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京急京成鐵が「E231系」フォーラムで「ミツK2編成が豊田車両センターへ回送」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
本日、E231系800番台ミツK2編成が三鷹車両センターから豊田車両センターへ回送されました。
前例から、機器更新に伴う臨時回送と推測されます。
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京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「トタH56編成とグリーン車4両が臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
8/9に公式試運転が行なわれたE233系グリーン車(サロE232/E233-43,44)4両とH56編成6両が、8/19、千葉方面へ自走で回送されています。
前例から、グリーン車の疎開回送と推測されます。東京駅総武快速線のホームに来たら中央線快速E233系が来ましたよ。 11時50分 幕張方面へ発車ですよ pic.twitter.com/vYWVUfFSMT
— アブハジア太郎 ガンばっぺ (@tokyotaroganbap) August 19, 2024
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京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「トタH56編成とグリーン車4両が臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
8/9に公式試運転が行なわれたE233系グリーン車(サロE232/E233-43,44)4両とH56編成6両が、8/19、千葉方面へ自走で回送されています。
前例から、グリーン車の疎開回送と推測されます。東京駅総武快速線のホームに来たら中央線快速E233系が来ましたよ。 11時50分 幕張方面へ発車ですよ pic.twitter.com/vYWVUfFSMT
— アブハジア太郎 ガンばっぺ (@tokyotaroganbap) August 19, 2024
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いちさと が「
その他の公民鉄（東日本エリア）」グループに参加しました 1年, 11か月前 -
いちさとが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「関東鉄道鉄道部が新守谷駅へ移転」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
7月16日、旧・筑波鉄道新土浦駅前にあった関東鉄道の本社が、同じ土浦市内の関鉄つくばビルへ移転しました。
同時期に、新守谷駅の改札階の1つ上のフロアへ、関東鉄道鉄道部が移転しました。7月中は各鉄道機器メーカー、商社によるスタンド花が並んでいました。
当該のフロアは長年空きテナントになっていました。本社移転のお知らせ（6月7日付）
https://www.kantetsu.co.jp/cms/wp-content/uploads/2024/06/20240607infohonsya.pdf -
いちさとが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「関東鉄道鉄道部が新守谷駅へ移転」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
7月16日、旧・筑波鉄道新土浦駅前にあった関東鉄道の本社が、同じ土浦市内の関鉄つくばビルへ移転しました。
同時期に、新守谷駅の改札階の1つ上のフロアへ、関東鉄道鉄道部が移転しました。7月中は各鉄道機器メーカーによるスタンド花が並んでいました。
当該のフロアは長年空きテナントになっていました。本社移転のお知らせ（6月7日付）
https://www.kantetsu.co.jp/cms/wp-content/uploads/2024/06/20240607infohonsya.pdf -
南瓜西瓜さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 11か月前 -
南瓜西瓜さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 11か月前 -
KSTR が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1年, 11か月前名市営3154編成の本日の出場試は重検と聞いております。
となると、2020年に出場したのは全検での出場かもしれません。 -
京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 1年, 11か月前 -
8月7日より、湯河原に疎開されていたクラY-32編成が本日返却されました。
https://x.com/tetuzirou2022/status/1823946828385280190 -
南瓜西瓜さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 11か月前 -
南瓜西瓜さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 11か月前 -
BLTが「E233系」フォーラムで「トタH53編成が6両で臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
8/13、E233系トタH53編成が6両で、豊田車両センター方面へ自走で回送されています。
前例同様、国府津車両センターへグリーン車を疎開した後の返却と見られます。
2024/8/13
試6382
中央・総武線E231系 ﾐﾂA509
車軸交換試運転
回9894M
中央線E233系 H53
国府津疎開返却回送 pic.twitter.com/BLxYsU7VF5— 稲マリ (@RHnL7FEfqLcsnEg) August 13, 2024
