株式会社 2024年3月期第2四半期決算説明会 資料
https://www.densetsuko.co.jp/01investor/library/pdf/tanshin/2024/20231127_kessansiryo.pdf -
南瓜西瓜が「タカA1・A23編成長野へ」フォーラムで「Re：千代田線、ホームドア設置か？」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
小倉総合車両センター（KK）において座席のロングシート化工事が実施されていた、南福岡車両区の813系2200番台（輸送力向上工事・座席撤去車）のミフRM2214編成ですが、本日出場回送が行われています。
確認できる限り、編成番号や車両番号の改番は行われているようには見えず、引き続き2200番台のミフRM2214編成となるようです。813系RM2214がロングシート化され出場しました。
座席は今までどおり赤モケット、優先席は茶系のモケットでした。
また車端部はボックスのままです。 pic.twitter.com/rLDP1ku6pH
— きらめき (@cgSbql6eIW) November 28, 2023
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運用数グループ
にらかわ
@matsunokih015
お疲れ様です。
京葉線の運用数は当時調査・算出に助力して頂いた範囲で、本当に変更して良いかは慎重に判断したい所です。
ご意見等ありましたらご連絡いただけますと幸いです。
異論がなかった為変更しました。
反応が遅れてしまい申し訳ありません。
平日18運用が正当で、私のカウントミスにより17運用と記載したものと思われます。