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BLTが「E233系」フォーラムで「トタH53編成が6両で臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
8/13、E233系トタH53編成が6両で、豊田車両センター方面へ自走で回送されています。
前例同様、国府津車両センターへグリーン車を疎開した後の返却と見られます。 -
南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「E233系H編成に「Chuo Ome Line」ステッカー（トタH50編成）」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
10両貫通編成（T編成）・青編成・P編成へのステッカー掲出が進む中央快速線・青梅線向けのE233系0番台ですが、唯一掲出が確認されていなかった10両分割編成（H編成）の内トタH50編成に、青編成やP編成と同様の「Chuo Ome Line」ステッカーが掲出されたことが本日確認されました。
これにより、豊田車両センター所属のE233系0番台全編成種にステッカーの掲出が確認されたことになります。
両数が固定されるT編成のみ両数情報を示すステッカーとなり、両数が変動し得るH編成・青編成・P編成は走行線区を示すステッカーとなりました。
各ステッカーの掲出目的が気になるところです。（編成…[ 続きを読む ]
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南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「E233系H編成に「Chuo Ome Line」ステッカー（トタH50編成）」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
10両貫通編成（T編成）・青編成・P編成へのステッカー掲出が進む中央快速線・青梅線向けのE233系0番台ですが、唯一掲出が確認されていなかった10両分割編成（H編成）の内トタH50編成に、青編成やP編成と同様の「Chuo Ome Line」ステッカーが掲出されたことが本日確認されました。
これにより、豊田車両センター所属のE233系0番台全編成種にステッカーの掲出が確認されたことになります。
両数が固定されるT編成のみ両数情報を示すステッカーとなり、両数が変動し得るH編成・青編成・P編成は走行線区を示すステッカーとなりました。
各ステッカーの掲出目的が気になるところです。（編成…[ 続きを読む ]
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南瓜西瓜が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄10703×8がYNB化・運用復帰」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
ヨコハマネイビーブルー（YNB）への塗色変更が行われていなかった相模鉄道10000系10703×8（10703F）ですが、6月中旬時点で一部車両の塗装変更が確認され、8月12日昨日から営業運転に復帰しました。
これにより、同系列において前照灯移設・機器更新が行われながら従来外装を維持していた編成が消滅したことになります。かしわ台の10703だそうです
(あげてほしいのだと言われたので代理投稿です) pic.twitter.com/fqwxzv1T5w
— くまたれ (@HEF_5100) June 13, 2024
2024/8/12
相鉄10000系10703×8 運用復帰半更新だった10703がYNBになって復帰
これで10000は半分がYNBに pic.twitter.com/dCk6ENIKbh— ゆう (@fukusei_2000) August 12, 2024
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南瓜西瓜が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄10703×8がYNB化・運用復帰」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
ヨコハマネイビーブルー（YNB）への塗色変更が行われていなかった相模鉄道10000系10703×8（10703F）ですが、6月中旬時点で一部車両の塗装変更が確認され、8月12日昨日から営業運転に復帰しました。
これにより、同系列において前照灯移設・機器更新が行われながら従来外装を維持していた編成が消滅したことになります。かしわ台の10703だそうです
(あげてほしいのだと言われたので代理投稿です) pic.twitter.com/fqwxzv1T5w
— くまたれ (@HEF_5100) June 13, 2024
2024/8/12
相鉄10000系10703×8 運用復帰半更新だった10703がYNBになって復帰
これで10000は半分がYNBに pic.twitter.com/dCk6ENIKbh— ゆう (@fukusei_2000) August 12, 2024
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南瓜西瓜 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 11か月前
常磐線の普通列車グリーン車について、取手以北にも入線する中距離列車にのみ導入され、取手までの入線、または成田線我孫子支線に直通する快速電車には導入されない状況が続いています。
普通車のみの最大15両編成が運行される路線系統は今や唯一で、中距離列車や上野東京ラインで同一線路を走行する宇都宮線・高崎線・東海道線車両との共通化の観点からか、
『常磐快速線・成田線我孫子支線系統（の車両）にもグリーン車を導入しても良いのでは？』[…]
常磐快速線・常磐線・成田線・水戸線 他 編成表（最新版）常磐快速線・常磐線・成田線・水戸線 などの編成表を公開しています。【運用数・編成数】最新両数内訳 注現況運用編成10常磐線・上野東京ラインJR東日本 E501系 4本 JR東日本 E534gousya.net - さらに読み込む
